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9月,换电重卡市场实现同比与环比双增长,展现出强劲的市场增长态势。
据交强险实销口径数据(不含出口及军车,下同)显示,9月,国内换电重卡市场销量为2621辆,环比增长18.5%,同比暴涨144%,在新能源重卡市场占比33.2%,低于上月份额;1至9月,累计销量1.7万辆,同比累计增长93.2%,占新能源重卡市场36%的份额。
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9月:传统车企继续反攻
9月,传统重卡车企延续前两个月攻势,在前五阵营占得三席之位。
徐工以遥遥领先的销量,收复上月失去的冠军宝座。据上险数据显示,9月,徐工换电重卡销量为662辆,与行业第二拉开315辆的差距;同比暴涨261.7%,在前五强中涨幅位居第一;市占率25.3%,较去年同期份额扩大8.2个百分点,重回冠军之位。
重汽与陕汽,作为传统车企代表,反攻势头凶猛,分别跃至行业第二与第三。据上险数据显示,9月,重汽换电重卡销量为347辆,同比暴涨236.9%,在前五强中涨幅位居第二。其市占率13.2%,较去年同期份额扩大3.6个百分点,从去年的行业第三位跃至第二;陕汽换电重卡销量为317辆,同比暴涨220.2%,市占率12.1%,较去年同期份额扩大2.9个百分点,从去年的行业第四跃至第三。
东风、解放、江淮,这三家传统车企也表现出色,销量翻倍增长,市占率明显攀升。上险数据显示,9月,东风、解放、江淮的换电重卡销量分别暴涨225.6%、186.3%、2500%,较去年同期份额分别上升2.4、1.2、5.4个百分点,显现出强大的市场潜力。
从市场集中度来看,9月换电重卡市场继续呈现高度集中的特点。数据显示,9月,前十强企业销量总和达到2508辆,市场份额合计95.7%,较去年同期扩大13.8个百分点。特别是前五强企业,合计份额高达69.2%,较去年同期扩大8.8个百分点,反映出头部企业市场优势加强。
前9月:徐工守住榜首
从累计销量来看,传统车企在换电重卡市场同样展现出强烈的反攻态势,也占据到前五强中的三席位置。
前9月,徐工换电重卡累计销量一马当先,稳居榜首。数据显示,1-9月,徐工累计销售换电重卡3896辆,较行业第二高出2028辆,是第二名销量的两倍;同比累计增长95.4%,高于行业增速;市场份额高达22.3%,超过整体市场份额1/5,稳居行业榜首。
前9月,重汽、陕汽、解放三家传统车企,在换电重卡市场反攻势头猛烈,跻身市场前五强。数据显示,1-9月,重汽换电重卡累计销量1868辆,同比累计增长230.6%,市占率10.7%,较去年同期份额扩大4.5个百分点,从去年的行业第七晋升至第二,排名上升五位;陕汽累计销量1815辆,同比累计增长110.8%,市占率10.4%,位居行业第三;解放累销1658辆,同比累计增长132.9%,市占率9.5%,位居行业第四。
前9月,东风、江淮、福田,三家传统车企也表现优异,市占率均有提升。据上险数据显示,1-9月,东风、江淮、福田的换电重卡累计销量分别暴涨155.1%、1196.6%、274.6%,较去年同期份额分别上升1.7、5.6、2.5个百分点,在换电重卡赛道不断增强竞争力。
从市场集中度来看,前9月,前10强企业合计份额持续上升,市场集中度增强。数据显示,1-9月,前10强企业合计销量达到1.6万辆,合计份额达到91.3%,较去年同期(88.4%)扩大2.8个百分点,强者愈强马太效应明显。
9月换电重卡市场,传统车企猛烈反攻之势未见消减,依托深厚的技术底蕴、品牌影响力、完善的渠道网络及卓越的售后服务,它们在未来的竞争中蓄势待发,期待厚积薄发。与此同时,当前换电重卡市场的集中度相较于柴油重卡市场明显偏低,且前五强企业的市场地位尚不稳定,竞争格局充满变数。
随着市场需求的日益增长,企业间的竞争将愈发白热化,电动重卡行业的未来版图正面临重塑机遇。在这场变革中,谁能精准把握市场脉搏,持续创新,优化服务,谁就能在这场竞争中占据先机。