运价低迷只能“躺平”?大连物流老板给出不同思路!

方得网 2021-10-08 2001字

方得网原创

近年来,公路物流企业活得愈发艰难。车多、货少、运价低三座大山,压得不少物流老板喘不过气来,更有甚者被彻底击垮。不过,有着20年货运经验的姚树东却不慌张,不仅没有省钱买低价车,反而购进4辆超40万元的广汽日野。

近日,在大连超通物流园,方得网见到了姚树东。他表示,在竞争越来越激烈的货运市场,高效运营的广汽日野能带来更多生存机会。

冲出货运行业红海

近年来,随着新车不断涌入市场,公路货运行业早已是一片红海,里面的从业者死伤无数。不过,姚树东适时抓住了转型契机,顺利冲出红海重围,走出一条不错的生存之路。

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姚树东与他的广汽日野700臻值系

进入9月以来,姚树东没有见到往年“金九银十”景象,反而听说“园内又有一家物流公司关门了。”他今年时常听到同行关门的消息,对此已经不感到吃惊。“在这个物流园里,我已经干了10来年,以前从来没有见过这么多公司连着关门,今年货运行业坏到了极点。”

在姚树东看来,近年来,货运市场竞争不断恶化,主要在于车太多了。“由于前些年养车赚钱,且入行门槛很低,买货车的人越来越多。”正如他所说,自2017年起,重卡行业欣欣向荣,年销量持续稳定在100万辆以上。中汽协数据显示,2017年-2020年,重卡行业年销量分别为112万辆、115万辆、118万辆、162万辆;2021年前8月销量已超117万辆。

随着大量新车进入,货运市场原有的供需平衡被打破,加剧恶性竞争,运价持续走低;另外,再加上新冠疫情的双重打击,今年以来,运价一降再降,公路货运市场哀鸿一片。“从来没有一年,运价这么低过,不少养车人已经在‘零利润’跑车,但不跑的话,连车贷也还不上;另外,受疫情等因素影响,今年货源也在减少。”姚树东表示。

随着利润空间持续缩小,姚树东不得不重新思考经营模式。“我们公司于2012年注册成立,主营‘大连-西安’专线货运业务,早年没有自有重卡,主要依靠挂靠车辆运营。但到2020年,货运市场利润被压得过低,我们必须靠自有车队来盈利,开始购买重卡。”

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如今,天龙物流已经拥有6辆自有重卡,包括2辆国产牵引车、4辆6X4 420马力广汽日野700臻值系国五牵引车。“公司先是购买了2辆国产重卡,但运营经济性并没有达到要求,很难带来多余利润。为提高运营收益,我们又于2020年5月购买了1辆广汽日野,在它试运营达到预期要求后,又接连购买3辆广汽日野。”姚树东表示,目前,公司靠着4辆节油、高效的广汽日野,可达到行业内相对较好的盈利水平,在竞争激烈的专线运输市场顺利突围。

找到饥荒年生存法则

对于姚树东来说,在饥荒年中,首要任务是活下去,活得长久,也就能活得更好。

姚树东表示,今年以来,各种养车成本都在上涨,不仅柴油价格涨得厉害,驾驶员工资也涨了不少。“2020年时,每升柴油价格为5元左右,现在已经接近7元,一年油本大概增加6、7万元;大连重卡司机今年工资也涨了不少,目前月工资基本为1.3-1.5万元,我们公司的司机月工资是1.5万元。”

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不过,油费、驾驶员成本的上升,没有带来运价的上涨。2020年,柴油价格曾回到5元时代,导致货主大幅压低运价。如今油价涨了,运价却没有回到原先水平,反而继续下跌。“今年运费至少又跌了10%以上,特别是返程货价被压得非常低。比如,从西安返程大连时,一车货的运费刨去油钱只剩个一两千元,这还没有去掉司机工资及保养费等平摊费用。”姚树东表示。

正是在成本上涨、运价下跌双重压力下,近年来,一些经营不利的物流企业接连“干黄了”。这让姚树东有了更强烈的危机感,迫使他寻找到新的生存模式:用高效、节油、耐用的广汽日野来保障利润。“我之前就接触过广汽日野,知道这个品牌车辆品质很好,跑个八、九年没问题。目前,公司有3辆广汽日野行驶里程已经超过16万公里,另1辆买得晚的车也跑到了8万公里。”

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“在如今的低运价下,广汽日野跑够三年车本也能回来,剩下的五、六年时间就是纯赚钱。”姚树东表示,广汽日野出勤率非常高,每月能轻松跑5趟“大连-西安”专线,单趟往返里程达到4000公里,每月里程数达到2万公里。“按照目前运价、每月4趟(业务量有时不足,只能跑4趟)来算,广汽日野单车一年利润大概为15万元,三年能挣回车本。”

除了出勤率高,广汽日野油耗低、保养费低等优势,也给姚树东带来更多新的利润增长点。“我给广汽日野司机定的百公里油耗是33升,但他们基本能做到31-32升,省出的油给予司机0.3元/升的奖励;广汽日野的保养费用也很低,每3万公里保养费大概是1200元,且经销商会定时催促,很省心。”

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在采访的最后,姚树东坚信,只要熬过目前最困难的两三年,公司盈利水平有望回升。“前几年,养车容易,很多不懂行的进来扰乱市场,但低运价又会迫使他们出去,货运行业有望重新良性发展,但利润空间肯定没有早年大,要靠好车来赚钱。”

责任编辑:洪晗婷

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