2026年目标34万辆！中国重汽合作伙伴大会公布2030战略规划

方得网 原创

2025年重卡产销量30万辆全球第一！重汽2026年定下34万辆目标！2030要突破整车80万辆！

12月18日，以“科技引领·全链共赢”为主题的山东重工·中国重汽集团2026年合作伙伴大会在济南举行。本次大会规模创历史新高，吸引了4500多位合作伙伴参与，展品近200件，全面展现了中国重汽在商用车领域的全系列产品与技术实力。

 

在商用车行业深度变革、竞争日趋激烈的背景下，中国重汽如何做到逆势增长？2026年目标如何实现？

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2025年业绩表现：重卡全球第一

出口21年连冠 新能源持续突破

2025年，中国重汽在多重挑战下实现了稳健增长，进一步巩固了行业领导地位，在多个细分市场保持行业第一龙头地位。

据现场数据显示，中国重汽集团全年预计实现汇总收入2250亿元，同比增长17%，整车销量突破45万辆，同比增长25%。

中国重汽集团党委书记、董事长刘正涛在致辞中表示：“2025年，我们与广大合作伙伴风雨同舟、逆势而上，重卡产销规模突破30万辆，连续四年位居中国重卡行业第一，并首次成为全球重卡销量冠军，共同创造了重卡销量全球第一的耀眼成绩，开辟了中国商用车行业的发展新纪元。”

 

在细分市场方面，中国重汽实现了多点开花。以“三个调整”战略抓住国内增量机遇。精准实现了产品结构向高端化、全场景调整，营销理念从渠道管理向渠道赋能调整，业务模式从单一的新车销售向全价值链业务调整，帮助中国重汽进一步实现了销量、客户口碑和品牌影响力的持续引领。

现场数据显示，2025年，中国重汽国内市场重卡预计销量15万辆，同比增长33%；轻卡预计销量12万辆，同比增长29%；大VAN及皮卡销量突破9000辆，同比增长116%。

同时， 在长途干线、快递快运、高端专用车等追求高效运输的市场以及煤炭、砂石料、危险品等追求可靠性与经济性的市场，中国重汽均实现了占有率持续领先或快速突破。

 

出口市场更是中国重汽的强项。2025年中国重汽重卡出口预计超过15万辆，同比增长11%，连续21年位居中国重卡出口首位。9月份重卡出口首次突破单月1.5万辆，10月份11月份又连续两个月突破1.5万辆。此外，重汽拓宽了出口产品的品类，并实现了快速增长。轻卡出口销量同比增长161%，配件出口收入增长53%。

中国重汽集团党委副书记、总经理刘伟强调：“如今中国重汽的产品已经遍布六大洲，150多个国家和地区，超过100万辆中国重汽的重卡正驰骋在全球各地，国际化战略已成为推动中国重汽高质量发展的重要支柱。”

 

新能源浪潮下，中国重汽的新能源业务同样表现强劲。2025年，重汽国内新能源重卡预计销量2.8万辆，市场占有率提升至11.5%；新能源轻卡预计销量1.6万辆，市占率大幅提升3.7个百分点。

刘伟表示，“豪沃纯电牵引车、汕德卡纯电自卸车、新能源轻卡等产品备受客户青睐，活跃在广东、山东、上海、云南、山西等多地的大宗物资短途运输、工程建设、城配物流场景中，中国重汽以定制化解决方案适配不同的区域政策与工况，形成了技术赋能、场景深耕、生态联动的闭环，为行业绿色转型注入持续动力。”

销量的增长来源于中国重汽对于科技创新的坚持。

 

科技创新引领是重汽的“底气”。正如刘伟所强调的，“科技是驱动未来的核心引擎，2025年中国重汽研发投入了31亿元人民币，是货真价实的31个亿，申请专利1100余件，研发强度与科研实力位于行业前列，重汽制造了高效率、低能耗、智能化高端重卡，整车风阻系数指标达到国际领先水平；持续加大纯电、混动、氢燃料等新能源车型开发，在新能源整车的动力性、经济性以及电驱桥传动效率方面实现了核心技术突破。特别是在智能驾驶领域，L2+级别的辅助驾驶系统，在多款高端车型普及搭载，L4级智能驾驶解决方案也在多个港口、矿区、干线物流实现了商业化运营。”

可以说，立足于科技创新，不断研发突破核心技术，中国重汽才在2025年做到了领先行业，超越市场的增长。

2026年市场结构转型加速

重卡预计80万辆 新能源渗透率将达到35%

2026年，重汽对市场如何预判？定下了怎样的目标?

