开豪沃MAX比同级车至少省3万油费!刘师傅说它出众的地方很多

方得网 2022-07-31 1738字

方得网原创

2014年,刘师傅就在烟台当地的物流公司当驾驶员,早已习惯昼夜奔波的忙碌生活。如今个人从事烟台到成都专线运输业务,货源竞争激烈,只有提高车辆的综合品质,收益才能上得去。

品质可靠 实现长久价值

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据了解,刘师傅在今年一月份买车前,已经在当地的大车队驾驶进口车超过5年时间。在他看来,眼下的行情散户买进口车确实勉为其难,几番考虑35万的心理价位,具备轻奢、高效优势的中国重汽豪沃 MAX再合适不过。

“2021年7月份,这款车刚上市的时候就在自媒体平台关注了。”刘师傅对豪沃MAX的综合品质赞不绝口,品牌成就信赖。“中国重汽生产的品牌车型,长途线路上能见度特别高,有着可观的市场保有量做基础,口碑方面肯定没得说。特别是豪沃MAX,相比起同等价位的车型,国潮颜值符合我这样的年轻用户,动力、舒适配置方面满足长短途需要,有这么一款实力兼备的车型,确实非常欣慰。”

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刘师傅告诉方得网:“一般新车购置的前半年时间,都需要紧固底盘悬挂螺丝、调整刹车间隙。而我这台车经常进入山区路段运送机械设备、零担普货经常存在偏载的情况,每次进服务站检查都是零故障。随车还配备了车联网功能,车辆使用过程中就可以进行车辆自检,像我从事的长途线路跑起来更省心。三大总成换油周期在12/24/12万公里,平均保养周期7个月,更多有效时间用在运输之中。”

有了底盘部件上的品质加持、中国重汽遍秉承的亲人服务,为用户长生命周期带来最佳收益。在全国一、二线城市均设有中心备件库,缩短车辆进站频率的同时,减轻用户对售后服务不及时产生的疑虑。

强劲动力链 长途更节油

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截至采访前,刘师傅的这台豪沃 MAX已经行驶11万公里,“要达到月均5次往返,要是提高运营时效,最核心的还是510马力的曼技术发动机、第七代S-AMT 16变速器,有了这两大核心部件在路上跑着确实省心,山区、坡道路段上的动力表现游刃有余。往返的车货总质量普遍在46-49吨之间,全程高速百公里平均油耗28升,比起其他同等级别动力配置百公里节省2-3升的油耗。”

刘师傅接着补充说道:自打2020年初以来,运费走低、油价持续上涨之后,成本持续增加确实感到力不从心。按照一年20万公里、柴油7元/升算下来,我这台豪沃MAX比起同级车型至少节省3万元的燃油费用。

据了解,豪沃MAX搭载的曼技术MC13H发动机,采用Hi-SCR技术路线,故障率低,维修方便,功率510马力,扭矩2500牛·米,更适合刘师傅的西南运输场景。自主的S-AMT变速器,16挡设计,换挡极差更小,有效传动效率可达99.8%,具备智能化、响应快、故障率低、头挡速比大等核心优势,在快速运输场景中带来出色价值表现。

平地板驾驶室 舒适性胜任进口车

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“现在运输环境确实低迷,一个人跑长途辛苦点还是有利润空间。”刘师傅认为单人跑长途,虽然劳动强度大,但是舒适的驾乘配置还是缓解不少旅途疲劳。

对比其他同等价位车险,豪沃MAX有着怎样的舒适性,刘师傅也给出了自己的看法。“要说豪沃MAX的优势舒适配置,我首先认为就是双曲面风挡玻璃,跟之前驾驶的进口车部件非常相似,时速长时间保持在90km/h,减速效果非常好,眼睛也不会出现疲劳、干涩的问题。自主的无忧换挡非常顺手,手柄提供自回位功能,遇到特殊情况加、减挡,只需要轻轻调节至既定挡位即可。偶尔雇佣替班驾驶员,再也不用担心操作换挡操作部不熟练,导致时效、油耗增加的情况”。

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刘师傅还提到,现在跑长途日常生活也要精打细算,豪沃MAX随车配备了220V 1000W逆变器,随车做饭、烧水非常方便,而且大功率保障冰箱正常工作。“长途运输的生活注定是漂泊的,可选择了一个行业哪儿能轻易更换,坚持总会有收获。平日里车上都是备足一周的肉类、蔬菜,平地板驾驶室宽敞,等货期间也能在车上约上好友喝点小酒,放松心情缓解压力。”

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采访结束前,王师傅语重心长地告诉方得网:虽然眼下面临多方面的运输压力,但我始终相信有了豪沃MAX的出色表现、再加上我敢于吃苦的精神,收益上还是能过得去,一家四口的生活还是很幸福的。

年轻用户群体的用车理念逐渐发生改变,而豪沃MAX正是符合时代发展的标志性产品。国潮颜值、高效动力以及驾乘舒适性,确实满足用户的日常用车需求。

责任编辑:洪晗婷

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