潍柴25万台 玉柴增幅超128% 东康增幅行业最高 前2月柴油机超去年50万台

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2021年2月春节来临，柴油机却热度不减，再次延续了连涨势头，实现12连涨！2021年2月，柴油机销量成为近5年最高点，也是首次涨幅达到171%。

根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，2021年2月，多缸柴油机（以下简称柴油机）单月销量43.08万台，同比增长171.09%。2021年1-2月，柴油机市场累计销量102.09万台，同比增长94.84%，累计销量超过去年近50万台。

具体情况如何，请看方得网分析。

前2月销量破100万 是去年销量的一倍

2021年2月柴油机实现了连续12个月的正增长，同比增长171.09%。虽然全年销量已达到5年最高水平，但并未超过内燃机行业增幅（2.9倍）。

2021年2月柴油机销量在历年是什么水平？请看下图：

从上表可以看出，从宏观看，2021年2月柴油机销量虽然同比去年大幅增长，但同比2017年，仅有小幅增长。

方得网认为原因有二：2021年2月销量增幅巨大首先是因为2020年2月正值疫情期间，基数太小。加之2021年2月，不少发动机厂都在春节期间加班加点为节后旺季备货，甚至有企业在春节期间达到了日产量最高峰。

其次，柴油机市场的增长得益于其细分市场都表现十分亮眼。2021年2月，商用车用增长152.33%，工程机械用增长169.57%，农业机械用用增长401.19%。可以看出2月工程机械、农业机械细分市场的增幅均高于商用车用柴油机。且2021年2月的工程机械市场是三年来最高点。

 

从累计销量来看，2021年1-2月柴油机销量同样创下新高，实现了94.84%的增长，同比去年增长近50万台。

 

潍柴销量近25万台 东康增幅最高

从柴油机市场的竞争格局来看，2021年销量前五名的企业基本锁定在潍柴、云内、玉柴、解放、全柴这五家企业。除解放与全柴差距较小外，其他企业位次基本很难出现变化。

 

从表中可以看出，2020年2月柴油机前五企业排名为：潍柴、玉柴、云内、全柴和解放动力。2021年2月，柴油机前五企业分别为：潍柴、云内、玉柴、解放动力和全柴。

2021年2月，柴油机行业仅有潍柴一家近25万台，远超其他企业；破10万台的企业有1家，2020年同期，累计销量突破10万台只有潍柴，而2021年2月增加了玉柴；5万台以上的企业有5家，相比2020年增加了4家，分别为云内、解放动力、全柴、福康和江铃。

从累计销量增幅来看，2021年2月增幅超过行业增幅的企业有玉柴、福康、江铃、新柴和东康。其中东康的增幅187.97%行业第一。

 

2021年2月，前十企业在行业内占比（79.95%）同比去年（77.1%）增长2.86%，这意味着前十柴油机企业对于行业的掌控力逐步提升。特别是柴油机前五企业，就占了全行业份额的近6成。

商用车用柴油机市场 解放坐稳第三

商用车用柴油机市场则变化更加明显。2月，商用车市场销售29.9万辆，同比大涨246.2%。装配商用车的柴油机水涨船高。

2月，商用车用多缸柴油机销量26.57万台，环比增长-25.54%，同比增长177.71%。1-2月累计销量62.24万台，同比增长87.40%。

销量前十的为潍柴、玉柴、解放动力、福康、江铃、云内、东康、全柴、上柴、江淮，其前十名销量占总销量89.88%，同比去年增长3.18%，前十企业对行业的掌控力越来越大。

 

可以看出，潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中领先，占比30.39%，其后依次为玉柴10.21%、解放动力9.45%、福康9.23%、江铃8.37%、云内7.17%，东康5.00%、全柴3.62%、上柴3.26%、江淮3.17%。

从宏观来看，2019-2021年，无论是单月还是累计销量，都是三年来最高点。

 

 

不过，商用车用柴油机市场的竞争格局有了很大变化。2020年2月，商用车用柴油机前五企业为潍柴、解放动力、云内、玉柴和福康。而2021年2月，除潍柴一路领先外，有三位排名有了变化，玉柴第二，解放动力、福康分别位列第三和第四，江铃位列第五。

 

从份额来看，2021年1-2月，潍柴在商用车用柴油机市场实现了2.75%的增长，以3分之一的份额稳居柴油机行业第一。潍柴也是春节期间最忙碌的企业，据了解整个春节期间，潍柴、重汽部分员工仅年三十放假一天或半天，生产线、市场部等多数部门的员工正月初一就开始正式上班。节后，各类搭载潍柴发动机的基建车辆捷报频传、交付不断。

 

2021年1-2月玉柴以1.25%的份额增长位居行业第二。据了解，截止2月底，玉柴股份在产品优势的拉动下，发动机销量更是呈爆炸式增长，已接到发动机订单超过16万台，创历史新高。

 

同样春节忙碌的还有解放动力，2021年1-2月，解放动力商用车柴油机销量增幅72.03%。据了解，为力保解放市场订单，锡柴工厂重机部春节期间人员到岗率100%，生产奥威发动机3000余台、CA6DM缸体2097台、CA6DM缸盖3085台。仅大年初四到初六三天，订单排产就达4000多台，为实现首季“开门红”和全年经营目标打下了坚实基础。

 

康明斯在2021年销量同样亮眼，在商用车用柴油机市场，福田康明斯、东风康明斯份额相加超过了14%，加上安徽康明斯，康明斯在商用车柴油机市场的占有率与潍柴不相上下。

 

2021年2月，虽正值春节，在商用车各大细分市场中，重、中、轻卡都实现了近10年最好成绩，客车三大类客车品种均呈增长趋势，且增速均超过100%，由此柴油机市场也实现了大幅增长。

从竞争格局来看，商用车柴油机市场自主品牌柴油机企业崛起，份额占比越来越大，而独立柴油机企业如何在这场竞争中守住属于自己的蛋糕？

2021年3月，作为节后的市场旺季，各家企业又将如何在保住自身优势和抢占竞品地盘？值得期待。