一汽解放上市不能忘了哪位功臣?为什么有他会不一样?

方得网 2020-02-25 1615字

方得网原创

一汽解放重组上市,背后功臣估计不少,解放动力也必是其中一员。

2020年2月18日,经中国证监会并购重组审核委员会审核,一汽解放上市重组项目获无条件通过,这意味着一汽解放正式步入资本市场。一汽解放之所以能成功重组上市,背后有着不少默默奉献的功臣,而解放动力就是其中一员。

为什么这么说?但凡了解解放动力有多强大,与一汽解放的关系有多紧密,就会有这样的结论。方得网带您了解下,解放动力与一汽解放的关系及强大性。

解放动力是背后功臣之一

在整个商用车行业,解放的强大有目共睹,在重卡及牵引车行业的市占率高得无人可及,并呈现出强者愈强态势。

而作为背后功臣之一,解放动力的功劳不可忽视。

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无论是在重卡还是牵引车市场,解放的强大都无人可及,且表现出强者愈强势头。2019年,解放销重卡27.5万辆,连续多年稳居行业第一,市占率高达23.4%,比上年份额扩大0.7个百分点;2019年,解放销牵引车17.3万辆,其销量几乎等同于“行业第二+行业第三”的合计销量,稳居行业排名第一,市场份额30.6%,吞并牵引车市场近三分之一天下。

为什么解放如此强大,并有着强者愈强势头?

方得网分析认为,解放的强大离不开解放动力的支撑。因为,发动机是重卡的核心技术,是参与竞争的核心利器,重卡行业一直有着“得发动机者得天下”的说法。而解放由于有了解放动力,在自主发动机方面占着绝对优势,在动力配套竞争上让其他企业几乎难以超越。

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纵观重卡圈,有部分企业有自主发动机,但自主动力的配套率并不高,仍很大部分依靠外购或采购合资发动机公司产品,没有形成独特竞争优势;有部分企业虽使用的是集团内部的自产发动机,但由于该集团发动机可外供较多外部企业使用,因此动力优势不具有唯一性。

再来看解放,其完全配套的是自主解放动力,且解放动力几乎为解放重卡产品独家配套,有着唯一性竞争优势,这就是解放强于很多竞品的优势之一。

解放动力有多强?

虽说解放重卡具有配套解放动力的唯一性,但为什么说解放重卡配套了解放动力就具有很强竞争优势?这主要在于热销了76年的解放动力不仅有着丰富产品线,且性能、质量都非常可靠。

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销量就是最有力的佐证。截至2019年10月,解放动力发动机机产量破760万台,从第1台到第760万台发动机的下线仅用了76年时间,相当于1年10万台的产量。目前,解放动力在柴油机市场占比做到15%以上,在重型柴油机市场占比20%以上。事实上,国内主流柴油机企业有10多家,竞争异常激烈。在不做外配前提下,解放动力仍有这样的成绩非常不易。

之所以76年热销760万台发动机,解放动力靠得的产品的质量和性能可靠性。在76年岁月里,解放动力的760万台发动机创造出一个个惊人纪录:郑州坤乾道通物流有限公司有200多辆解放卡车配套的都是解放动力,其中,有20多辆车无大修里程超过200万公里,有1辆车无大修里程超过362万公里,创造出国产车无大修里程最长纪录;新疆和田顺通运输公司使用的解放J5P常年行驶在环境恶劣的沙漠公路上,其搭载的奥威CA6DL发动机,在运营9年后,有13辆车成功跑出了200万公里无大修成绩,堪称沙海奇迹……相似的例子还非常多。

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除质量及性能可靠外,解放动力的强大也在于紧跟时代,不断满足市场需求。目前,解放动力功率已覆盖40-650马力,排量覆盖2-16升,形成重、中、轻全面发展的新格局,以奥威、铂威、劲威等产品,全面满足卡车、客车、非道路等市场需求。尤其是,解放动力掌握了近千项具有自主知识产权的关键核心技术,自2001年正向开发出奥威8升机后,又先后自主开发了奥威9升机、11升机、13升机、16升机,这些产品使解放的中高端产品J6P、JH6具有很强竞争力。

不难看出,解放动力实力强劲,又与解放重卡配套有着唯一性,这些都成为解放业绩逐年上升的王牌。因此,在方得网看来,解放能成功重组上市,其背后功臣少不了解放动力。

责任编辑:洪晗婷