鲜途汽车赴重庆庆铃签约考察：200台新能源冷藏车采购正式落地

5月22日，第八届中国西部国际投资贸易洽谈会在重庆举行。鲜途汽车总经理张威受邀参加，与庆铃汽车正式签署200台新能源冷藏车采购协议。签约仪式后，鲜途团队一行深入庆铃工厂与展厅，双方就产品适配与后续合作进行了深入交流。

 

一、签约：200台订单背后的双向选择

签约仪式在庆铃汽车新产品发布会主会场进行。庆铃汽车与鲜途汽车在嘉宾见证下完成签约，确认200台EVM2026款100度新能源冷藏车的采购合作。

这200台并非冲动下单。签约之前，鲜途已对庆铃EVM系列车型进行了多轮实车验证，包括不同气候条件下的续航表现、冷机温控稳定性以及快充效率。最终选定100度电规格，是基于鲜途全国运营数据的理性判断——城配场景日均运距约200公里，100度电的续航覆盖足够，更大的电量带来的边际收益远低于边际成本。

张威在签约后表示："我们选车不看参数表，看的是场景匹配度。庆铃的产品在可靠性和续航真实性上都经住了运营考验，这是合作的前提。"

二、参观工厂：一条产线里的品质逻辑

当天下午，鲜途团队受邀前往庆铃重庆制造基地参观。

 

车间内，焊接、涂装、总装三大工艺线依次展开。在总装线上，团队重点关注了新能源车型的专属工位——电池包的吊装与固定、高压线束的走向与防护、冷机系统的预装接口，每一道工序都有独立的检验节点。

让鲜途团队印象较深的是庆铃对"五十铃标准"的坚持。冲压车间的模具精度、涂装车间的防腐工艺、总装车间的扭矩管理，均延续了五十铃的技术体系。对鲜途而言，这意味着车辆在三年甚至更长的运营周期内，底盘和车身层面的可靠性有体系保障。

"我们最怕的不是车子出问题，而是出了问题找不到原因。"鲜途运营负责人在参观中提到，"看了产线，心里对这批车的品质底盘有了底。"

三、参观展厅：从参数到实车，看见细节

参观完工厂后，鲜途团队来到庆铃产品陈列仓库，重点考察了即将交付的EVM2026款冷藏车实车。站在车前，团队逐项核对了运营端关心的细节：底盘排线的工艺是否精细标准、导流罩设计用材是否科学合理、驾驶室的储物设计是否满足司机日常需求、充电口的位置是否便于在不同停车场补电。

 

随后，鲜途团队参观了庆铃智能网联新能源商用车研发中心，工作人员详细讲述了庆铃汽车的发展历程和里程碑事件，展厅内陈列了庆铃新能源电车、氢能重卡等新能源全系列产品核心技术构件，展现了庆铃汽车在新能源汽车领域的技术功底和前瞻性技术布局。

四、洽谈：不只是在买车，更是在共建运营闭环

参观结束后，双方进入洽谈环节。与常规采购谈判不同，这场对话的焦点不在价格，而在"如何让这200台车在鲜途的运营体系里跑出最大价值"。

交付节奏是第一个议题。鲜途希望按需分批交付，优先覆盖广东和湖南两个核心市场，确保首批车辆能在旺季前投入运营。庆铃方面确认可以根据鲜途的网点布局灵活排产。

售后响应是第二个重点。鲜途提出及时响应售后的需求——车辆在运营中出现故障，24小时内必须给出修复方案。庆铃表示将依托全国服务网络，为鲜途设立专属服务通道。

数据对接是第三个议题。鲜途希望打通庆铃车联网平台与自有运营系统的数据接口，实现车辆位置、电量等关键指标的实时监控，提升调度效率。

张威在洽谈中强调："我们今天谈的不是一个采购合同的结束，而是一个运营合作的开始。车交到鲜途手里只是第一步，怎么让它跑得好、跑得久、跑出效率，才是双方要持续磨合的事。"

 

从签约台到生产线，从展厅实车到洽谈桌，这次重庆之行对鲜途而言，是一次完整的供应链验证。200台订单是结果，而支撑这个结果的是对产品品质、制造能力、合作意愿的综合判断。

新能源冷藏车行业正在从"有没有车可选"进入"什么样的车值得长期合作"的阶段。鲜途汽车选择庆铃，选的不只是车，更是一个能在产品迭代、售后保障、数据协同上持续对话的伙伴。

接下来，首批车辆将按计划交付至鲜途各区域网点，正式投入城配冷链运营，为保障广大老百姓餐桌上的那份“鲜甜”贡献鲜途力量。