欧曼自动挡中卡上市!如何复刻AMT重卡的成功?

方得网 2023-11-17 2140字 0

方得网舒慕虞

欧曼将打响自动挡中卡之战,能否复刻AMT重卡的成功?

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11月15日,“自动挡中卡只选欧曼”欧曼行星中卡采埃孚自动挡产品全国上市发布会,在嘉兴举行。会上,福田戴姆勒正式发布欧曼行星采埃孚自动挡中卡,并发布了欧曼行星中卡业务战略。

请看方得网带来的现场报道。

顺应趋势 发布自动挡中卡

目前,欧洲中卡自动挡占比已高达80%,结合国内高效物流行业快速发展,中卡自动挡是国内大势所趋。为此,欧曼率先推出自动挡中卡产品,打响自动挡中卡之战。

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 杨志江

在自动挡应用推广上,欧曼早有成功先例。福田戴姆勒汽车欧曼事业部营销公司总经理杨志江表示,2019年底,欧曼在行业率先发布全系自动挡重卡产品,拉开了中国重卡自动挡时代的序幕。“截至目前,欧曼自动挡重卡累计销量突破 12 万辆,在中国自动挡重卡市场占比超48%,连续5年第一,在牵引车、载货车、自卸车等多个细分领域位居行业第一。”

凭借在自动挡重卡领域的领跑优势,欧曼联合采埃孚等合作伙伴再次联手,推出全新的欧曼行星自动挡中卡产品。“此次全新升级的行星自动挡中卡,搭载采埃孚全新一代中卡智能变速箱,在节油、舒适、可靠、智能化上拥有领先的优势,助力客户降本增效,更彻底解放卡友左脚右手,降低驾驶强度,提升行车安全。”杨志江表示。   

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在行星中卡采埃孚自动挡产品到位后,欧曼中重卡物流自动挡阵营全面布齐。“欧曼采埃孚自动挡产品覆盖牵引、中重卡载货、自卸、专用车,为广大卡友提供全产品线物流解决方案。欧曼行星是专为区域集散市场量身打造的产品,为客户提供两轴加三轴的产品组合,如今已实现8*4、6*2、4*2载货车全覆盖,满足冷链+普货+快递等全行业应用场景。”杨志江表示,行星自动挡中卡的诞生,补充了欧曼在长支线、区域集散的短板。

超强动力链 节油又轻松

欧曼行星自动挡中卡传承了欧曼重卡AMT产品优势,具备了更优秀的燃油经济性、驾乘舒适性、轻量化等优势,为客户提供自动挡中卡时代前所未有的综合解决方案。   

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 刘刚

福田戴姆勒汽车欧曼事业部研发副总裁刘刚表示,欧曼行星具有优良的系统节油性能。“在产品造型上,优化及改进多种零部件造型,如导流罩优化降风阻5%、货箱优化降风阻4%;采埃孚变速箱驾驶策略确保合适挡位,始终在经济范围内行驶节油3-5%;6.5L发动机最低比油耗191g/kWh,最低油耗包络线向低转速和高转速两边扩展,在1100-1600r/min的35%以上负荷区域油耗降低3g/(kW·h),经济性优势显著。”

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欧曼行星自动挡的应用,大幅降低复杂工况下的驾驶疲劳。“一项试验数据显示,从西安到大理行程1800km,手动挡换挡次数535次/千公里,自动挡换挡次数212次/千公里。自动挡省去频繁离合及换挡,解放左脚、右手,提高驾乘舒适性,大幅降低疲劳强度,提高安全性。”刘刚表示。   

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在驾驶舒适性、轻量化、可靠性等方面,欧曼行星自动挡中卡也可圈可点。“平地板驾驶室,内部大空间,上/下700mm加宽卧铺;全浮四气囊座椅、多屏互动、电加热座椅等,智享座舱;运用新材料、拓扑结构优化等手段,车辆自重降低200-400kg;300大动力发动机80万公里B10寿命,变速箱XYA换挡寿命高达 300万次,驱动桥10万公里长换油。”刘刚表示。

公布未来规划

明年发布系列新车

对于欧曼而言,自动挡中卡将作为战略性产品,未来有着清晰的规划路线。

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杨志江表示,卡车行业仍然是一个劳动强度较大的行业,工作时间长,易产生疲劳驾驶,因疲劳驾驶导致的交通事故占到40%,是交通事故发生的最主要来源,对卡友来说安全出行,对每一个家庭、每一个卡友都非常重要。“从这方面看,自动挡能够极大缓解卡友疲劳驾驶的程度,能够极大的解决卡友安全驾驶的痛点,提高驾驶安全性。”

从欧洲市场情况来看,中重卡自动挡比例均到80%以上,国内自动挡起步相对较晚,重卡已经走在前面,份额己到达 20%以上;中卡自动挡比例相对较低,从中卡客户需求调研来看,超过72%以上的中卡用户需求自动挡。“综合来看,自动挡是国内中重卡未来发展大的趋势,其中中卡的潜力巨大。”杨志江表示。

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在杨志江看来,从客户的结构变化来看,年轻的80后、90后司机在快速地成长,女性司机比例逐年增加。随着客户结构的转变,对于动挡的需求,对简单驾驶的需求,对驾乘舒适性的需求都在快速的提高。“目前,国内中卡自动挡处于导入期,欧曼要看明趋势、紧抓机遇,在中卡进入快速发展期之前,建立欧曼中卡自动挡领导者地位,占领自动挡市场的制高点。”

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作为战略性产品,福田戴姆勒对欧曼行星自动挡中卡未来业务战略做出了详细规划。“目前,欧曼行星采埃孚AMT车型型谱,已完成YCS06-300+采埃孚9AMT 6x2和4x2 覆盖快递快运、绿通/冷链、配货、日用散杂、水产等6.2米、6.8米、7.8、8.1米、9.6米等箱长车型的开发;目前正在开发黄金动力链A7+采埃孚9AMT 6x2和4x2产品,预计2024年11月推向市场。”刘刚透露。   

在自动挡重卡上,欧曼已经取得了非常大的成功,市场占比超48%,连续5年销量第一。如今,欧曼行星自动挡中卡的上市,能否引领中卡快速进入自动挡时代?能否复刻其自动挡重卡的成功?值得期待!

责任编辑:洪晗婷