蓝青松公布上汽商用车“十四五”战略目标：2025整车销量翻番 收入破千亿

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“十四五”期间，上汽商用车板块整车销量目标50万辆，营业收入将超越千亿元， 加速驶上电动智能新赛道。

9月23日，在上汽商用车媒体沟通会上，上汽集团副总裁蓝青松首次向外界透露“十四五”战略目标：“2025年末，上汽商用车板块整车销量要实现翻番，达到50万辆规模；营业收入超越千亿元；新能源销售占比提升至38%，智能网联装机率提升至60%，海外销量占比达25%，成为绿色智能商用生态“创领者”。” 

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在新赛道上做“创领者”

在公布“十四五”战略同时，蓝青松也指明了未来发展方向：“十四五”转型阶段，上汽商用车在电动智能新赛道上，要跑出成绩，目标就是要做绿色智能商用生态的“创领者”。“未来赛道既有传统赛道，也有新赛道。传统赛道要拼规模，继续追赶；新赛道率先布局，引领行业发展。”

 

新赛道到底是什么？蓝青松指出，新赛道主要体现在两个方面。“一是由不同新能源动力构成的新能源车赛道；二是汽车行业智能化、数字化应用上的竞争。比如，用数字化来实现海量用户需求的收集。再比如，用软件来定义汽车。”

在新能源车赛道上，上汽商用车已前瞻布局，在纯电、混动、燃料电池三条技术路线上齐头并进，取得较好成绩。“以氢燃料车为例。上汽从2001年开始布局燃料电池车，差不多做了20年，厚积薄发。上汽商用车今年将在上海推出400辆燃料电池示范运营车辆，包括EUNIQ7、物流轻卡、红岩燃料电池自卸卡车、公交车；在鄂尔多斯投资打造全球首个万辆级燃料电池汽车(重卡)产业化应用项目，今年将会在鄂尔多斯交付100辆上汽红岩燃料电池重卡车。”蓝青松表示。

 

 

在智能化赛道上，上汽商用车同样跑在前头，在多个领域达到行业领先。2019年，上汽“5G+L4级智能驾驶重卡”实现了东海大桥和洋山深水港区间的无人驾驶；2020年，上汽智能重卡累计行程超过42万公里，完成2.1万个标箱商业化试运营，达到国内领先；到2025年前，上汽智能重卡将实现大规模商业化运营，形成年运输100万标准集装箱能力。

在架构造车方面，上汽商用车目前也取得了新突破。“上汽大通MIFA架构下的第一款产品，在广州车展即将正式上市，续航里程可以做到600公里，这个将展现出上汽大通在软件定义汽车，在智能化、在电动化赛道上的能力。”蓝青松表示。

此外，蓝青松还表示，在模式创新方面，“房车生活家”打造国内首个“房车产业+互联网+旅游”房车旅行产业链,全平台会员数达500万，在房车车队规模、网络覆盖、产品研发、用户规模、服务人次等方面均处于国内领先。“在2025年前，房车生活家计划建立全国最全的房车用户数据库，运营车队规模达1万辆，成为全国用户规模最大、交易额第一的一站式服务平台。”

四条路径达成目标

为达成战略目标的实现，上汽商用车制定了四条可行性实现路径：一是发挥商用车技术中心作用；二是借力资本市场，快速壮大自主品牌；三是充分整合资源，释放聚合效能；四是加速驶上电动智能新赛道。

近年来，通过资本合作深化产业链协同联动，上汽商用车加快创新落地，做强生态圈。“一是上柴重大资产重组。完成重组后的‘新上柴’将致力于打造重卡和柴油发动机两大产业板块协同发展的新格局；二是友道智途公司的成立，今后将对五大整车公司的智能驾驶进行赋能；三是房车生活家公司将启动全球布局，实现规模化运营，争取经营收入规模超50亿元，成为全球房车旅行行业最大的运营平台独角兽并冲刺IPO；四是‘新南维柯’在完成股权重组后，上汽对其控股超过80%，其未来将加强与上汽大通、商用车技术中心在产品和营销网络等方面的协同发展。”蓝青松表示。

五大整车企业聚合效能的释放，对于上汽商用车战略目标的达成，同样有着较大影响。在“十三五”期间，上汽商用车通过股权或业务调整，实现对上汽大通、上汽轻卡、上汽红岩、申沃客车和南维柯五大整车企业的全面掌控，五个“手指”捏紧成一个“拳头”，有望充分整合资源，释放聚合效能。“2025年，上汽商用车板块要达到50万辆规模，就要充分发挥聚合效能。”蓝青松表示。

对于聚合效能如何释放，蓝青松用简短几句话，描述出未来大致的方向及策略。“在开发领域里互相协同，商用车技术中心主导整车企业产品开发的工作。基本应用工作，则由每家企业根据用户需求来做；在制造领域里互相协同，每个生产基地可以打破企业边界，比如南京分公司既做轻卡，也做G50和D60，包括新能源车，这个是按照市场需要来，打破企业的组织边界，相互之间内部都市场化；在渠道上，首先在海外，大通海外市场网络，已经带动轻卡在东南亚，在南美市场销售，在国内市场也可以这样。”

在电动智能新赛道上，上汽商用车将加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技公司转型，加快动能转换，快速进入新赛道。蓝青松在总结时表示：“‘十四五’期间将融汇新能源、大数据、云计算、人工智能、物联网等多项变革性技术，通过智电技术落地，实现全市场开拓、全场景覆盖、全技术路线并举，打造绿色智能商用生态‘创领者’。”

对于上汽商用车而言，“十四五”战略目标不是简单地实现整车销量50万辆，而是要做新业态的“创领者”。“我们要建设全业务链，引领绿色智能商用生态，这一天肯定会到来。上汽商用车是一个重要的角色，我们要跑在第一梯队的前面。”对此，蓝青松信心很足。