解放夺冠!重汽/欧曼/江淮份额跃升!8月天然气重卡降34%!

方得网 2024-09-25 1829字 0

方得网舒慕虞

​8月,天然气重卡行业销量出现同环比双下滑,市场需求增长明显放缓。

屏幕快照 2024-09-25 上午9

屏幕快照 2024-09-25 上午9

方得网独家获得开票数据,2024年8月,国内天然气重卡销量为1.2万辆,同比下滑34.3%,环比也下跌4%,这种环比下降的趋势已持续五个单月,显示出市场需求的疲软态势;1-8月,国内天然气重卡累销13.6万辆,较去年同期净增5.1万辆,同比累计增长61%。

请看方得网带来的独家数据。

(注:文中涉及的天然气重卡销量,不含出口数据。)

8月:加强双寡头格局‌

8月,天然气重卡市场的竞争格局依旧激烈,前十强阵容虽稳,但座次微调,反映出市场内部的深度博弈。

IMG_4544

‌解放自上月重夺桂冠后,本月再次稳固榜首位置。‌开票数据显示,‌8月,‌解放天然气重卡销量5054辆,低于行业降速,位居行业第一;‌重汽天然气重卡销量为2458辆,‌位居行业第二。‌

天然气重卡行业双寡头格局越发明显,强者愈强。‌8月,解放与重汽的天然气重卡市场份额遥遥领先,‌两家市占率分别为41.7%、20.3%,较上年同期份额分别扩大3.4、2.3个百分点,且两家份额之合达到61.9%,‌以两家之力占整个市场6成多份额,‌且较上年同期两者的合计份额扩大5.6个百分点,市场集中度显著提升,强者恒强的态势愈发明显。

屏幕快照 2024-09-25 上午9

在第一阵营中,欧曼亦表现出色,实现座次的跃升。‌开票数据显示,‌8月, 欧曼天然气重卡销量1518辆,市占率12.5%,‌较上年同期份额扩大1.3个百分点,‌从上月座次第五跃升到第四,座次上升一位,显示出较强的竞争力和市场潜力。

除了前五强企业外,‌红岩与江淮,两家第二梯队企业也展现出良好的增长态势。‌开票数据显示,‌8月,‌红岩天然气重卡销量106辆,‌逆势大增71%,‌市占率0.9%,‌较上年同期份额扩大0.5个百分点,‌座次跃升至第七;‌江淮天然气重卡市占率0.8%,‌较上年同期份额扩大0.7个百分点,‌位居行业第八。‌‌

IMG_9161

总之,8月的天然气重卡市场,在保持激烈竞争的同时,也展现出了明显的市场集中和强者恒强的趋势。解放与重汽的双寡头格局进一步加固,而欧曼、红岩、江淮等企业的积极表现,也为市场带来了新的看点。

前8月:市场集中度增强‌

前8月,解放、重汽、陕汽、东风商用车及欧曼五大品牌,稳居销量前五甲,且各自累计销量均跨越万辆门槛。尤为值得注意的是,重汽与欧曼实现累计销量的翻倍暴涨,展现出强大的市场攻势。

解放凭借强势的市场份额优势,稳坐行业头把交椅。开票数据显示,1-8月,解放天然气重卡累计销量为4.8万辆,同比累计增长46.4%;市占率高达35.1%,以一家之力占据三分之一市场。这一连串的亮眼数据,无疑是对解放在天然气重卡领域领先地位的再次确认。

IMG_8441

紧随其后的是重汽,其表现同样可圈可点。开票数据显示,1-8月,重汽天然气重卡累计销量3.5万辆,同比累计暴涨177.9%,在前5强中涨幅第一;市场份额26.2%,较上年同期份额扩大11个百分点,是地盘扩大最多的企业,位居行业第二。

在前五强阵营中,欧曼同样表现不俗,前8月累计销量翻倍暴涨。开票数据显示,1-8月,欧曼天然气重卡累计销量1.2万辆,同比累计暴涨117.7%,在前5强中涨幅第二;市场份额9.2%,较上年同期份额扩大2.4个百分点,位居行业第五。

屏幕快照 2024-09-25 上午9

除前五强之外,柳汽天然气重卡的市场表现也值得关注,其市占率得到较大提升。开票数据显示,1-8月,柳汽天然气重卡累计销量5063辆,同比暴涨146.1%,远高于行业平均增速;市占率3.7%,较上年同期份额扩大1.3个百分点,位居行业第六。

IMG_3721

从市场集中度来看,前8月的数据再次印证了行业整合加速的趋势。前五强企业累计销量合计达到12.1万辆,合计份额高达93.5%,较上年同期增加了0.1个百分点。而前三强企业更是以74.3%的合计份额领跑市场,较上年同期增加了1.6个百分点。这一系列数据表明,市场集中度正在持续加强,头部企业在市场竞争中的优势地位日益稳固。

8月,天然气重卡行业销量遭遇连续五个单月的环比下滑,市场需求明显显露疲态。当前市场形势下,部分区域的车用天然气价格已逼近甚至超越6元/公斤的高位,与此同时,柴油价格回落至“7元时代”,这一变化极大地削弱了天然气重卡的经济运营优势。加之“油改气”置换需求的逐渐饱和与消耗,天然气重卡市场正面临前所未有的挑战,预示着未来市场或将步入一个降温期,持续下滑的趋势或将难以逆转。

市场参与者需保持警惕,灵活应对市场变化。

责任编辑:洪晗婷