中国重汽前五月销重卡9.2万辆！已完成全年销量目标45%

方得网  庞太生  

2018年前5月，中国重汽累计销售各类重卡9.17万辆，同比增长12%，市场份额为16.4%。

我们先看一下重汽前5月单月的销量：1月份销车1.85万辆，同比增涨39%；2月份销车1.41万辆，同比增长0.66%（2月唯一增长的企业）；3月份销车2.06万辆，同比增长9.5%；4月份销车1.99万辆，同比增长10.61%；5月份销车1.85万辆，同比增长5%。

从数据来看，中国重汽已经完成全年销售目标的45%，按照目前的发展形势，完成全年20.5万辆（重卡）的目标并非难事。

2018年前5月，中国重汽的销量可圈可点，做的哪些事更值得点赞呢？

请看来自方得网的报道。

点赞一：智能卡车上路运营  

在智能卡车制造与使用方面，绝对要给中国重汽一个大大的赞。

在2016年9月19日中国重汽成立60周年厂庆时，中国重汽正式展示发布了首款I代智能卡车。一年之后，首批20台重汽汕德卡C7H I代智能卡车于2017年12月17日交付用户使用，重汽I代智能卡车集（AEBS）防追尾、（ESC＋EBS）防侧翻、（LDWS）防蹿道、（HSA）防溜车、（ACC）自适应巡航五大功能于一身，通过雷达，摄像头等传感器和行车电脑的综合作用，依托巡航系统实现智能化驾驶，大幅提升车辆驾驶安全性和驾驶舒适性。

                 

 

          

从这时开始，中国重汽智能卡车不断交付用户实际运营，充分说明中国重汽智能卡车技术已经非常成熟，中国重汽智能卡车配置了很多的主动安全措施，这些措施运用到物流特别是危化品行业，将给这个行业带来更高的安全水平。

 

更值得点赞的是，2018年4月12日，中国重汽与天津港集团公司、天津主线科技公司三方携手打造的全球首台无人驾驶电动卡车 HOWO—T5G在天津港试运营。

据了解，这辆装配有激光雷达、高清摄像头和智能计算单元的无人驾驶电动卡车，在无人干预的情况完成了道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作，实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶运输，达到了自动驾驶的L4水平，可以说是走在了行业的前列。

点赞二：“不停车”服务全面升级  

中国重汽还有最值得点赞一件事，就是“不停车”服务。

2017年“3.15”之前，中国重汽首推的“不停车”服务，是对“亲人”服务的一个升级，就是在运输途中发生故障不能继续行驶的，中国重汽实施亲人快速救援服务，经预判24小时内不能修复完好的，为确保货物运输的时效性，由中国重汽负责协调第三方提供车辆，将用户所运货物由故障地运往目的地。此外，针对快递快运、冷链运输、绿化苗木运输、绿通运输牵引车，预判6小时内不能修复完好的，同样启用“不停车”服务。其中的第三方车辆费用由重汽来承担，并将挂车送回车辆故障地。2017年全年，中国重汽共产生不停车服务22例，每例花费大约在2万元，做到了有诺必践。

 

可能会有人说，中国重汽推出的不停车服务，是对产品后市场的服务保障，其他企业也在做同样的事情，没有什么可点赞的理由。显然不是，如果说重汽推出的不停车服务只是为了服务保障品牌产品，但经过升级后的不停车服务，则显示出了中国重汽对卡车司机群体的真正关爱。

 

2018年5月5日，中国重汽联手运满满、货车帮、陆鲸、福佑卡车等500万司机会员的车货匹配平台，60万司机会员的G7智能车管平台，上百万会员的凯立德导航地图平台，将“不停车”服务全国上线。最让人值得点赞的是，不停车服务不仅仅面对重汽唯一品牌，而是其它厂家的任何品牌卡车都可以享受不停车服务。

不论任何品牌的重卡牵引车，运输途中发生故障，有代用车需求时，均可点击各个平台的“不停车”服务按钮，享受中国重汽带给卡友的亲人服务。

结束语：

智能卡车彰显了中国重汽的研发实力，“不停车”服务则表现了中国重汽对众多卡友的真心关爱。未来，中国重汽还会有什么让人值得点赞的表现呢！我们很是期待。