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提起斯堪尼亚，很多人的印象是“贵”。网上曾经有个段子是这样说的“贵的东西，除了贵，没毛病。”
作为价格在卡车圈站在顶端的品牌，最近斯堪尼亚成立融资租赁公司表明，这个有“公路之王”称号的卡车，要在中国市场大干一场。
中国的重卡市场，竞争已经如此激烈，价格战打到白热化，以“贵”著称的斯堪尼亚为何还要准备在中国市场大干一场呢？斯堪尼亚又怎么干呢？
2019年9月26日，斯堪尼亚在广州迎来全新一代斯堪尼亚媒体评测活动上宣布，斯堪尼亚全资筹建的斯堪尼亚融资租赁(中国)有限公司正式获批成立，已于9月针对中国客户发布专用的产品和服务。
这意味着什么？请看方得网分析。
更认可中国市场
方得网首先要说明的是，融资租赁公司在中国成立其实是一件十分“费劲”的事儿。愿意花资金和精力来成立这个融资租赁公司，这就说明斯堪尼亚，未来要在中国大施拳脚。
融资租赁公司属于非银行金融机构，对自有资本要求高，监管也比较严格。国内商用车企业很多，但是有自有的融资租赁公司的少而又少。
在相关机构做的商用车金融市场调查中，7家商用车整车企业中，有开展商用车金融业务的整车企业只有3家，这一比例远远低于乘用车企业。
对于外资的非银行金融机构，无论是审批或者管理，手续还要更繁琐些。据了解，斯堪尼亚的的融资租赁公司在申请注册的时候还是处于中国商务部管辖的融资租赁公司，最低的注册要求是1.7亿人民币。斯堪尼亚前期的主要融资资金是自有资金。
作为一年在中国只销售几千辆汽车的斯堪尼亚来说，为何要费钱费力，成立一个融资租赁公司呢？
答案就是：中国是全球公路运输发展最快的国家，是斯堪尼亚最重视的战略市场之一，也是斯堪尼亚在亚洲的最大市场。斯堪尼亚融资租赁公司在中国成立，意味着斯堪尼亚更加认可、看好中国市场，斯堪尼亚要在中国大干一场。
让更多的中国用户拥有斯堪尼亚
斯堪尼亚的融资租赁公司，能给斯堪尼亚和用户带来什么？
首先，能给用户带来什么？
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融资租赁公司，无论是对 “没钱”还是“有钱”的公司，都可以让其“赚更多的钱”。
对于“没钱”的公司，以前的资金够不着斯堪尼亚的门槛。通过融资租赁公司，用比较少的首付就可以拥有“贵”的斯堪尼亚。
对于“有钱”的公司，本来可以买1辆斯堪尼亚的钱，融资后，就可以买多辆车。这意味着，利用斯堪尼亚融资公司的钱进行了“扩大再生产”，资金的使用率得到了提高，同样的资本投入，可以赚更多的钱了。
也许有人会说，用户可以通过银行贷款完成融资功能，斯堪尼亚融资租赁公司的成立，能发挥什么作用呢？
特别说明的是，斯堪尼亚的标准产品是不需要担保的。这意味着，斯堪尼亚融资租赁公司，可以为用户购买斯堪尼亚产品的提供更便利的融资租赁通道，手续比银行更简单。其次，斯堪尼亚租赁公司各种贷款费用与利息与银行相比更低，这也为用户省去了一大笔成本。
问题的另一方面，融资租赁公司能带给斯堪尼亚什么呢？
首先，降低了购买斯堪尼亚的门槛意味着，更多的用户，可以购买斯堪尼亚；其次，可以用户，通过融资，有能力购买更多的车辆。
这意味着，融资租赁公司可以降低斯堪尼亚在中国的购买门槛，同时大大提升竞争力。
买了斯堪尼亚 然后呢？
也许有人会问，这么贵的斯堪尼亚，能带来什么？也就是说，通过融资租赁，购买了斯堪尼亚，这个斯堪尼亚能带来什么呢？
更高的利润。
在会上，斯堪尼亚中国可持续发展经理徐滔解释了斯堪尼亚整体运营经济(Total Operating Economy)概念。“斯堪尼亚强调的是需要仔细核算的不仅仅是生产力成本构成，更重要的是在一定成本水平下的生产力所能实现的收入！收入和成本的差异就是客户能够得到的利润。”通过整体运营经济性（TOE）概念清楚地看到优化规格的产品、金融解决方案、互联服务方案、维修厂服务都是决定物流企业盈收的重要因素。
另外，在用户关注的二手车市场，斯堪尼亚加速推进并正式落地了相关业务，用户已经可以在斯堪尼亚授权的经销商处以更优惠的价格享受以旧换新的服务；在购买新车时还可享受到官方提供的保值回购服务；此外还能通过官方渠道购买到斯堪尼亚官方检测、认证的二手车，值得一提的是，这些车能够享受到同新车类似的售后保障。
购车成本降低，运营效率的提高，车辆残值的保值，这一模式可以降低用户的购买门槛，同步提高斯堪尼亚卡车的梯次利用能力。
结束语
一直以“贵”著称的斯堪尼亚，在中国成立了融资租赁公司，为的是降低斯堪尼亚的购买门槛，可以让更多用户能够购买斯堪尼亚。
斯堪尼亚在为用户提供了更多的融资便利和低融资成本后，也将能换来更高的销量和发展。
斯堪尼亚，未来，可以在中国的公路上，同样称“王”吗？
