“全球甲醇电动生态联盟”成立，甲醇生态迈入全球共建新周期

4月11日，2026智能电动汽车发展高层论坛在北京正式开幕。吉利控股集团董事长李书福发表主题演讲，与行业伙伴共享绿色甲醇的跨越式发展。随着全球能源局势紧张，作为绿色燃料的甲醇广受全球行业关注。论坛期间，“全球甲醇电动生态联盟”宣告正式成立，标志着绿色甲醇由全球绿色能源转型的重要共识，迈入全球共建的新周期。

 

绿色甲醇成为能源转型新增长点

作为“十五五”规划全面启动的关键之年，2026年全国两会期间，绿色燃料首次被写入政府工作报告，明确提出大力发展绿色低碳经济，培育氢能、绿色燃料等新兴增长点，推动能源结构向清洁多元方向转型。

近年来，国家持续关注绿色低碳产业布局，从八部委联合印发《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，到《加快经济社会发展全面绿色转型的意见》发布，甲醇加注被明确纳入绿色交通基础设施建设规划，再到国家发改委等六部门明确提出探索建设风光氢氨醇一体化基地，国家层面已构建起从顶层设计到落地执行的政策体系。

截至目前，全国已出台80多项政策，为绿色甲醇技术规模化应用提供了坚实支撑。浙江省已出台《浙江省车用甲醇燃料加注站建设试点工作方案》，已在杭州、温州、湖州、台州四市逐步落地甲醇加注体系。今年3月，上海市经信委、市住建委、市应急局联合发布通知，明确本市加油站改造增设甲醇燃料加注业务的建设流程，支持甲醇汽车示范应用。

二十余年坚守

吉利持续推动绿色能源多元化路线

李书福在致辞中表示，因地制宜发展绿色燃料、探索建设风光氢氨醇一体化基地，是立足国情作出的重大战略决策，也是中国汽车工业智能电动化转型的又一条可行路径。针对交通运输领域的减碳命题，李书福认为，“中国风光氢氨醇绿色能源发展在交通运输领域的应用是非常接地气的科学技术路线。”

 

值得一提的是，由吉利控股集团主导的“绿色甲醇循环经济全产业链技术创新与产业化” 项目，于今年3月荣获 “中国循环经济协会科学技术奖”科技进步奖（技术开发类）一等奖，这一权威奖项也标志着吉利在推动能源多元化、构建循环经济产业链方面的探索获得高度认可。

 

当前新能源商用车渗透率接近30%，市场发展已进入从“为什么要发展新能源”转型到“要怎么更好地发展新能源”的新阶段。依托吉利深耕绿色甲醇领域二十余年积累，吉利远程新能源商用车已构建起从绿色甲醇制备、加注网络建设、甲醇动力研发，到整车及非道路规模化应用的完整甲醇生态体系。

 

吉利远程新能源商用车副总裁、研究院院长上官云飞现场分享了落地成果：甲醇电动技术已经在公交、重卡、城市/城际物流、矿卡、船舶、农机、装载机、挖掘机、发电机等场景中大量应用，展现出卓越的经济性、可靠性与适用性。技术成果还在亚运会、亚冬会等重大场景中得到充分验证。实践表明，这一技术路线不仅运营稳定、成本可控，更在高寒环境下展现出优异的启动和续航表现。最新上市的远程星智TXM甲醇电动轻卡即将挑战一箱甲醇续航1500公里，填补纯电动轻卡城际重载场景空白。截至目前，全国已建成甲醇加注站超1000座，加油站适配改造已形成行业标准，中石化、中石油、中海油等众多能源企业纷纷布局参与。

 

全球甲醇电动联盟成立

首次活动将于6月香港举办

作为本次论坛的重要成果，“全球甲醇电动生态联盟”宣布正式成立，标志着绿色甲醇由全球绿色能源转型的重要共识，迈入全球共建的新周期。

 

从国际实践看，欧盟、北美及欧洲多国均将绿色甲醇纳入交通能源转型规划并出台相关支持政策，国际海事组织等机构也持续完善甲醇应用行业标准，全球范围内推动甲醇能源产业化的共识已全面形成。本次由车百会研究院发起设立的“全球甲醇电动生态联盟”将通过搭建面向全球的甲醇电动产业合作平台，覆盖整车、非道路、核心零部件、能源企业、科研机构、行业组织、投资机构等成员单位。

车百会研究院副理事长、车百智库研究院院长师建华在成立仪式上表示，“甲醇电动技术正在成为商用车和物流绿色转型的加速器。联盟将推动甲醇电动技术在政策协同、标准制定、产业对接等方面实现更高质量发展，推动甲醇电动技术的国际推广与标准互认，让中国方案走向世界。”参加此次成立仪式的首批成员代表包括：中国汽车技术研究中心、工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会、全球甲醇行业协会、吉利远程新能源商用车、博世智能出行集团中国区、奇瑞商用车、玉柴集团、江淮汽车、威孚高科、香港理工大学、大龙洋石油等。

 

车百会研究院将于近期开展对甲醇电动的先进实践的调研，并于今年6月在香港举办“甲醇电动论坛2026”，作为联盟首次核心活动，促进全球的联盟成员交流合作，助力甲醇电动技术走向世界。论坛期间，吉利远程新能源商用车集团副总裁、首席品牌官宋兆桓参加中国汽车会客厅（香港）启动仪式，以甲醇生态推动香港交通绿色转型。