跑青岛到临沂山路：王师傅开欧马可为啥拉得多，还比以前省2个油？

方得网 原创

“选对车太重要了！欧马可 S1 智盈版动力足、拉货多，百公里才 11 个油，开着舒服还靠谱，8 万公里没掉过链子，真是我的赚钱好搭档！”

跑青岛至临沂专线，王师傅从事货运十多年，单程不到300公里的路程，却要闯高速、穿城区、走崎岖路。他从换了欧马可S1智盈版，不仅拉的货多了，还更省油，更舒适，让奔波的运输路更踏实。

163 马力，城乡、山路全hold得住

 

王师傅从事青岛至临沂的普货运输业务，虽然单程距离不到三百公里，但途中所经路况十分复杂，既有高速公路、城市道路，也不乏崎岖乡道。从平坦高速，再到羊肠小道，他这辆欧马可S1智盈版始终表现稳健，从未掉过链子。 

高可靠性的背后，离不开欧马可S1智盈版扎实的产品品质，其搭载的福康F2.5发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩460牛·米。与相匹配的采埃孚六挡速手动变速箱，后桥速比4.33，在多重工况下均可实现最佳动力表现。 

在这套高效动力链的加持下，无论是城市街道还是农村小路，欧马可S1智盈版都能为卡友提供持续而强劲的动力。“有时候去偏远的地方送饲料、建筑物资，卸货点在山上，路还是石板铺的，特别难走。别的车可能爬不上去，我这辆一点问题都没有，”王师傅对欧马可S1智盈版充满信心，“油门一脚下去，劲儿特别足，我心里立马就踏实了。” 

在王师傅看来，要保障整体运输效率，尤其是在承接高运价、时效加急的订单时，必须做到快速响应、准时抵达。欧马可S1智盈版正是时效性的有力保障，帮助他在致富路上抢先一步。

11L油耗＋多拉货：降本增效带来真金白银

 

在此之前，王师傅也曾使用另一辆轻卡跑这条专线。随着订单量不断增长，他选择更换了欧马可S1智盈版。当时他主要看中这款车自重轻、货箱大的特点，一趟就能完成过去一板多的业务量，从而更好地满足不同客户的运输需求。 

 在交谈中，王师傅风趣地说道：“我以前那辆车，百公里油耗大概在13个油左右，就算一路轻轻踩着油门开，也从来没低于12升。可自打换了这辆欧马可S1智盈版之后，百公里油耗基本保持在11个油上下。要我说，别看现在拉的货比以前多，油耗反而能持平甚至更省，这车真是买对了！” 

 

更值得一提的是，欧马可S1智盈版在动力总成、轮胎等配置上优化了燃油燃烧效率，使油耗表现显著优于同类产品。王师傅驾驶着欧马可S1智盈版，相当于“赚到事半功倍的收入”，要实现降本增效，欧马可S1智盈版确实是可靠的选择。 

欧马可S1智盈版不只是在能耗方面为王师傅创造出众优势，而且其高效运载能力，同样很好地满足了王师傅对时效性与客户需求方面的考量。车辆采用的750L高强钢车架，车架重量较传统材质真正实现了“降重不降承载”的独到优势，在实际运营过程中还能更加节省运营成本。

开着不累+车辆可靠：出勤“稳”才赚的多

 

从事货运行业十多年，王师傅不仅要日复一日地驾驶车辆，出于对客户负责、节省不必要人工开支的考虑，每一次装货、卸货的过程都是他亲自动手。

“以前光开车不搬货，现在不就是为了多挣点嘛。再说货主也乐意这样，不然他们还得另外找装卸工。”面对生活的重担，王师傅从不抱怨，总是以微笑应对。 

之前王师傅开过不少轻卡，如今年纪渐长，每次跑完一两趟长途，总是腰酸背痛、浑身疲惫。自从换了欧马可S1智盈版之后，每天出车都感觉轻松不少。“不管是方向盘还是换挡，操作起来都很顺，不卡顿，开久了也不累。座椅软硬刚好，腰托得劲，长时间驾驶腰也不难受。驾驶室空间也大，中午等货的时候，还能躺下歇一会儿。” 

除了提升驾驶舒适度，欧马可S1智盈版的可靠性也让王师傅运营起来更加安心。他的车已行驶八万多公里，除了常规保养，从未因琐碎故障停车报修。他认为，欧马可不仅车造得好，售后服务也到位，每次做保养，他都能从技术人员那儿学到不少养车知识。

结语

对于奔赴前程的卡友王师傅而言，赚的是辛苦钱，如何选择一辆既能多拉货、又能省油，可靠性极高的车，是致富路上的第一步，也是至关重要的一步。而欧马可S1智盈版，正是交出了这样一份“满分答案”。