3月1日,TrendBank访日团前往日本法液空川崎加氢站进行参观,此次行程的交通工具是日本丰田氢燃料电池大巴SORA。
丰田氢燃料电池大巴SORA
日本丰田氢燃料电池大巴SORA车身长10525mm,运载能力79人,其中包含22个座位、56个站位以及1名司机。
车内环境
该车内外配有8个摄像头传感器,驾驶员可以通过液晶显示屏观察其采集到的图像,减少因车体高大造成的视觉盲区。
与之搭配的是视野辅助摄像头系统,可在停车时监测车辆四周的行人和自行车等运动物体,通过声音和图像提醒驾驶员,进一步提高安全性。
车辆起步
动力方面,SORA搭载由2个114kW的FC堆以及2台113kW交流同步电机组成的动力系统。储能部分则由可携带600L氢气的10个70Mpa压力储氢罐搭配镍氢电池组组成,续航可达200km,最高时速70公里/小时。
值得一提的是,其核心部分也就是驱动结构,采用丰田燃料电池系统(TFCS),这与目前已经量产的Mirai采用相同技术架构。
这一架构下的车型均采用纯电驱动,这有利于消除换档时的顿挫感,同时它还搭载有加速控制功能抑制急加速,实现平缓起步,以此保护车内站立乘客的人身安全,同时提升了乘坐舒适性。