四辆车年收入超百万！ 看看85后卡车司机杨威是如何做到的

姓名：杨威

驾龄：14年

竞选：风采大使

参赛宣言：开车不只是挣钱，更重要的安全，无论走到哪里，无论遇到什么事，安全永远是第一位。

组委会推荐理由：踏实稳重，有足够的驾驶经验，有安全驾驶常识，14年的驾驶生涯没有出过任何事故，驾驶的车辆没有大修，这才是好司机该有的素质。

14年前，在父亲的带领之下，他高中毕业就踏上了驾驶卡车这条路，从斯太尔王到如今的豪沃，这一开就是14年......

他就是来自无锡的一家运输公司驾驶员——杨威。

 

杨威是一位85后，别看年龄不大，却已经有14年的驾驶经验，在他这14年的驾驶生涯里，一直陪伴他的都是重汽的车，其中还有两辆都实现百万公里无大修，并且14年里也没有发生过任何事故，以至于他对重汽的那份情怀已深入内心。 

有一个35年驾龄的老父亲

和很多司机一样，杨威的出身也不富裕，而且兄弟姐妹多。上学期间也想通过上大学找一份好的工作，挣钱养家孝敬父母，但高考成绩不太理想，最终止步于高中学历，下学之后，便选择了开大车这条路。

 

可能会有人疑惑，不上学为何要选择卡车司机这个职业？事实上，他选择驾驶卡车这条路都是受父亲的影响，是在他父亲的带领之下，这才选择了开卡车。

说起杨威的父亲，那就很有来头，可以说是一位开车非常厉害的老司机。杨威父亲有着35年的驾龄，在他35年的驾驶生涯里，车辆没有发生过任何事故。

最早杨威的父亲在部队里从事运输，在他们那个年代驾驶的大部分都是老解放，退伍之后，杨威的父亲去了当地一家物流公司继续开卡车，驾驶的车辆主要是老斯太尔王为主，由于距离比较短，在那个时候杨威开始会时不时跟着父亲的车，得益于父亲的影响，久而久之，年少的杨威也开始对开车有了兴趣，高中毕业之后便在父亲的建议之下，这才选择了开卡车。

铭记父亲的叮嘱 安全第一

杨威接受采访时说，最初从事驾驶员职业，也遭到了家里人的反对，但有了父亲背后的支持，他才选择了这条路。

从事驾驶员之后，杨威接触到的第一款车就是重汽的斯太尔王，主要拉一些建材钢铁，以短途为主。

他说，记得第一次往高速送护栏时，当时是从无锡出发，走的京沪高速，由于这条高速还没有正式开通，车辆非常少，到了地点卸货的时候，太粗心，车子就没熄火，结果就把马达烧坏了，被救援回去之后，父亲也没有批评他，而是告诉他一些驾驶经验。

 

从那以后，杨威无论走到哪都记得父亲的叮嘱，始终把安全放在第一位，慢慢的，杨威一边驾驶一边学习父亲的驾驶经验，14年里都没出现过事故，他知道无论走多远，家里的老父亲还在牵挂着他，家里的老婆孩子还在等着他回家吃一顿热腾腾的饭，也就是由于他熟练的驾驶技能，才使得他驾驶的一辆斯太尔王实现了90多万公里无大修。

 “这辆重汽斯太尔王是我驾驶的第一辆车，也是我非常信赖的一款车，从我开始驾驶到这款车达到使用年限，运行的里程已经有90多万公里，更重要的是在这90多万公里的驾驶期间，这款车的发动机性能表现非常好，除了正常保养以外，例如更换机油、皮带等，这款发动机从始至终都没有大修过，这也让我十分信赖重汽的车” 杨威说道。

四辆重汽的车帮他年入百万

当然，对于热衷于重汽品牌的杨威而言，斯太尔王只是他驾驶生涯的开始，也就是因为斯太尔王留下的优秀性能，在之后的换车期间内，杨威都是选择重汽品牌的车，包括：汕德卡、豪沃A7、豪沃T7H、豪瀚等车型。

目前，杨威驾驶的是一辆豪沃T7H，已经开了3年多，行驶里程已超过100万公里，并且发动机也没有出现大修，也就是因为这款车让荣幸他成为了重汽“百万英雄”的一员。

 

他表示，豪沃T7H是重汽产品中非常不错的一款车，选择这款车除了品牌信赖以外，主要是新车在内饰配置方面，大大提升了很多，驾驶时的乘坐舒适感也很好，并且操控性和动力都非常强劲，尤其是这款车搭载的曼技术动力发动机，性能很稳定。另外，通过参加重汽的实况挑战赛，与其他选手交流经验过程中，他也学到了很多驾驶技巧，使得他驾驶的车辆，油耗表现都非常好。

值得一提的是，使用重汽车的这些年，也让杨威的收入得到了很大的提升，现在，他和自己的兄弟合伙开了一家运输公司，也有了自己的物流车队。

“现在公司已经有了四辆重汽的车，包括两辆豪沃T7和豪瀚N5G，这些车一年能给我带来120多万的收入，我对重汽这个品牌可以说是非常信赖，而且我身边越来越多的朋友都开始选择重汽的车。”杨威笑着说。