上海：上海首条“合乘车道” 启用

为进一步鼓励集约化出行、保障多人员车辆和公共汽(电)车优先通行，上海市交通委、上海市公安局和嘉定区人民政府在沪宜公路(陈翔公路-叶城路)设置沪上首条合乘车道，全长8.2公里，自2020年1月2日早高峰时段启用。　

合乘车道综合了公交专用道和多乘员车道的功能，每个工作日早晚高峰时段只允许公共汽(电)车和载客两人及以上(含机动车驾驶人)客车专用行驶，其他车辆不得驶入。执行紧急任务的特种车辆、实施清障施救作业的车辆和根据交通信号指示允许借用合乘车道的车辆可以借用合乘车道行驶。　

需要注意的是，合乘车道的使用时间为工作日7时至10时、16时至19时;周六、周日或法定节假日全天，允许其他车辆驶入该车道。　　

合乘车道设置专用车道标志和标线，标志为“公交专用道”和“多乘员车道”组合形式。标线为黄色车道虚线，喷涂白色“公交专用道、多乘员车道”字样和使用时段。合乘车道开通后，电子警察将抓拍违法行为，公安机关同时开展现场执法。　　

这是上海市首次试点设置合乘车道，可鼓励和引导客车合乘出行，保障多人员车辆和公共汽(电)车优先通行，培养绿色交通理念和低碳出行习惯，有助于降低车辆使用强度、提高道路和车辆使用效率，鼓励集约化出行，缓解交通拥堵和降低交通污染。