方得网 梁悦
高油价、高运输成本时代,能为用户赚钱的重卡才是好车!豪沃MAX燃气牵引车凭借领先的节气水平、过硬的产品质量和清洁经济的综合性能,无愧为“燃气重卡赚钱之王(2023)”!
12月26日,在“第七届寻找车极限”活动现场,经过组委会调查组实地调查和组委会专家团审核,中国重汽豪沃MAX燃气牵引车从终端客户需求出发,兼顾不同运输场景和工况,集节气、舒适、可靠多种优势于一身,荣膺“燃气重卡赚钱之王(2023)”!
中国重汽豪沃MAX燃气牵引车为用户“创富”不止强在节气,还有什么“绝活”?
强劲动力让用户多拉快跑
“运输没劲”是不少用户对于燃气车的刻板印象,但豪沃MAX燃气牵引车与潍柴WP15NG的出现打破了这种现状。
豪沃MAX燃气牵引车搭载的正是这款潍柴动力发布的全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机。中国重汽作为集团协同研发的同行者,在领导力、产品力、市场力等方面与潍柴动力强强融合,演绎“1+1>2”的大协同格局。中国重汽以赋能高效运输,发展商用车清洁动力为己任,快马加鞭推进成果转化,成为全球首个实现整车产品匹配的商用车企业。
豪沃MAX燃气牵引车搭载的潍柴WP15NG燃气机,具备480—590匹的大马力区间,590马力无疑是国内燃气机马力的TOP级别。排量达到14.6L,最大输出扭矩2600N·m,在动力性上升扭矩达到了178N·m,帮助用户在满载起步时具备更强的冲劲,同时在长途运输时也能具备出色的持久力,打破卡友认为燃气机动力不足的刻板认知。
从事煤炭运输行业的任师傅在接受媒体采访时这样说道,“我常跑的运煤路线是从榆林至甘肃、贵州,有时也要“爬大山”前往新疆。重汽的车装的潍柴发动机,有后劲,爆发力强,我们当地人都认可!”
面对不同地势和高载重的考验,任师傅的豪沃MAX燃气牵引车表现非常出色!590Ps大马力、2700N·m最大扭矩,爬坡、起步都很轻松,一趟下来比之前快了不少。
极致节气让用户每一分都赚钱
面对当下不断变化的经济形势,长途干线运输时效性、经济性需求成为重中之重。
想要真正实现低气耗,整车动力链的匹配至关重要。豪沃MAX燃气牵引车采用热效率54.16%潍柴发动机,与之匹配的是中国重汽第七代S-AMT16变速箱及MCY技术车桥。依托中国重汽与潍柴动力强强融合,豪沃MAX燃气牵引车以超高热效率发动机+头挡大速比曼技术变速箱+德系曼技术车桥,打造行业独有超优匹配无极S动力链;驾驶室空气动力学低风阻设计,风阻系数仅0.49,全面领先行业;整车科学降重176kg,车身更轻,更强劲,超优体系节气,综合气耗较市场同类产品低3kg/百公里,每年劲省30000元,让科技实实在在服务于客户。
豪沃MAX燃气牵引车采用了多项创新技术,包括先进的燃料喷射装置+EGR控制装置迭代优化,精准控制空燃比,整车实现百公里节气3kg。燃气发动机B10寿命高达180万公里,配置1500L大气瓶,续航里程可达2000km,高出勤,长续航,助力卡友极致创赢。
从事资源运输的张师傅在接受媒体采访时表示:“在标载情况下,豪沃MAX燃气车百公里气耗30kg左右,相比其他车型低2~3kg”。 根据,辽宁到乌鲁木齐运输线实测,豪沃MAX燃气牵引车常用工况气耗降低15.5%,较竞品低1.1~2.6kg/100km,助力卡友实现降本增效。
安全可靠 让用户无忧创富
重卡的全生命周期价值除气耗以外,维修保养开支与车辆二手残值率等也是重要组成部分。豪沃MAX燃气牵引车采用世界一流智能工艺,与国际顶级供应商携手打造至臻品质;WP15NG发动机采用模块化设计,结构更可靠,故障率更低;车辆可靠性历经严苛品控验证,全区域累计验证超1000万公里,发动机B10寿命达到180万公里的行业至高标准,少进站,多出勤,以满格可靠带来无忧创富体验,同时车辆更保值,换车更无忧。
为保障用户运输安全,豪沃MAX燃气牵引车采用整体笼式骨架驾驶室,钣金厚度达到1.5mm,是国内唯一一次性通过全球最严格瑞典VVFS碰撞试验的驾驶室;配合高强度车架、高品质零部件,带来全方位守护,让安全成为卡友前行的最大底气。
车辆采用中国重汽自主研发的第七代S-AMT16变速箱,是目前商用车行业唯一十六挡无忧换挡产品,换挡逻辑清晰精准,有效降低驾驶疲劳;配合EBS+ESC(电子控制+车身稳定系统)、LDW(车道偏离预警系统)、ACC(自适应巡航)、AEB(自动紧急制动系统)等L2级智能驾驶辅助系统,实现全面驾乘体验优化,长时间驾驶不疲劳,长途运输更轻松。
极致的气耗、同排量领先的动力性、可靠性MAX的主被动安全系统,豪沃MAX燃气牵引车无疑是燃气重卡市场的“创富王者”。“燃气重卡赚钱之王(2023)”,中国重汽豪沃MAX燃气牵引车,实至名归!