大通/图雅诺双增长 比亚迪突进前十 2022年轻客行业“大变局”？

方得网原创

轻客行业开局微降，并不能算“差”，市场格局变化更值得关注。

中国汽车工业协会最新数据显示，2022年2月，轻型客车（含非完整车辆，下同）销量1.98万辆，同比微降6.36%。1-2月累计销量4.49万辆，同比下滑13.14%。

其中，上汽大通延续同比、累计两位数“双增长”，图雅诺环比、同比也有大幅“双增长”、在2月排行超过南京依维柯，比亚迪则罕见地冲进销量排行榜前十。

轻客市场2022年何时“转正”？市场格局是否发生颠覆？

请看方得网分析报道。

遭遇6连降 仍是6年成绩第二

2022年2月，轻型客车销量1.98万辆，下降6.36%。2022年1-2月轻客累计销量4.49万辆。

自2021年9月之后，轻客行业遭遇“六连降”。但纵观2017-2022年1-2月销量数据，这个开局成绩其实并不能算“差”。

2022年1月、2月的轻型客车销量都超过2019、2020年、处于6年来“中位”，最终1-2月累计销量取得了6年第二好成绩。

方得网分析认为，开局下滑并不意味着要对2022年轻客市场悲观。

首先，今年开局下滑，很大程度上是因为去年基数较大。国六升级的关键因素影响下，2021年上半年整个商用车行业都快速抢量，此后叠加物流行业下降，市场处于回调状态。所以2022年前两个月销量低于销量暴增的2021年，非常合理。

其次，2022年前两个月事实上好于2020年之前几年的表现，显示出行业较强后劲。考虑到2022年新春，出口成本激增、芯片等国际供应链依然紧张，国内多点散发疫情、蓝牌新规发布引发震荡，轻客市场能够拿到近6年第二好成绩，已经难能可贵。

第三，轻客行业仍处于上升周期。商用车行业周期性决定，轻客行业还有增量空间。而且，行业分析普遍认为，2022年商用车行业将呈现“前低后高”走势，后市可期。

“大通速度”延续  图雅诺超依维柯  比亚迪新军杀到

在主流轻客企业销量数据显示，轻客市场“2+X”格局正在发生变化：大通与江铃交替领先，头部企业优势巩固；图雅诺和依维柯、江淮与东风，第二阵营“缠斗”更加激烈；行业前十仍有波动，比亚迪空降2月第九。

其中，江铃轻客2月销量4404辆、杀回排名第一；上汽大通延续了快速增长的“大通速度”，2月同比劲增24%，再度夯实其行业领先优势，1-2月累计销量已超过江铃。

第二阵营争夺更加白热化：图雅诺轻客2月环比、同比增长约30%，以2701辆成绩领先南京依维柯；而南京依维柯1-2月累计销售4900辆，又胜过图雅诺；东风、江淮的竞争也在1月、2月销量战绩互有胜负。

值得关注的是：比亚迪一举杀入2月行业第九、累计净增26倍！

【江铃福特轻客】作为中国轻客第一品牌，江铃新世代全顺、新世代全顺Pro、新全顺、特顺和特顺空间王等系列轻客，为用户提供不同轴距、不同顶高、不同动力总成、不同的物流和客运车型。

就在2022年2月开始的2022年北京冬奥会期间，江铃负压救护车担当了这届冰雪盛事的“硬核后援团”。

【上汽大通MAXUS】2月28日，上汽大通MAXUS宽体轻客V80中轴车型正式上市，新款车型空间达到9.5m³，油耗、使用成本优势实现行业领先。

上汽大通MAXUS以V90、V80、V80 PLUS“三剑客”阵营，深度覆盖细分市场需求，将为上汽大通MAXUS 宽体轻客持续热销增添新动力。

【图雅诺轻客】承担福田汽车轻客板块的图雅诺轻客，不仅在日系轻客、宽体轻客领域异军突起，成为行业黑马，在新能源业务也表现出较强增长。

图雅诺新能源业务2021年同比增长207%，仅京津冀区域市场占有率就达70%！近日，图雅诺轻客分别向春秋、吉祥以及东方三大航空公司批量交付图雅诺EV，用于人员接驳。

【南京依维柯】2022年2月，依维柯5G移动CT救治单元车实力保障北京冬奥会，并接连向法拉利、江苏卫健委、南京急救中心及多省市客运集团实现交付，累计超百台。

企业2月销量数据显示，依维柯高端车型、救护车型、专业改装车型，市占率分别增长4.3%、6.1%和9.2%。

【江淮星锐】自2018上市以来，江淮星锐节油王就深受国内欧系轻客用户的认可与喜爱。立足于市场需求及用户痛点，贴合市场需求全面进化的江淮星锐节油王PLUS，为用户带来更优的城配解决方案。

2022年2月20日，江淮星锐节油王PLUS于郑州正式上市，现场向郑州交运集团批量交车,并与郑州交运集团、苏宁易购汽车签约战略合作协议。

【比亚迪】比亚迪大中型新能源客车畅销全球的新闻，过去几年里曾多次刷屏朋友圈。2022年一开年，比亚迪居然冲进了轻客销量排行榜，令人刮目相看。

宏观经济下行、国际环境复杂多变，中小企业、制造业活跃度，旅游客运困境，这些都对轻客市场施加了不同程度的压力。

2022年3月1日蓝牌新规正式落地，又是轻客行业必须面对的一个重要关口。

开年前两个月、传统淡季的销量排名，或者很快在后续改写。