满载49吨 百公里油耗仅23升 欧曼超级卡车用哪些技能创造了“节油记录”？

方得网 原创

一家物流企业在四年之内购入了200多辆同一品牌的重卡。谁家车？

不同品牌两款重卡同样满载30吨，380马力的比385马力的还省油，谁家车？

跑物流专线，一个月运营一万六七千公里，还能省油费1000元，这又是谁家车？

福田欧曼超级卡车，都能做到！

“第二届寻找车极限”组委会通过实地调查和采访，发现欧曼超级卡车采用了世界领先的智能超级动力链，驱动整车节油，可实现整车油耗降低5%-10%。山东烟台万华华悦一腾物流的欧曼超级卡车车队，在满载49吨的情况下，百公里油耗仅有23升。

2018年12月8日，在“第二届寻找车极限”活动发布会上，经过组委会调查组实地调查和组委会专家团审核，欧曼超级卡车创造了多项重卡节油纪录，获得“第二届寻找车极限”活动中的“2018节油之王”殊荣。

 

欧曼超级卡车，到底有着怎样的节油技能？在节油方面，又获得了什么样的用户口碑？

超级动力较同类产品节油5%至10%

在实地调查和采访中，“第二届寻找车极限”组委会发现山东烟台的万华华悦一腾物流从2014年至今，陆续购入了200多辆欧曼超级卡车，并且在运营上取得了非常好的效果。

万华物流的负责人表示，公司在2014年前就只有30多辆重卡，而且品牌较杂，陕汽、欧曼、红岩都有。之后，我们重新对车辆进行了规划，选择了匹配的欧曼超级卡车。现在购入的200多辆欧曼超级卡车，主要运输普通货物和罐装危化品，跑我国的东半部地区。例如，广州、长沙、武汉、郑州、北京等地区。标载情况下，车辆百公里时速基本在80km-90km，爬坡、超车都没问题。

 

“我们有自己的欧曼超级卡车车队。车辆是欧曼6×4牵引车，大部分是380马力的，当时买的时候就有人不理解，为什么要买这么大的，很费油。但是，我们前期对这款车进行了充分了解。它排量大，同时扭矩也大。重载的时候可以跑到1200的转速，百公里时速在80公里，百公里油耗也在23L左右，非常省油。”

跑长途物流运输，对车辆的动力性能是一个极大的考验。该负责人提到，尤其是欧曼超级卡车采用了福田康明斯X12发动机和采埃孚自动变速箱优化匹配组成动力系统。福田康明斯X12发动机在全球10到15升发动机里，拥有最高的升功率；具有的Leakless技术的XPI 2000Bar超高压喷射系统以及ISOPOD技术的MFS全新涡轮增压，可使进气效率提高4%，实现整车较同类产品整体节油5%至10%；另外，搭载的采埃孚变速箱传动效率高、车速快，能够让车子更高效。

 

在现场，“第二届寻找车极限”组委会了解到，万华物流用380马力的欧曼超级卡车和385马力的其他品牌车做了一个对比。结果是，跑广州线路，同样重载30吨货物，380马力的欧曼超级卡车反倒显得更“有劲”，更省油。“这就是因为，欧曼超级卡车扭矩可达2300牛•米，比385马力的车要高。”该负责人说。

据万华物流负责人介绍，现在，公司内部使用时间最长的欧曼超级卡车运营里程已经达到90万公里，运输过程中没出现过啥大毛病。而且，开久了的老司机有的一个月能省一千多块钱，新司机也能省个300多块钱。

如果按照每台车百公里平均油耗降低3升，每年行驶20万公里计算，如果1300家物流公司拥有100台欧曼EST超级卡车，全年将节省7.8亿升油，约省油费为46.8亿元。

“第二届寻找车极限”组委会也为万华物流算了一笔账，如果按照一辆车每个月省油1500块钱算，200多辆欧曼超级卡车能够为公司一年节省360万元。

智能技术应用和节油息息相关

万华物流负责人还谈到，如果要做到节油，不仅要看动力，还要关注司机的驾驶习惯、维护维修成本等情况。“公司的欧曼超级卡车一个月能跑近2万公里，运行效率很高，而且很少出现故障。我认为这在一定程度也算是节油了。”

“第二届寻找车极限”组委会在调查中发现，福田戴姆勒在卖高品质重卡的同时，真正能通过提供系统解决方案，降本增效，最终实现了为客户节约综合成本的目的。

 

首先，从品质上说，欧曼超级卡车是福田戴姆勒汽车链合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超级卡车全球创新联盟成员，历时4年以欧洲标准研发的，历经1000万公里实际道路测试。整车B10寿命真正达到150万公里，发动机具备 10 万公里超长保养周期，变速箱 20 万公里、康迈轮毂50万公里换油周期，平均故障间隔里程达5万公里。这样的特质，让欧曼超级卡车的车辆稳定性更好，对于车辆高出勤、高效率、高安全也非常有帮助。

 

尤其是，整车具备ADEPT智慧辅助驾驶、Connected Diagnostics远程服务、PowerSpec智能车辆管理三大智能技术，拥有智能扭矩调整、智能滑行控制、智能地图等功能，可根据不同工况要求提供最佳性能解决方案。其中，ADEPT技术还可以实现4%的节油率。

在这点上，万华物流负责人感受颇深。他说：“康迈轮毂50万公里换油周期，减少了维保时间、停车次数，省时、省油更高效。同时，欧曼超级卡车上的AMT和智能技术的应用，减少了驾驶员工作强度，提高了出勤率，可实现年里程超过30万公里，月出勤超过25天的卓越运营效率。” 

重点是，欧曼现在的智科车联网系统其实也能对车辆的节油起到一定效果。“比如，它可以监测驾驶员的驾驶习惯，在某些特定工况，车是不是跑得慢了。特别是，在有些连续坡路的地方，本来该带挡滑行却变成了挂档滑行。再比如，车辆从平原进入高原，在两种工况交接的地方，系统会帮你车辆接下来该怎么开。”该负责人说，这样也非常有利于降本增效，实现节油。

 

正是欧曼超级卡车秉承了对标世界技术的研发和制造标准，使其创造了多项重卡的节油纪录，“2018节油之王”的殊荣，欧曼超级卡车首当其冲。