暴涨一倍不稀奇！解放、重汽、陕汽、红岩3月自卸车销量PK

进入3月份，国内自卸车市场“火火火”，销量暴涨1倍不是个稀奇事。

在行情暖风吹拂下，不少企业一场活动拿到几百辆的自卸车订单，还有企业上演万辆自卸车交付大戏，市场呈现出一片火爆景象，这也使不少企业的3月自卸车销量出现大幅上涨。

方得网现将解放、重汽、陕汽、红岩3月自卸车销量盘点一番，看看谁家销量最高？谁家增长最快？谁是自卸车行业王者？

解放3月自卸车销3940辆 增长 100%               

即使解放的优势市场是在公路车，但遇上这样的自卸车好行情，也是水涨船高。

 

作为行业老大，解放一季度市场表现强势。3月，解放中重卡销量3.4万辆，同比增长33.2%；1-3月，解放中重卡销量8.9万辆，同比累计增长14.6%。

在解放的3月及一季度喜人战绩中，自卸车销量增幅第一，拉动整体业绩增长。3月，解放自卸车销量3940辆，同比增长99.8%；1-3月，解放自卸车销量8978辆，同比累计增长108.6%。

解放自卸车不光销量增幅惊人，在某些区域甚至“一车难求”。

据云南区域某解放经销商反映，由于改装周期原因，解放自卸现货资源较少，部分区域处于缺货状态。到3月中旬，解放6.4米自卸车在云南不少区域已经卖到断货，到现在仍无现车可卖。“目前，解放6.4米自卸车在昆明仍处于缺货状态，车辆到了就被提走，无法完全满足订单，预计4月20日左右会有所改善。”

 

该经销商告诉方得网，目前，自卸车从排产、上装到交付平均需要70天左右，主要受上装产能不足影响，“有些改装厂稍好，承诺一个月，基本45天可陆续交货；有些改装厂交货期会长达60天”。

重汽3月自卸车销量约8000辆               

作为工程车出身的重汽，在以自卸车为主的工程车市场优势明显，眼下好行情更是如鱼得水。

据重汽销售部内部人士透露，3月，重汽销售部自卸车销量近7000辆，增长幅度超过6成；其一季度自卸车销量约1.7万辆，同比增长61%。“如果不受上装产能影响，我们自卸车一季度订单会更高。”

另外，据重汽商用车内部人士透露，3月，重汽商用车自卸车订单659辆，同比增长53%；其一季度自卸车实际订单2400辆，同比增长超过65%，其中新接订单1659辆。“目前，自卸车市场行情很火爆，但由于上装产能跟不上，影响了订单更快增长。”

如果将重汽销售部及商用车两部分销量相加，重汽集团3月自卸车销量约8000辆，一季度销量约2万辆，在细分市场排名第一。

 

在今年一季度自卸车市场，重汽能有这么好的业绩，除了市场推广工作做得好外，还在于“未雨绸缪”，提前预测到自卸车会是2018年重卡市场增长点，于1月与47家工程车上装委改单位签订供应保障协议，以保证上装产能充足。

 

事实如此，方得网从多家经销商处了解到，目前，最影响自卸车订单的因素，就是上装改装周期过长，不少厂家的自卸车在下订单后需要70-90天才能到货，甚至会更长，这也导致部分订单出现流失。而重汽提前做好上装保障工作，这给一季度及未来几个月订单争取到更多机会。

陕汽3月自卸车销7000辆  增长153%

               众所周知，自卸车，也是陕汽的传统优势市场，陕汽在这个3月自然不负春光。

据陕汽方面透露，3月，陕汽自卸车销量达到7000辆，同比去年同期的2772辆净增4228辆，同比增长153%；1-3月，陕汽自卸车销量近1.2万辆，同比2017年的6000辆增长104%，增幅达到1倍。

 

7000辆，这个陕汽3月自卸车销量，超过其去年一季度自卸车累计销量（6000辆），且比去年一季度销量高出1000辆，可以说陕汽3月自卸车销量“暴涨”。

不过，一位陕汽内部人士认为，3月陕汽自卸车销量的“暴涨”，并不是偶然结果，而是正常状态的“回归”。“陕汽去年牵引车供不应求，一季度没顾上自卸车，没有做好储备。今年提前做好储备后也提升了工程车销量，使公司的自卸车销量回归到正常状态。”

 

在自卸车的暴涨助攻下，陕汽重汽3月销量创下历年新高。3月，陕汽重卡民品销量1.86万辆，同比增长26%，创历年新高，这一增长无疑受到自卸车大幅增长的拉动，自卸车销量在当月销量中占比高达38%，高于2017年占比。

红岩3月自卸车约5300辆 翻倍增长

               受自卸车行情拉动，红岩3月重卡销量涨势凶猛，为赶生产节奏直接从法国空运发动机，也是逆天了。

数据显示，3月，红岩重卡销量6669辆，同比增长66%，在前10强重卡增幅位居第一；其一季度销量1.5万辆，累计增幅高达92%，超过江淮，跃升行业第六。

这样的高增长背后，是自卸车销量的暴涨。据上汽依维柯红岩有限公司总经理楼建平透露，“在红岩重卡3月销量中，自卸车占到8成。”以8成来计算的话，红岩3月自卸车销量约5300辆，同比去年（大约2500辆）增长超过1倍，拉动整体销量增长。

 

在楼建平看来，这一波新的自卸车行情拉动了红岩销量增长，“今年自卸车市场行情起来了，红岩自卸车的优势也就体现出来”。他还非常看好今年工程车行情，预计2018年的工程车销量能达到45万辆。

为此，红岩甚至不惜从法国空运发动机来赶生产，以此来应对快速增长的订单。“目前，公司的自卸车底盘排产时间依然正常，大概10多天时间，应该还算比较快的。”红岩某内部人士告诉方得网，为保证订单正常交付，红岩在生产组织方面下了很大功夫，3月份生产量达到历史新高。

在接下来的4、5月，哪一家自卸车销量会增长更快？谁又能在2018年夺得自卸车行业排名第一呢？值得关注。