解放动力发布行业真16L天然气发动机 是噱头还是硬实力？丨头条

方得网 原创

排量最大、功率最大、扭矩最大，天然气动力“天花板”是如何炼成的？

重卡动力“争霸战”，愈演愈烈！

在这场巅峰PK中，重卡行业龙头一汽解放祭出了顶级动力平台——智慧动力域，在天然气动力产品上，卷出了花活儿，还卷出了新高……

论排量，是行业排量最大的量产动力；

论功率，最大可达660马力，最大扭矩3000N.m，行业最强；

论可靠，突破“200万公里”长寿命！

2023年11月15日，第二十二届中国国际内燃机及零部件展览会上，解放动力重磅推出奥威16升天然气机CA6SX。    

 

虽说，重卡行业大马力是趋势，但600马力以上的天然气发动机在行业中独此一份，解放动力这款天然气动力无论是在产品性能还是马力排量上都十分“超前”，对于行业和用户来说，16L乃至更大的动力是否真能给用户带来价值？或这只是大马力、大排量战争中的噱头？

一汽解放动力总成事业部副总经理黄成海、一汽解放青岛整车事业部中重型产品线副总经理李树成以及一汽解放本部中重型产品线牵引品系PDT经理赵安庆在媒体专访环节给出了答案。

天然气正当时

解放动力乘势而起

2023年，受国内外多重因素的影响，我国天然气整体供应充足，气价一路下行，天然气重卡市场迎来了爆发式增长。在“油转气”的机遇期，天然气重卡市场异常火爆。    

据交强险显示，继8月份和9月份销量同比分别大涨562%和743%后，10月份天然气重卡市场同比增速再一次被刷新。2023年10月份，国内天然气重卡实销2.33万辆，环比9月份小幅下降5%；同比则继续实现增长，增幅达到1478%，继续达到暴涨级别，较上月（+743%）大幅扩大，天然气重卡市场同比增幅已连续9个月破百，1-10月平均增速高达389%。

作为大马力市场的领军品牌，解放动力的大马力天然发动机在市场上颇受用户认可。解放官方数据显示，2023年10月，一汽解放终端销量为12000辆，市场份额达26.4%，连续10个月位居行业终端销量榜首。其中，1-10月，一汽解放NG产品累计销量超43000辆，市场占有率达35%，解放旗下的天然气牵引车，成为“热门”车型。    

 

黄成海表示，燃气机市场的快速增长，尤其是大马力产品需求高涨促使了解放向着更高的标准发起“进攻”。在天然气市场主流产品马力在460-500的背景下，凭借前瞻的战略眼光，解放动力发布的全新产品6SX，创造了16L超大排量行业第一、660Ps/3000Nm超强动力等多项性能记录。在能源消耗、耐久性、维护成本、舒适性、安全性以及智能化方面，具有领先行业的标杆级表现。

相比主流产品500马力的天然气发动机，600+的16L解放动力6SX的发布是否“超出”了用户实际的需求？

为了顺应高效物流的行业发展趋势，大马力中重卡已成为商用车的“主战场”。尤其在中西部地区货运量大增的背景下，长途物流需要适应山区和丘陵等复杂地形的高速运输车辆。    

 

由此可见，16L发动机在复杂路况和重载运输方面均具备绝对优势，加上燃气动力极致的经济性，燃气大马力发动机的推出可谓“恰逢其时”。

正如黄成海所说，“解放动力推出16升燃气机的具有重要意义。市场层面，这款排量、动力均领先行业的6SX发动机具有超强的市场竞争力，不仅可以助力解放高端卡车抢占高价市场，还可以进一步提升整车溢价能力。品牌层面，这款具有超一流性能的旗舰动力，将进一步提升整车的品牌号召力，助力解放高端重卡进一步突出引领作用、夯实品牌根基。”

核心技术引领

抢占高端市场

作为目前市面上排量最大、功率最大、扭矩最大的燃气动力，解放动力6SX的多项“第一”是如何炼成的？    

2023年8月26日，一汽解放动力总成事业部正式发布全球首款解放智慧动力域产品GD300-3.0。而解放动力6SX正是解放动力“G、H、E、F”四大动力域中G动力域的一部分，6SX将匹配和GD300-3.0同样的箱和桥，满足干线物流、快递快运等大马力市场需求。

