重汽第一 徐工第三 东风涨108% 联卡升第九 5月新能源重卡暴涨95%

方得网 洪晗婷

5月新能源重卡市场延续增长态势，同环比均“双增长”，其中同比增幅近一倍。在前十企业中，重汽斩获三连冠，徐工跃升第三，宇通、三一增幅超八成。

据重型货车北斗营运证入网销量口径数据（非交强险销量口径，不含出口和军车，下同）显示，2026年5月，国内新能源重卡行业合计销量近2.5万辆，环比小幅上扬4.3%、同比增长95.3%（截至今年已实现4连增）；2026年1-5月，新能源重卡累计销量9.3辆，同比增长82.2%，行业延续高景气上行周期。

 

5月新能源重卡销量持续增长的原因主要有三方面：一是国家及地方持续出台支持新能源重卡发展的政策，如老旧营运货车报废更新补贴政策在各地深入落实，降低了用户购置新能源重卡的成本，刺激了置换需求；而是，油气价格波动导致燃气重卡经济性下降，而电动重卡运营成本相对较低，尤其在长途运输、固定线路等场景下，电动重卡的能源成本优势更加明显，促使用户转向新能源车型；三是，5月处于传统运输旺季尾声，物流运输和基建施工活动频繁，货运需求旺盛，企业为满足运输需求，加快了车辆更新换代，新能源重卡成为优先选择。那么在这样的行情下，各主流企业表现如何呢？

5月：四家销量超3000辆 多家企业实现双增长

2026年5月新能源重卡在高基数前提下同比依旧保持近乎翻倍增长，其中，前十企业呈现全面增长态势，其中多家企业实现同环比双高增长。此外，前十企业市场份额达93.9%，四家企业市场份额超13%。

 

从具体排名来看，重汽以4185辆的销量成功拿下月度冠军，今年已实现三连冠且是5月唯一一家销量突破4000辆的企业，单月同比飙升169%，是前十企业中同比增速最高的企业，市场份额为17%，持续拉开与第二名差距。

 

三一集团稳居第二，其5月新能源重卡销3842辆，同环比双增，其中同比增长84.2%，市场份额达15.6%守住亚军位置；徐工集团以百余辆的销量优势跃升行业第三，其5月新能源重卡销量3561辆，环比大幅上涨19.3%，同比增长91.3%，是头部四强里环比涨幅最突出的企业，市场份额为14.5%；一汽集团位居第四，其5月新能源重卡销量3419辆，同比增长75.8%，13.9%的市场份额稳固第一梯队。

 

东风集团5月新能源重卡销量1620辆，同比暴涨108.2%，环比提升12.1%，增速大幅跑赢行业均值，市场份额为6.6%；此外，联合重卡5月环比大涨81.5%、宇通环比增长10.5%、DeepWay环比提升13.3%，三家企业依靠细分场景订单实现环比回暖。其中，联合重卡以646辆的销量跃升行业第九，市场份额为2.6%。

前5月：累销超9万辆 两家企业增幅翻倍

2026年1-5月，新能源重卡累销超9万辆，同比增长82.2%，在行业连续多年高增长后，2026年前五月依旧保持超八成增幅，电动重卡替换传统燃油车型的大趋势没有改变。其中，四家企业累销超1.2万辆，两家企业增幅翻倍。具体来看：

 

重汽集团以千余辆的销量优势稳居榜首，数据显示，其前5月累计销量15139辆，同比增长116.3%，16.3%的市场份额领跑全行业；三一集、徐工集团、一汽集团居前四，其中，三一集团累销14040辆位列第二，同比增长63.6%，市场份额为15.1%；徐工前5月累销12411辆第三、一汽前5月累销12119辆第四，四家累计销量全部突破1.2万辆，四家合计市场份额达57.8%，行业马太效应凸显。

 

陕汽集团以8087辆的累计销量排名第五，同比增长35.4%，市场份额为8.7%；福田汽车增速高于大盘，其前5月累销7605辆排名第六，同比88.1%，市场份额为8.2%；东风前5月累销6820辆第七，同比大涨118.2%，增速位列主流车企首位，追赶势头迅猛。远程新能源商用车前5月累销4013辆，同比增长92%，新势力品牌中表现稳健。从增速维度来看，东风、重汽累计同比增幅突破110%，福田、远程增速逼近90%，成为拉动行业增长的核心增量品牌。

5月新能源重卡市场交出亮眼成绩单，接下来6月份的新能源重卡市场会交出怎样的成绩单？请持续关注方得网。