2020年10月25日星期日

金龙猛追中通 申沃一跃第五 4月客车同比降26% 环比涨46%

来源:方得网 时间:5/13/2020 共1933字 阅读量:11202

方得网原创

2020年4月,客车(指大中型,6米以上,下同)持续下滑,但降幅已经放缓。

4月,客车行业销量7757辆,环比增长45.64%,同比下降26.47%。

2020年4月,中国客车统计信息网重点关注的32家客车企业,6米以上客车销量7757辆,环比增长45.64%,同比下降26.47%;1-4月,6米以上客车累计销量21610辆,同比下滑42.84%。

客车市场,为什么还没有出现“报复性上涨”的明显迹象?

请看方得网分析报道。

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4月旅游客运仍在恢复期

4月客车市场依然疲软,一个重要原因:疫情仍对公共交通系统,影响较大。常态化疫情防控和交通运输服务保障的双重考验,让公共交通、旅游客运还处于恢复期。

第一,公共交通未能满负荷运转,新增需求意愿不强。

以重庆为例,数据显示,3月30日,重庆主城区公共交通日客流量突破400万人次;4月24日,突破500万人次;5月8日,达到608.6万人次,相较于去年同期将近780万人次的水平,目前城市公共交通只有同比80%的量。

第二,部分轻客取代中客。

2020年,新版《收费公路车辆通行费车型分类》正式施行。9座客车高速费享受与小客车同一标准,强力助推客车“大转小”,9座轻客取代部分中型客车。

后疫情时代,能够减少接触的小团体、私人出行方式变得更为重要,这让很多原本应用大中客车的旅游、客运出行,转向轻客。

第三,旅游市场还未完全激活。

今年是2008年以来,第一个连续休5天的“五一”假期,原本应是2020年旅游客运市场的一大利好。而交通运输部数据显示,5月1日至5日,全国道路旅客运量约8614万人次,环比增长12.4%,同比下降49.9%。按照要求,景区接待游客不得超过最大承载量30%。人们旅游、出行的意愿,仍然受制于疫情防控。

金龙猛追中通 申沃一跃第五

从4月6米以上客车各企业销量来看,行业前十名基本都呈现环比增长,而只有金龙客车、比亚迪、申沃和开沃汽车实现了同比增长。

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前五名当中,宇通客车4月销售6米以上客车2278辆,环比增长61.76%,同比下降54.90%,继续大幅度领先;中通客车1003辆,环比、同比均小幅波动,在行业逆风中,保持稳定,非常难得;金龙客车销售952辆,环比大增466.67%,同比增长47.60%,以非常接近亚军的成绩,勇夺第三名;比亚迪销售609辆,环比增长24.54%,同比大增194.20%;申沃客车凭借500辆成绩,一跃进入前五,因为此前基数较低,数据非常突出:创造了环比增长82倍、同比增长499倍的记录。

其他,如海格客车、福田欧辉、金旅客车、安凯客车,虽然同比都有下降,但保持了环比增长。排名第十的开沃汽车,同比增长高达590.32%,因为前两个月大爆发,本月环比下降32.92%。

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宇通承压 5月客车继续爬坡

经过一季度低谷,4月缓慢回温,客车行业将继续艰难爬坡。

4个月过后,宇通客车保持较大领先,在定制豪华旅游客车、新能源公交车出口海外屡有大单斩获。但值得注意的是,行业龙头宇通客车正在承担较大压力。在1-4月6米以上客车销量,市场份额从2019年35.87%,下降到了现在的30.03%,其份额正在被其他客车企业蚕食。

而中通客车市场份额提高较快,累计销量已占据15.28%。中通旅游客车主打的世腾系列产品,在4月批量交付青海用户。经过全面升级,中通旅游客车产品力更强:2+1高级商务座椅,造型、驾乘空间、内饰以及动力节能方面,更贴近旅游市场需求的变化,提升了乘坐价值体验。同时,海外出口为中通客车贡献良多,4月,中通客车又有320辆豪华大巴在青岛港成功装船,发往沙特阿拉伯。

本月季军金龙客车,不仅在国内有批量旅游客车交付,更受益于出口量稳居行业第一,得以逆市飘红。4月,前后有510辆金龙豪华大巴在厦门现代码头装船,发往沙特阿拉伯。据了解,这是金龙客车的高端车型,将投入当地朝觐市场,其中100辆是专门为沙特市场新开发的车型。还有66辆金龙客车奔赴智利,其中部分是中国客车首次进入该国首都机场专线。

政策利好 市场将回温

尽管现实中有种种困难,但客车行业毕竟已经不再处于低谷,一系列利好政策环境,蕴含着市场机遇。

比如2020年新能源客车补贴政策不再退坡,让客户购车更实惠,也就是新能源客车的利好。

村村通将在今年9月底前完成,8个省区3000多个建制村、115个乡镇具备通客车条件但尚未通车,无疑是一个广阔客车市场。

“打赢蓝天保卫战三年行动计划”收官,国六排放实施、国三柴油车更换,市场需求还将逐渐释放。

逐渐回温的客车市场,有希望迎来一个“红五月”。

政府一系列利好政策,不仅将刺激客车市场复苏,行业更应该从中解读到:信心。

要相信中国经济长期向好的基本面,相信社会走向全面复工,人们生活出行必然将恢复正常,那时候,公共交通、旅游客运、团体班车,包括校车,就会迎来复苏。