潍柴/玉柴/解放/福康/云内/全柴新品速览 内燃机展看“动力改变世界”

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导读：柴油机、混合动力、燃料电池齐备，在内燃机展看发动机龙头企业的实力展现！

2022年11月11日-11月13日，由中国内燃机工业协会主办的2022中国国际内燃机及动力装备博览会(即行业简称“内燃机展”)在长沙国际会展中心如期举行，展现了内燃机行业逆势前行的创新实力。

 

当前能源技术革新趋势，内燃机行业如何应对？潍柴、玉柴、解放动力、福田康明斯、上柴动力、云内、全柴动力等发动机企业数十款展品有何亮点？

请看方得网为您报道。

潍柴：7款黄金动力+200kW燃料电池

内燃机行业产值规模最大的潍柴动力，带来最大阵容9款产品。包括潍柴WP2.3Q、WP2.5N，WP7H、WP14T、WP15T柴油发动机、WP15NG燃气发动机和WP13H为核心的黄金动力总成和200kW燃料电池、16M33柴油发动机。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

玉柴：3-16升发动机+混合动力

本次展会玉柴展出排量覆盖3-16升多款车用发动机及混合动力产品。包括YCY30、YCK05、YCS06、YCK08、YCK11N、YCK13、YCK16发动机和S04N增程器、eCVT等。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

解放动力：发布新款8升机6DK2

一汽解放动力总成事业部携多款主力阵容参会，并展示解放动力域、混合动力、超低排放技术。铂威CA6DK2发动机在展会首日正式发布，性能突出，成为8升机新标杆。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

福田康明斯：F2.5/F4.5TT新品 制胜中轻卡

福田康明斯展出的3款发动机，包括蓝牌轻卡市场热销的F2.5发动机，新发布的国内首款量产双级增压发动机F4.5TT和A系列12升国六柴油机。

 

 

 

 

云内：中小缸径佼佼者触“电”

云内动力作为国内商用车中小缸径发动机中的佼佼者，不仅展出了多款国六柴油机、汽油机和非道路国四发动机，还带来了旗下明恒动力混合动力系列新能源产品。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

全柴：爆款Q系H系发动机 抢占燃料电池风口

全柴此次展会带来了蓝牌轻卡、黄牌中卡市场热销的两气门Q系列、四气门H系列国六柴油发动机，更有面向未来的燃料电池系统、电叉车变速箱，以及3款非道路国四发动机。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上柴：轻中重 展示未来“芯”优势

上海新动力科技携25K、13E、13ET、M系列发动机参展，覆盖电站、船舶、商用车、乘用车领域，延续了上柴动力一贯的动力性强、可靠性高、效率高、油耗低等传统优势。

 

 

 

 

内燃机仍大有可为 数十万观众云参展

本届展会汇聚了德国、美国、日本、意大利、瑞士、瑞典等国内外100余家行业知名企业参展，设有车用尿素水溶液 CGT&CCAP 标志获证企业展团、中内协进排气机构分会展团、中内协滤清器分会展团、湖南省机床工具工业协会展团等几大专业特色展团。

 

11月11日上午，内燃机展开幕仪式嘉宾云集，还有包括方得网直播间在内，共计35万人线上共同见证展会正式启动。

 

中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏主持开幕式并表示：内燃机是实现碳达峰、碳中和目标的关键领域，需要我们全行业齐心协力谋发展、同舟共济树新品，奋力书写好动力改变世界的“中国答卷”。

 

中国内燃机工业协会会长、一汽解放总经理助理兼动力总成事业部党委书记钱恒荣表示：“回顾两次工业革命的发展历程，我认为，可以用六个字来概括——动力改变世界。”而这六个字，也是本次中国国际内燃机及动力装备博览会的主题。

直面内燃机行业未来，钱恒荣表示：当前，我们已处新一轮工业革命浪潮中，新一代信息技术、能源技术、制造技术蓬勃发展，动力技术迎来了百花齐放的重大战略窗口，内燃机产业正加速由多元化向低碳化、零碳化转型。或许有人会问，动力技术是否还能作为驱动工业革命的推手?我认为，答案是肯定的。

此外，展会期间还安排了一系列专业性行业研讨会、主题沙龙等活动，方得网等多家行业全媒体精彩直播专访，全面打造沉浸式云观展体验，助力中国内燃机及动力装备全产业链创新发展。