5月新能源轻卡增42% 福田跃升第一 跃进上位前三 奇瑞暴涨238%

方得网 原创

5月新能源轻卡销量再破2万辆，同比增长42%，实现三连涨！

据保险数据显示，2026年5月，新能源轻卡（3.5-6t保险数，下同）销量2万辆，环比上月微降0.2%，同比去年（1.4万辆）增长42%。

与去年同期相比，前五企业两家位次变化，有家企业暴涨238%超越大盘。

5月新能源轻卡市场有何亮点？具体请看方得网报道。

1-5月新能源轻卡7.68万辆 三年顶点

2026年5月，新能源轻卡销量2万辆，同比增长42%，2026年1-5月，新能源轻卡销量7.68万辆，同比增长42%。

纵观2023-2026年5月新能源轻卡销售走势可见，2023年月度平均销量为3700辆，而2025年月度平均销量达到了8700辆。2026年1-5月，新能源轻卡平均销量达到了1.5万辆的高峰。且2026年二季度销量同样维持了超2万辆的评价值。

而从过去3年新能源轻卡销量走势来看，下半年的销量要高于上半年销量，走势是稳步持续上升的过程。根据往年销量测算，下半年销量预计占全年总销量的70%左右，按照此趋势，2026年全年，新能源轻卡有望突破16万辆。

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方得网采访了解放新能源轻卡相关负责人，他表示，“新能源轻卡渗透率今年突破30%不是问题，现在新能源轻卡市场竞争也非常激烈，大家不止是在配置上不断精进迭代，更是要深入研究场景，针对不同的细分市场去推出产品，才能更快的抢占市场。”

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此外，跃进轻卡相关负责人也表示，“跃进新能源轻卡最近交付不断，特别是在快递大客户方面，收获了顺丰的批量大单，已经交付了一部分。得益于对细分市场的调研和产品研发，跃进在南方市场的市占率提升的很快。在行业中稳居前三。”

在终端用户采访中，多家新能源经销商也向方得网表示，“在南方市场，新能源轻卡推广率更高。除了广东以外，今年浙江、江苏、河南的城市，因为政策利好和法规原因上量很快。”

方得网分析认为，新能源轻卡的同比增长主要来自于目前市场的新能源轻卡渗透率低，其占整体轻卡市场份额仍然未突破30%，还未到市场的转折点。此外新能源轻卡的增长空间依然广阔，尤其在城配物流、市政环卫、邮政快递等高频使用场景中，车辆运营经济性与政策支持形成双重驱动。

从新能源轻卡销售地区来看，2026年1-5月，广东、浙江、江苏为TOP3省份。相比去年，浙江、江苏上位前三。整体来看，华东地区依旧是新能源轻卡的核心消费市场，华南地区的增长潜力也在持续释放，北方市场的推广速度也在逐步加快。

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2026年1-5月新能源轻卡销量前十省份

2026年1-5月，新能源轻卡车型燃料分布也有较大变化。其中，纯电轻卡销售7.3万辆，相比2025年同期增长4%。其他车型均为下降态势。

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福田跃升第一 跃进上位前三 奇瑞暴涨238%

2026年5月，在新能源轻卡同比增长42%的背景下，哪些企业有着超越行业的表现？

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从竞争格局来看，新能源轻卡市场呈现双巨头争霸多强混战的态势。相比2025年5月，2026年5月，新能源轻卡前十榜单，换位明显。2025年5月行业前五为远程新能源商用车包含吉利四川商用车、江西吉利新能源、唐骏）、福田汽车（北京福田、河南福田）、江淮汽车（安徽江淮、四川江淮）、上汽跃进和中国重汽（济南重汽、重汽海西、重汽王牌）。2026年5月，福田上位第一，跃进上位前三。

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5月，福田以销量3328辆、同比增长40%的成绩，跃居新能源轻卡行业第一。旗下欧马可、奥铃、领航等产品齐头并进。特别是欧马可大单签约不断，在上海以及长三角地区，百台欧马可智蓝ES1大电量纯电冷藏轻卡批量签约头部客户。

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远程以3012辆的单月销量位居第二，但累计销量仍位居第一。远程星智T9M甲醇电动轻卡圆满完成吉尼斯世界纪录挑战，满醇满电状态下从杭州直达北京，在多家媒体参与、全程直播的见证下，续航突破1699公里，用硬核技术改写了行业续航标准。

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跃进则以同比198%的增幅跃居行业第三，跃进也是行业中环比增长最高的企业，在大盘下降的背景下实现了140%的逆势增长。累计销量更是稳居行业前三。

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江淮则以同比96%的增幅居行业第四，尤其是江淮针对城配市场研发黄绿牌产品江淮新能源ES9。不受传统黄牌限制，市区畅行不受限。城配、冷链、跨城路权全开。

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此外，重汽以单月1504辆销量位居行业第五，同比115%。广东佛山新能源轻卡经销商表示，“2026年是国三、国四报废换车红利的最后一年，结合厂家的补贴，换车特别优惠，最高能达到11.5万，所以最近换车的用户很多。”

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同样还有位次变化还有东风汽车，相比去年位次上升。此外，前十企业中同比增长最高的当属奇瑞商用车（开瑞新能源），同比增长238%，杀进前十。5月，奇瑞不仅发新车，还有批量大单交付，可谓火热。5月23日，奇瑞商用车零米轻卡&翔鸿冷链200台战略签约暨首批50台交付举行。5月27日，郑州新能源商用车展会现场，奇瑞商用车集中发布零米轻卡金米版长续航、小卡X3青春版、海豚星耀50三款新品。

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从同比增幅来看，5月有8家企业同比增长超过行业增幅，其中跃进、重汽、奇瑞增长均超过100%。

在行业环比下滑的背景下，10家企业5家正增长，其中，远程环比增长3%，福田环比增长1%，跃进环比增长140%，潍柴环比增长1%，飞碟增长19%，超越行业增幅。

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从累计销量来看，2026年1-5月，新能源轻卡市场销量冠军仍是远程新能源商用车，远程也是唯一一家累计销量超1.2万辆的企业。紧随其后的是福田汽车累计销量1.1万辆，跃进累计销量7732辆，江淮累计销量7452辆，重汽累计销量6366辆。后位企业中，东风、潍柴、比亚迪差距较小，前十企业均销量超过2000辆。

前十家企业中，累计增幅超过行业增幅的有7家，其中奇瑞商用车（开瑞新能源）累计增幅186%，行业最高。

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从份额来看，远程作为多年连冠，份额达到16.4%，在行业中持续领跑。此外，新能源轻卡市场除远程汽车外，份额接近的还有福田，份额达到14.3%。份额增长的企业有跃进、江淮、重汽、东风、潍柴、比亚迪和奇瑞。其中重汽份额增长3.8%，是行业中增幅最高的。

2026年1-5月，新能源轻卡前5企业合计份额达到59%，相比去年同期57%，增长2%，前十份额增长8%。而后五企业份额下降，说明行业集中度增长，后位混战白热化。

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2026年5月，第十一位为一汽解放，累计销量2805与前十仅相差十多辆，同比增长148%，可以看出，后十五位的销量都差距非常小，换位机会很大。而且老牌轻卡企业开始发力，增幅明显。

2026年1-5月新能源轻卡销量达到了7.7万辆，相比去年同期增长36%，照此走势，2026年上半年年新能源轻卡有望突破10万辆。

单月渗透率能突破40%，全年渗透率还将继续增长。竞争格局的变化值得期待！