重汽二连冠！陕汽/解放/红岩谁亚军？8月自卸车微涨6%！

​方得网舒慕虞

8月，自卸车行业继续环比下跌19%，市场复苏乏力。

方得网独家获得开票数据，8月，国内自卸车行业销量为1350辆，同比增长5.8%，环比下跌19.3%；1-8月，自卸车行业累计销量1.7万辆，较去年同期净减少9971辆，同比累计下滑37.5%。

请看方得网带来的独家数据。

（注：文中涉及的自卸车销量，不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据；因统计口径有所调整，本期涉及到的往期数据与此前报道的略有所出入。）

8月销量创年内次低

8月，自卸车行业销量再度环比下跌19.3%，市场复苏较为艰难。

在重卡行业整体市场较好增长下，8月，国内自卸车行业依然萎靡不振。在结束“23连降”后，今年4月，国内自卸车行业销量首次“由负转正”增长，但涨幅依然低于重卡行业平均增速。经过3个月销量同比上涨，7月自卸车市场再度同比下滑4.2%，环比大幅下跌35.3%；8月市场重回同比正增长态势，但环比销量再度下滑19.3%，单月销量为年内第二低，市场复苏步履艰难。

与自卸车行业息息相关的挖机行业，国内需求更是大幅下滑。据中国工程机械工业协会的统计，8月，全国销售各类挖掘机1.3万台，同比降低 27.5%。其中，国内挖掘机销售 5669台，同比下滑37.7%。

自卸车行业低迷，与房地产不景气紧密相关。国家统计局数据显示，从供应端看，今年1-8月，全国房地产开发投资76900亿元，同比下降8.8%，其中，住宅投资58425亿元，下降8.0%。同期，房企新开工面积和施工面积继续下降。

当前房地产行业处于相对低迷阶段，大幅降低了自卸车购置需求。据南京市渣土处置协会某领导反映，据截至2023年7月底统计数据，整个南京自卸车保有量为1.2万辆，在运营中的车辆数量仅3成左右，7成左右自卸车因无活可干基本处于停运状态。

8月：重汽“二连冠”

从单月销量来看，8月，重汽、陕汽、红岩、解放、柳汽，5家企业依次霸居国内自卸车销量前5强，与往月前5强榜单座次差异较大；无一家企业单月销量超1000辆；仅3家前5强企业自卸车销量为正增长，重汽涨幅最高；前5强合计份额下降，市场集中度减弱。

从行业排名来看，8月，重汽夺得单月销量冠军。开票数据显示，8月，重汽自卸车国内销量372辆，同比增长63.2%，在前5强中涨幅最高；市占率高达27.6%，较去年同期份额扩大9.7个百分点，连续两个单月销量第一，夺得“二连冠”。其中，重汽卡销公司销自卸车256辆，济南商用车销自卸车116辆。

8月，陕汽保持行业第二，红岩重回行业前三。开票数据显示，8月，陕汽自卸车销量191辆，同比增长6.7%，市占率14.1%，保持行业第二；红岩自卸车销量180辆，同比下降10%，市占率13.3%，位居行业第三。

从市场集中度来看，8月，前5强合计份额下降，行业集中度减弱。开票数据显示，8月，前5强企业自卸车销量合计1066辆，合计份额高达79%，较上年同期份额减少5.1个百分点，市场集中度减弱。

前8月：重汽站上榜首

从累计销量来看，前8月，重汽、陕汽、解放、红岩、柳汽，5家头部企业依次霸居国内自卸车销量前5强；前5强企业自卸车累计销量均已超千辆；仅重汽一家累计销量为同比正增长，其余4家企业累计销量仍为负增长；前5强合计份额上升，市场集中度持续增强。

前8月，重汽自卸车累计销量排名第一，再夺冠军之位。开票数据显示，1-8月，重汽自卸车累计销量为4024辆，与行业第二拉开634辆的差距；同比累计增长13%，是前5强中唯一实现同比正增长的企业；市占率高达24.2%，占整体市场份额近1/4,再度成为行业销量冠军。

前8月，陕汽位居行业第二，解放、红岩争夺行业季军之位十分激烈。开票数据显示，1-8月，陕汽自卸车累计销量为3390辆，市占率20.4%，占整体市场份额超1/5，位居行业第二；解放自卸车累计销量为2236辆，市占率13.4%，位居行业第三；红岩自卸车累计销量为2171辆，与行业第三差距较小，市占率13.1%，位居行业第四。

前8月，柳汽位居行业第五。开票数据显示，1-8月，柳汽自卸车累计销量为1768辆，市占率10.6%，较上年同期份额扩大3.3个百分点，位居行业第五。

从市场集中度来看，前8月，前5强企业自卸车合计份额上升，市场集中度增强。开票数据显示，1-8月，前5强企业自卸车合计销量1.4万辆，合计份额81.7%，较上年同期份额扩大8.3个百分点，市场集中度增强。

7-8月，自卸车行业单月销量均不足2000辆，市场复苏不及预期。不过，随着国家及各地政府的下一轮宽松政策实施，房地产行业景气度有望回升，对工程自卸车需求或迎来边际改善，自卸车市场需求有望缓慢恢复。