绿通专线车为何首选欧曼EST超级卡车 10年老司机告诉你答案

方得网 2017-11-02 1263字

方得网 万美

俗话说“工欲善其事,必先利其器”,来自临沂拉绿通的老司机刘士群就有这样的先见之明。绿通运输要求安全、高效、完整地把货物运输到目的地。刘士群认为:“绿通运输配备一辆好车才会在运输道路上事半功倍。” 而选择一款适合自己运输需求的车,往往又有着很多学问。

绿通专线车为何首选欧曼EST超级卡车  

今年已经有10年驾龄的刘士群,主要拉鲜活农副产品蔬菜,跑临沂至广州线。就在三个月前,刘士群刚刚换了一辆顶配490马力欧曼EST超级卡车。对于此次换车,刘士群早就做足了准备。刘士群研究了一些日子发现,欧曼EST超级卡车这款高端重卡推出的绿色、节能、高效、安全、智能的物流解决方案,不仅能实现油耗降低,还能提升货运效率,拉绿通在合适不过了。

保养里程间隔,发动机的换油里程长,俨然成为当下重卡用户的焦点。不仅能为用户省钱,更重要的是,能够省时间,提高运行效率。欧曼EST超级卡车整车具有发动机10万公里的超长保养、变速箱10万公里换油周期、康迈轮端50万公里换油周期以及整车150万公里B10寿命的超级卡车品质,保养间隔长、低维修费用的优势,足够可以帮助刘士群轻松掌控总运营成本。

绿通专线车为何首选欧曼EST超级卡车1  

此外,欧曼EST运用了智能技术应用,整车节油匹配,平均油耗降低3-5升,能有效帮助用户全面降本。作为全新高端重卡,欧曼EST超级卡车通过动力节油、匹配节油、降阻节油三个方面全面降低整车油耗。

作为老司机,刘士群一直很关注节油问题,不管是车辆方面,还是自身驾驶经验方面,他一直都在寻找节油的窍门,不漏过任何环节。欧曼EST直接给刘士群带来了可观的经济利益,作为利益获得者,他也是发自内心的给爱车点赞:“自己的车一定要按最节油的方法去跑,省的钱也是自己的钱。从临沂至广州载货33-34吨,单程1800公里左右,新买的欧曼EST超级卡车跑了三个月加上尿素合每公里2块1左右。和以前开过的车相比最少每公里能省两毛钱,这还是油价上调以后的比例。目前这辆车已经跑了5万多公里,按一年跑20万公里的话,这辆车在节油方面就可以省出4万元钱左右。”

绿通专线车为何首选欧曼EST超级卡车2  

很多司机都反应,拉绿通超出500公里的活都不是人干的活。为了保证时效以及货物的完整,司机几乎都要保持紧绷的状态。而舒适宽敞的驾驶室对于司机来说就再好不过了。刘士群告诉方得网:“我关注福田戴姆勒欧曼的车型已经很久了,看好欧曼EST超级卡车这款车,除了节油性能外,还有一个原因就是他的大驾驶室,给人的感觉特别高大上。空气悬架、车身四点悬浮系统以及带腰托的多项可调节空气弹簧座椅,可以在驾驶过程中明显感受到降低疲劳度的同时,驾驶起来更加舒适。” 

  

绿通专线车为何首选欧曼EST超级卡车3  

驾龄10年拉绿通的刘士群对自己的新车很满意,也很看好未来的运输市场。作为一名赚钱养家的卡车司机,选购一辆能赚钱的卡车至关重要。欧曼EST超级卡车满足了刘士群“运”得更舒适、“赚”得更多的要求,同时也成为刘士群稳定出勤的有力保障。

责任编辑:李丹