陕汽公布2030年出口目标！刘义详解三大核心战略

方得网 原创

陕汽公布2030年国际市场目标，未来几年打算怎么干？

 

10月15日至16日，2026年陕汽全球合作伙伴大会暨嘉年华展在西安国际会展中心启幕，主题是“Next Move, Next Horizon”。来自全球98个国家和地区的1800余位合作伙伴齐聚西安。

会上，陕汽控股党委书记、董事长刘义作主旨演讲，围绕“变局、选择、布局”三个关键词，公布陕汽国际化成果、十五五战略和2030目标。

海外业绩再创新高

大会一开场，刘义先给全球合作伙伴交个底：陕汽的国际化，是集团首要战略。数据最有说服力——“历经数十年的国际化发展，陕汽海外累计销量超过45万辆，产品销往全球160多个国家和地区，稳居国内重卡第一梯队。” 

 

陕汽没有只讲成绩，更关注海外市场变局。在刘义看来，全球重卡行业正在迎来三大变化：竞争格局加速重组、多元动力加速演进、客户价值加速重构。

先看竞争格局。刘义表示，“过去5年，中国品牌卡车出口量从30万辆增加到80万辆，预计2026年出口量将超过110万辆，目前中国品牌卡车在全球国际市场占比已超过30%。”亚太、非洲、拉美是核心增长引擎，欧洲、澳新、日韩等潜力市场也已经实现突破。他判断，未来10年，中国品牌卡车将持续拓展海外市场，深度融入全球竞争，“这是中国制造整体跃升的必然结果”。

再看动力路线。刘义说，过去全球普遍认为重载货车只能使用燃油，但中国率先实现重卡大规模电动化，用实际运营数据证明，纯电重卡既能降低碳排放、节约资源，还能实实在在降低运营成本，兼顾环保与经济效益。“当前，燃油、天然气、纯电、混动等多元动力路线，正在各场景应用加速成型。”

 

最后是客户价值。刘义直言，“以往比拼性价比，靠单点突破拓展市场，如今重在综合实力与全局协同，国际竞争已演变为本地化的体系比拼。”中国车企正在从产品出海迈向产业生态出海，只有构建产品、服务、金融、品牌一体化全价值链优势，才能完成从“走出去”到“走进去”的跨越。

公布2030年出口目标

成绩只代表过去，目标才决定未来。面对全球商用车行业格局重塑，陕汽明确国际化引领、新能源领先、本地化深耕三大战略，并发布2030年国际市场目标。

 

第一，国际化引领战略。刘义表示，未来，陕汽将打造全系列商用车产品矩阵，覆盖全部应用场景，持续深化“一国一车”产品策略。本次嘉年华展展示11款轻卡、4款中卡、2款矿卡，就是产品矩阵扩容的直观体现。

第二，新能源领先战略。刘义强调，新能源领先不仅是产品领先，更是整体解决方案领先。陕汽致力于将中国最先进的新能源商用车带给全球客户，为客户提供从充电桩、储能系统到运营服务的新能源运输全生命周期解决方案。此次，陕汽量身打造了15款新能源产品，在大会户外新能源展台集中亮相。

 

第三，本地化深耕战略。陕汽推动业务从单一产品销售向能力建设升级，搭建研发、生产、销售、服务全链条本地化运营体系，实现由产品输出向能力生态输出转变。同时，依托车联网升级售后服务，拓展车队智能管理维护等数字化业务，让合作伙伴共享数字化红利。

全球布局五步棋

目标定了，怎么落地？刘义从产业、产品、市场、能力、品牌五个层面，给出“路线图”。

产业布局上，以整车为牵引，西安、宝鸡两大基地为支撑，三大产业集群为配套，构建“整车+专用车+零部件+后市场”协同发展格局。刘义说，陕汽国际化“并非简单的单车靠车辆出口，而是价值链重构”。

 

产品布局上，以客户需求为导向，构建轻卡、中卡、重卡、非道路车辆全系列商用车矩阵，多技术路线协同并进。重卡是基本盘，持续强化竞争优势；中轻卡集中资源提升竞争力，加快新能源中轻卡迭代；新能源与无人驾驶作为高成长性科技赛道；特种车坚持专精特新定位。

市场布局分两层：传统市场深耕非洲、东南亚、中东、中亚、拉美，提升份额；潜力市场加速布局欧洲、澳新、日韩，坚持燃油与新能源双线布局，以港口、矿区、城市配送等标杆场景以点带面。

 

能力布局上，构建以需求研究为引领、数字化为底座、供应链为基础、金融为纽带、品质为底线的全球市场综合能力体系。构建有竞争力的全球供应链体系，对标国际标准实施海外专项质量管控，运用AI实现质量智能预测，前置合规管控。

品牌上，秉持“一个陕汽、一致行动、平台共享、高度协同”，统一Shacman海外品牌形象，加密海外服务网络，落地TCO全生命周期服务。

结束语

“山海有界，合作无疆。”刘义在致辞最后说，陕汽国际化非孤勇前行，而与全球伙伴同心同行。面向“十五五”，陕汽锚定世界一流，愿与伙伴品牌共筑、资源共享、市场共赢。窗口期不等人，早布局深扎根，才能抢到下一程船票。Next Move, Next Horizon，陕汽的海外大棋已落子。