获单2159辆！东风柳汽用50年诠释一部好卡车的硬核实力

方得网 庞太生

2159辆！

这是2019年6月5日，东风柳汽在“荣耀五十载，价值赢未来”柳汽造车50周年品牌盛典暨国六新品发布会上获得的订单。

专注的人要做专注的事，东风柳汽用50年的时间专注于给卡友造“一部好卡车”，其硬核实力是什么？请看来自方得网的分析报道。

50年风雨兼程

只为造“一部好卡车”

东风柳汽于1954年建厂，1969年开始生产汽车，如今已历经50载风雨。

50年，对于一个人来说，已经进入中老年行列。50年，对于东风柳汽来说，正值年青。年青的东风柳汽，在50年的时间里，都创造了什么样的成绩？

 

东风柳州汽车有限公司总经理助理林长波历数了其50年来向卡车行业奉献的多个第一：推出行业第一辆中型柴油车以后，1991年研制出我国第一辆平头中卡；2003年东风集团第一辆重卡霸龙上市；2005年第一辆长头重卡龙卡面世；2007年推出霸龙507；2009年发布乘龙609，这是我国第一辆龙骨框架式结构驾驶室的重卡；2015年行业首款平台化车型H7横空出世；2017年，我国首款高端长头重卡乘龙T7在柳汽下线……

 

特别值得一提的是，2015年东风柳汽率先在商用车行业内提出产品平台化战略，并陆续发布了乘龙汽车全新平台产品：乘龙H7、乘龙T7、乘龙H5、新乘龙M3、乘龙L3、乘龙T5、乘龙L2等车型，逐渐完成重型、准重型、中型、轻型四大平台1+1双子星全面布局。

 

东风柳汽的目标，就是给行业和用户制造“一部好卡车”。就如中国物流与采购联合会副会长蔡进对东风柳汽所希望的那样，继续以价值为先导，为商用车领域，为中国物流行业带来更多高效率、高质量、信得过、安全、智能、绿色的好产品。

展示硬核实力

国六全系产品发布

电视剧《大江大河》里面有句话：我愿意做一个矢志前行的逐梦人。志之所趋，穷山距海，不可阻挡。

作为一个有着50年丰厚历史的造车企业，东风柳汽不仅仅是“造一部好卡车”那么简单，也同样肩负了一定的社会责任，就是在排放升级的严苛要求下，助力国家“打赢蓝天保卫战”。

 

2019年，东风柳汽四大平台产品全面升级，提前完成国六产品布局，尤其是在载货车领域率先布局国六车型，柳汽俨然站在了国六时代的前沿。

更值得一提的是，东风柳汽在2019年所有国六产品上市的同时，2019年还将推出乘龙L2EV轻卡、乘龙M3EV环卫车、纯电动载货车等多款纯电动车型，2020年完成混合动、增程式氢燃料汽车产品开发，在排放升级的大潮中勇往直前。

 

而在智能驾驶方面，东风柳汽乘龙T7智能卡车将达到L4级无人驾驶，未来乘龙汽车将通过车联网、大数据、智能驾驶等技术应用，实现人、车、货、路的深度融合，为用户降本增效提供最大价值。

实现更优TCO价值

“一部好卡车”的价值体现

“一部好卡车”的价值体现在哪里？就是为用户实现更优的TCO价值。

东风柳汽始终坚持以客户价值为中心，着力于整合上下游资源，围绕购车、用车、管车、换车全生命周期为客户提供增值服务，降低客户综合成本，实现用户TCO价值最优。

 

急用户之所急，给用户之所需，让东风柳汽的品牌影响力在用户中扎根，经过50年发展，东风柳汽累计保有客户已达100万人，为100万个家庭奉上了致富利器。这从东风柳汽近两年的销量可以看出，2018年在行业容量整体下滑的背景下，东风柳汽商用车销量逆势增长达55,033辆，连续两年创历史新高。

 

为了持续深入满足用户需求，东风柳汽正式启动“柳汽荣誉品鉴官”项目，面向全国卡车司机用户公开招募，诚邀用户对东风柳汽的品质与性能进行监督，让更多卡友见证东风柳汽“一部好卡车”的真正实力。

现场，东风柳汽“一部好卡车”得到卡友高度认同，深圳现场订车1371辆, 活动当天多城联动，合计订车2159辆。

 

结束语

东风柳汽用50年的时间，向行业展示了其造“一部好卡车”的决心。

面对未来商用车行业的发展趋势，东风柳汽将如何在行业中立足，为用户提供更具价值的“一部好卡车”呢？相信，东风柳汽已经确立了前进的目标。