纯电小卡全球新标杆来了！

方得网 原创

经过“寻找车极限”组委会调查组实地调查和专家团审核，2025年12月10日，比亚迪纯电轿卡T4在第九届“寻找车极限”颁奖礼，荣耀获得2025“新能源小卡科技引领之王”称号！

 

专为城配场景量身定制的比亚迪轿卡T4，如何打破“小卡只是运输工具”的刻板印象？具体有哪些科技引领呢？

颠覆传统

引领全球小卡电动化

从日本东京车展全球首秀到武汉商用车展的正式上市，再到墨西哥展会亮相，比亚迪纯电轿卡T4，凭借硬核技术和产品力，重塑城市物流标准，为全球小卡电动化注入“中国力量”。

位于城配物流末端，以往的小卡运营可以说是“又苦又累难赚钱”。而比亚迪轿卡T4以乘商同源、全球领先的全自研三电技术为核心，旨在打造一款真正兼具卡车经济实用与轿车安全舒适的全新轿卡，让城配司机开高品质轿卡、体面赚钱成为可能！

 

比亚迪轿卡T4科技引领表现在哪里？最为核心的当然是超安全刀片电池+CTC底盘一体化设计。

组委会现场调查得知，比亚迪轿卡T4搭载高安全刀片电池，电量62.3kWh，CLTC工况续航里程超330km，而且支持 2C 快充技术，首创电池冷媒直冷技术，拥有“充电十分钟，续航百公里”的补能效率，足以保障日常配送运营；配备150kW扁线电机，功率204匹马力、340N·m大扭矩，满载最大爬坡度>35%，起步快、爬坡更轻松；低阻力、轻量化设计，实现百公里电耗18.5kWh（CLTC工况），等于一度电行驶5.5公里！

乘商同源

打破小卡刻板印象

打破“小卡只是运输工具”的刻板印象，比亚迪轿卡T4最显著的改变，无疑以乘用车级的品质和标准，让小卡兼顾实用性与轿车舒适性！

经过组委会现场实车评测，在爬坡、转弯等环节，直观领略到了比亚迪轿卡T4比肩乘用车的操控与性能。

实用性方面：得益于一体化底盘设计，T4整车空间利用率显著提升；配合超强度钢笼车身，安全性达到欧标R29碰撞认证，；配备3吨级矩形大截面后桥，承载能力较同级提升20%；货厢最大内长可达4100mm，容积可达15立方米；车身提供栏板、箱货、仓栅三种上装形式，车高2.1米、转弯半径6.5米所具备的“高通过性”，可适配生鲜配送、建材运输、商超补货等城配物流多元场景。

 

比亚迪轿卡T4还配备安全气囊、全系标配LED大灯等配置，从制动、电池、结构、操控、灯光、防腐六个维度构建了全方位的安全保障体系。

操控性提升：配备行业首创灵犀电刹线控制动，实现毫秒级制动响应，刹车更安全；全系标配EPB、ESC等10余项辅助功能，行业首次标配领先的X-EPS转向系统，操控更丝滑。

与此同时，比亚迪轿卡T4驾驶室配备DiLink系统与液晶仪表，人体工学按键+皮质座椅久坐不累；兼顾精准温感与静谧环境，3.5级低气味内饰搭配自清洁空调，乘用车同源温控技术10分钟快速降温，16项降噪设计，60公里/小时车速下噪音仅65分贝。

技术创新

全球商用车引领

其实，早在2017年，比亚迪就推出了适配于城市物流的电动小卡，并打动了日本客户。比亚迪轿卡T4，进一步推动了全球小卡市场绿色、高效、舒适升级换代。

 

作为全球新能源商用车引领者，比亚迪坚持“技术为王，创新为本”，自2008年启动商用车技术研发，依托17年研发经验，形成集产品规划、研发、制造、销售、服务于一体的完整产业链，产品线覆盖6米～27米纯电动客车、3.5吨～31吨新能源卡车，足迹遍布全球六大洲、70多个国家和地区，超400个城市。

舒适、安全、高效的比亚迪轿卡T4，既是比亚迪17年商用车技术积累的成果，也以全球领先的设计理念、性能指标，代表中国新能源商用车加速从“追赶者”到“引领者”跨越！