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传统旺季发力,3月重卡市场呈现爆发式增长,同环比增速双高。
据中汽协数据获悉,2026年3月,我国重卡市场销量13.89万辆,环比增长88.9%,比上年同期同比增长24.6%(旺季超旺)。

在销量前十榜单中,重汽蝉联销冠且销量超3.5万辆,东风、奇瑞、江淮座次实现上升,其中奇瑞单月同比暴涨235.8%,成为最大黑马;徐工、远程等品牌增速同样亮眼;2026年1-3月,国内重卡累计销量31.78万辆,同比增长19.9%,实现一季度“开门红”。
请看最新的数据分析。
3月:旺季超旺
重汽霸榜 奇瑞暴涨236%
3月重卡市场迎同环比双增长,不仅刷新了2026年单月销量新高,也印证了“旺季很旺”的市场判断。本月重卡市场头部阵营格局稳固,同时新势力与黑马品牌实现强势突围。前十企业中,有四家企业销量破2万,三家企业增幅超五成,增幅最高超2倍。

从单月销量来看,重汽、解放、东风、陕汽,四家企业销量破2万,其中重汽表现最为突出,其是唯一一家重卡销量超3万辆的企业。数据显示,3月,重汽以35870辆的单月销量,毫无悬念蝉联月度销冠,市占率高达25.8%,以近1.1万辆的优势领跑行业,持续巩固行业龙头地位。

解放、东风、陕汽稳居第一梯队,其中解放销量25063辆,同比增长25.4%,市占率18.0%;东风销量23033辆,同比增长25.2%,市占率16.6%;陕汽销量22179辆,同比增长21.6%,市占率16.0%。四大头部品牌单月合计销量超10.6万辆,占据市场超76%的份额,行业集中度持续保持高位。福田3月重卡销量19516辆,同比增长30.5%,增速跑赢行业大盘,市占率14.0%,同样保持了强劲的增长势头;徐工以4300辆销量位列第六,同比增长46.0%,增速大幅领先行业,市占率3.1%,在工程车等细分市场持续发力。

从销量增长趋势来看,3月榜单中涌现出多匹增长黑马。远程以1604辆销量位列第七,同比增长56.3%,市占率1.2%,新能源重卡赛道的持续发力成为其增长核心动力;奇瑞以1303辆销量跻身第八,同比暴涨235.8%,成为前十品牌中增速最高的品牌,市占率0.9%,凭借新能源重卡产品的快速放量,实现座次大幅跃升;江淮以1148辆销量位列第九,座次较去年同期有所上升,市占率0.8%;北汽以1082辆销量位列第十,同比增长32.6%,市占率0.7%,同样实现了高于行业的增速。

从市场集中度来看,前十品牌合计销量超13.5万辆,市占率97.1%,行业集中度依然极高,中小品牌生存空间持续被挤压。
一季度开门红 五家跑赢市场大盘
1-3月,重卡市场累计销量达31.7万辆,同比增幅达两成,实现一季度“开门红”。从累计销量榜单来看,累计市场格局与单月市场高度契合,头部品牌持续领跑,高增速品牌成为市场亮点。具体来看:
1-3月,重汽、解放、陕汽、东风,福田,五家企业销量均超4万辆。其中,重汽以8.7万辆的累计销量,毫无悬念占据累计销冠位置,同比增长17.3%,市占率高达27.4%,以绝对优势领跑行业,龙头地位难以撼动;解放以5.7辆累计销量位列第二,同比增长6.4%,市占率18.1%,稳居行业第二;陕汽以4.95万辆累计销量位列第三,同比增长15.3%,市占率15.6%;东风以4.92万辆累计销量位列第四,同比增长24.8%,市占率15.5%,增速大幅跑赢行业大盘,与陕汽形成激烈的第三席位竞争。

此外,东风、福田、徐工、远程、奇瑞,五家企业市占率实现上升。其中,福田1-3月累计销量4.4万辆,同比增长39.3%,增速在头部品牌中表现亮眼,市占率13.9%,市占率提升2个百分点。徐工以1。1万辆累计销量位列第六,同比增长52.0%,成为累计增速最高的品牌之一,市占率3.5%,工程车市场的持续复苏为其增长提供了强劲支撑。

从累计份额来看,前十品牌合计销量达31万辆,市占率97.7%,行业集中度较单月进一步提升,头部品牌的市场话语权持续增强。其中,重汽、解放、东风、陕汽四大品牌累计市占率超76%,行业“四强争霸”的格局愈发稳固;奇瑞、远程等新能源品牌的崛起,也为行业注入了新的增长活力。
2026年一季度,国内重卡市场以“开门红”完美收官。接下来的4月重卡市场是否能延续增长态势?方得网将持续跟踪重卡行业的销量数据与市场动态,请持续关注。
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