会上，刘伟分析指出：“2026年，国内商用车市场将迎来政策赋能、消费驱动、投资发力三重利好。”随着行业政策红利持续释放，老旧营运货车报废更新政策将延续，带动约50万辆国四及以下车型加速置换。同时在双碳战略引导下，新能源产品技术路线和应用场景更加丰富，新能源将成为国内最重要的增量市场。

此外，2026年消费端需求稳中有升，在国家坚持扩大内需的背景下，“两新”政策将持续发力，预计公路货运量将稳步增长到440亿吨，拉动工业日用品、消费品的中长途物流、快递快运、城市配送等细分市场的需求。

 

投资端方面，2026年雅江水电站、新藏铁路、城市管网、乡村振兴等项目，持续带动新能源自卸、大件运输、4×2工程车、随车吊等多种车型的需求。

因此，刘伟表示，“我们预判2026年国内商用车行业将呈现“需求稳定、结构转型”的发展态势，国内重卡市场容量预计达到80万辆，其中新能源28万辆，渗透率将会提升到35%；轻卡市场容量预计74万辆，新能源车30万辆，渗透率将达到40%。

 

基于对市场的深入洞察，中国重汽提出了2026年的销量目标：国内整车销售目标34万辆，其中重卡17万辆、轻卡15万辆、大VAN及皮卡2万辆。刘伟总在演讲中表示：“我们有底气、有信心、有能力携手广大合作伙伴全力冲击这一目标。”

重汽目标并非着眼于未来一年，而是对未来“十五五”做了详细的规划。“到2030年，集团汇总收入目标突破4000亿，整车销量目标达到80万辆”。

刘伟在会上表示：“未来5年是中国重汽携手广大合作伙伴实现更高质量发展的战略机遇期。我们将始终坚守科技赋能装备美好的使命，全力做强做优商用车主业。聚焦绿色化、数字化、服务化、国际化、多元化、高端化六大战略转型，积极构建开放共享的创新生态，向着世界一流的全系列商用车集团全速迈进。”

2026年战略布局：产品为先，生态共赢

为实现2026年目标，中国重汽将从产品、生态、服务、营销等多维度系统推进战略落地。

首先是产品研发，重汽将在研发端继续加大投入。刘伟表示，“2026年重汽计划投入研发费用超过34亿元，重点突破新能源核心技术与智能网联系统。还将聚焦新能源核心技术突破，实现新能源动力系统匹配优化和整车控制系统软件的自主开发，推动新一代高效电驱桥总成批产的应用，新一代电驱桥电耗至少节省 5%以上。”

同时，在传统能源领域持续优化产品的节油、节气及可靠性表现。另外重汽还将加大智能网联方面的投入，联合国内外合作伙伴，推出聚焦高速干线、港口、矿山等全系列中、高阶智能驾驶车型。

 

智能化也是重汽未来布局的重点。2026年，中国重汽将持续推进L4级智能驾驶解决方案的商业化运营。刘伟透露：“未来我们将进一步强化智能座舱、智能网联等核心领域的技术突破。”

新能源市场方面，中国重汽将构建“电池银行+整车租赁+补能设施+回收利用”的闭环生态体系，推动车电分离、整车租赁等新模式落地。在媒体见面会上，重汽相关领导表示：“我们不仅要做好产品，还要构建可持续发展的产业生态，与合作伙伴共同做大新能源市场蛋糕。”

 

出口市场方面，中国重汽将坚定不移推进“全品类出海、全球化布局”战略，到2030年出口整车目标达30万辆。正如刘正涛强调：“我们将推动重汽全系列产品深度融入全球本地化市场，构建全球化的研发、生产、服务体系，让中国重汽真正成为全球化的一流企业。”

服务与营销升级也是重汽2026年的重点。刘伟强调：“2026年，我们将从团队建设、渠道赋能、市场开拓等维度，进一步升级厂商共赢的理念，真正实现‘一家人、一条心、一起干、一定成’。”中国重汽将持续优化亲人服务体系，通过数字化工具实现服务需求精准研判和备件智能调配。在渠道建设上，推动渠道“下沉、扩容、提质”，引导合作伙伴向“销售+服务+生态”的全价值链转型。

从2025年的辉煌战绩，到2026年的清晰蓝图，中国重汽正以科技为引擎、以共赢为理念，携手全球合作伙伴，迈向更高的发展阶段。

正如刘正涛董事长所说：“未来5年是中国重汽携手广大合作伙伴实现更高质量发展的战略机遇期。我们将始终坚守‘科技赋能、装备美好’的使命，全力做强做优商用车主业。”

在绿色化、数字化、服务化、国际化、多元化、高端化的战略指引下，中国重汽正以稳健的步伐，向着“世界一流的全系列商用车集团”的愿景全力迈进。2026年，中国重汽能否再攀高峰，方得网将持续关注。