6SX有了智慧动力域GD300-3.0的加持，具有“更高效、更强劲、更可靠、更安全舒适、更低TCO、更智能”六大卓越产品力，在核心技术方面实现了行业引领。

 

首先，作为解放动力全新升级开发的国六轻量化重型天然气发动机，奥威6SX 16升燃气机在很多方面都实现了行业超越：最大扭矩3000N.m，领先行业20%，领先竞品300N.m以上；低速800转扭矩2600N.m，领先竞品300N.m以上；功率660Ps，领先行业25%，领先竞品70Ps以上，在大排量发动机中动力第一。    

其次，解放动力6SX更高效， 量产热效率行业第一，优于行业14.5L发动机。采用高压缩比快速燃烧技术和米勒循环、智能控制换气技术，低摩擦及智能热管理技术，配合整车低速大扭矩、瞬态动力性提升控制技术，实现高效物流场景百公里气耗比竞品低1kg以上，每年能为用户省气2000kg以上。

在用户更为关注的可靠性方面，做到了天然气发动机10万公里长换油周期、50万公里冷却液更换周期，达到了行业领先水平。解放动力依托缸体、缸盖、钢活塞、超精圆缸套、自润滑等低磨损技术“护航”，6SX B10寿命高达200万公里，领先行业30%以上，且实现全生命周期性能无衰减，进一步提升了产品的可靠性和耐用性。

解放动力6SX以行业第一的排量、国际领先的TCO水平、行业领航的性能和质量，进一步为解放动力提供了强大的市场竞争力，正如李树成所说，解放动力6SX的发布不仅可以助力解放高端卡车抢占高价市场，还可以进一步提升整车溢价能力。

大马力＝低成本 高效率

对于行业和用户来说，解放动力6SX是否真能给用户带来价值？

赵安庆则以用户角度出发，从运营成本、效率、服务、体验四方面解读了解放动力6SX为用户提供的切实价值。

当下市场，油价高企、运价低迷、货源减少，卡车司机正面临着严峻挑战，如何应对？提高运营效率、降低油气耗、节省人工成本，目前看来是最切实际的选择。

 

众所周知，在卡车用户的运营成本构成中，燃料费用占到30%—40%，能耗每降低一点，用户收益每年可增加近万元左右。所以降气耗是大马力天然气产品要为用户创造价值的关键所在。    

解放动力6SX发动机在当量燃烧+米勒循环技术的加持下，综合热效率行业第一，优于行业14.5L机的同时，高速物流工况气耗领先行业1kg/100km以上，实现了更低的能源消耗，降低了用户运营成本。

在高效物流市场，对于运输时效以及出勤率有着严格的要求，多拉快跑是关键。解放动力16升6SX燃气动力具备行业第一马力和扭矩，瞬态响应迅速，加速超车不费劲，在海拔3000米动力不损失，高原标定超5000m，云贵川高原动力性强。强大的动力性能超越13L柴油机，提高了运输时效性。在此基础上，“超强体格”+高裕度设计，不仅重载不费劲，而且实现天然气专用核心部件，发动机B10寿命超200万公里，大大提升了极限环境下的可靠性，提高了出勤率。

 

在用户保养方面，解放动力6SX行业首次实现天然气发动机10万公里长换油周期，达到国际领先水平。开发专利冷却液技术，国内首次实现天然气发动机50万公里冷却液更换周期指标，达到行业领先水平，每年为用户节省保养成本5000元。

在智能安全制动控制技术、制动智能安全平台、一体化动力域标定的共同作用下，起步平顺性、换挡舒适性、整车NVH、经济性方面都都处于行业领先水平。在保证用户安全舒适的前提下，做到智能制动联控，做到70km/h安全下坡，行业领先。并为用户每年节省制动蹄片成本1万元以上。

解放动力6SX的发布，不仅是国内天然气大马力发动机的又“历史突破”，同样是解放动力在天然气市场蓄势谋远、再攀高峰的新起点，也必将为解放冲刺“中国第一，世界一流”战略目标注入强劲动能。