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2025年11月新能源牵引车销售2.2万辆刷新纪录!
方得网获得最新终端销量数据(交强险实销口径,不含出口、军车)显示,2025年11月,国内新能源牵引车销量2.22万辆,同比暴增194%、环比大涨43%。2025年1~11月,新能源牵引车累计销量14.2万辆、同比大增221%!
一汽解放重回新能源牵引车月度冠军,徐工汽车排名第二,中国重汽、陕汽集团和远程商用车增幅高达279%、216%和293%,奇瑞商用车疯涨1400%增速领先!
新能源牵引车11月再迎新高峰,2025年终还有什么惊喜?
请看方得网分析报道。
11月榜单
解放/徐工双领先
雷驰再进前十 奇瑞暴增
2025年11月,新能源牵引车强势上扬!实现月销量22228辆,同比增速193.59%、环比大增43.06%!
本年度徐工与解放冠军争夺战,继续拉锯!本月一汽解放以销售3987辆成绩拿回月度冠军!徐工汽车11月同比大增238.48%、销售3730辆,暂列亚军;三一重卡3014辆排在第三。
紧随其后的四五名,依然是中国重汽、陕汽集团,月销均超过2000辆!其中,中国重汽月销量2537辆、同比大涨278.66%;陕汽集团月销2214辆、大增216.29%,位列第五。
东风公司本月销售1672辆、前进到第六位;福田汽车(含福田戴姆勒)月销1489辆,排名第七。
排在第八还是远程新能源商用车,月销889辆;本月榜单9、10名易主:“黑马”山东雷驰月销561辆,同比净增长;奇瑞商用车旗下联合重卡(含零一汽车)月销512辆、增速高达1405.88%!
前十之外的宇通集团、广汽领程和江淮汽车(含Deepway),本月销新能源牵引车386、296、252辆,仍有希望重回行业前十。
从市场份额来看,2025年11月新能源牵引车行业前十占比92.7%,前六份额77.2%,市场还处于激烈波动的抢位阶段。
一汽解放市场份额从10月的14.44%增加到11月的17.94%,增长较为显著;徐工汽车11月也同比上升2.23%,达到了16.78%。
而中国重汽11月新能源牵引车份额11.41%,比去年同期增长2.56%;远程商用车、奇瑞商用车也都有份额增长。
累计榜单
解放/徐工超2万辆!
2025年1~11月,新能源牵引车市场累计销量141797辆、同比大增221.36%,继续保持高速!
新能源牵引车累计销量前十强排名与前两个月一致,依次为:一汽解放、徐工汽车、三一集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、东风集团、远程商用车、江淮汽车(含Deepway)和宇通集团。
具体来看,2025年1~11月,行业前六名累计销量均已超过1万辆,解放、徐工、重汽、陕汽、福田5家跑赢大盘。
其中,本年度冠军争夺激烈的徐工、解放,前11月累计销量都超过2万辆大关;三一18891辆保持前三。
排在第四的重汽,同比增幅293%;陕汽、福田增速甚至超过310%。
此外,奇瑞商用车旗下联合重卡(含零一汽车)累计销售新能源牵引车2730辆,距离前十一步之遥;山东雷驰、广汽领程累计销量也都超过1600辆,表现抢眼。
市场份额方面,解放、徐工保持16%份额以上,一汽解放、陕汽、重汽、福田份额比去年同期有明显增长;一汽解放份额增长2.8%,陕汽、重汽、福田份额同比增长2%左右。
新能源牵引车破14万辆
月渗透率47%!
2025年新能源牵引车波动上行,进入11月强势挑高,月度渗透率已超47%!
分季度来看,一季度累计销量已超2023年全年、上半年已超过2024年累计量,前三季度累计销量已突破10万辆大关,四季度有望再创新纪录!
2025年1~11月新能源牵引车累计销售14.18万辆,在牵引车终端销量(40.71万)的占比达到34.83%,比2024年全年占比(17.43%)高出17个百分点!
月度新能源渗透率更是一路走高,2025年11月渗透率高达47.26%!
方得网分析认为,作为重卡市场主力车型,牵引车全面带动行业新能源化进程。新能源牵引车高速增长的内在原因,在于成本优势凸显。新能源牵引车正向研发迭代,持续推出大功率、大电量、长续航新品,在初步解决运营痛点的同时,购置成本加速下降,降本增效优势突出,从市场端赢得了用户的认可。
另一方面,2025年环保政策引导与城市路权放宽,特别是“以旧换新”政策逐步在各地落地,为应用场景最广的新能源牵引车创造极为有利的市场环境。2026年即将新能源购置税变化的窗口期,也提前刺激了市场需求。
长期来看,随着新能源核心技术、尤其电池技术突破,充换电补能设施建设与效率提升,新能源牵引车势必向中长途物流场景渗透,未来市场前景广阔。
2025年新能源牵引车市场还有最后冲刺,最终会以怎样的新纪录定格?新能源牵引车冠军争夺战充满悬念,前十排名依然存在变数,又会是谁笑到最后?
期待答案揭晓。
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