蓝牌国六冷藏车如何选?上海用户分享购车经!

方得网 2021-10-21 1855字

方得网原创

“我们使用了多年解放中重卡,对解放品牌非常信任。想不到,解放轻卡的品质同样值得信赖,当初的选择没有做错。”

上海铁跃冷链物流有限公司(下称:上海铁跃冷链),于今年8月份采购了1辆解放虎VN国六冷藏车,这也是其第一次购买解放轻卡。在经过一个多月的车辆使用,上海铁跃冷链总经理刘执胜,对解放虎VN的高可靠性、低油耗、动力强等性能给予了较高肯定。

请看方得网带来的专访。

爱屋及乌 尝鲜解放轻卡

对于解放轻卡的“尝鲜”,缘于上海铁跃冷链与解放中重卡多年的合作,可以说是“爱屋及乌”。

2

上海铁跃冷链的车队

4

3

上海铁跃冷链的仓储

上海铁跃冷链,成立于2017年底,主要从事长途冷链运输、城区冷链配送,现自有中、重、轻卡近20辆,中重卡以解放品牌为主。“我们最初购买自有卡车时就毫不犹豫选择了解放品牌,截至目前已经累计采购了10多辆解放中重卡。因为,解放是国内中重卡市场销量第一的品牌,市场口碑非常好,很多朋友都在用解放车。”刘执胜表示。

不过,当初由于对解放轻卡品牌不太了解,上海铁跃冷链最初只采购了数辆非解放品牌的轻卡。“这么几年下来,我们前前后后采购了三个轻卡品牌。”刘执胜表示,公司采购的三个轻卡品牌都是轻卡市场销量前五的企业,品质还算过得去,但车辆运营情况不能让人完全满意,一直想寻找到更合适的品牌。

进入2021年以后,蓝牌轻卡上牌趋严、排放升级要求也加严,上海铁跃冷链在沈阳的业务需要新购进1辆国六蓝牌冷藏车,刘执胜就想到了尝试下解放品牌。“公司自有的10多辆解放中重卡,运行状态一直保持在良好水平,说明解放是靠得住的品牌。在购买国六轻卡时,我们就想着要不试试解放轻卡,怎么说解放旗下的产品品质应该也不会差。”

1

上海铁跃冷链采购的首辆虎VN国六冷藏车

抱着“尝鲜”的想法,上海铁跃冷链于8月份首次购买了1辆4.2米解放虎VN国六冷藏车,可轻松上蓝牌,进城无忧;配套了解放动力劲威CA4DB1发动机,排量2.2升,最大输出功率130马力;匹配法士特8J45TA手动8挡变速箱,与劲威CA4DB1发动机相结合,堪称蓝牌轻卡界的黄金动力链。“解放虎VN国六冷藏车的动力配置,主要是参考了当地经销商给的意见。”刘执胜说。

使用满意 后续打算复购

在使用了一个多月以后,刘执胜对解放虎VN国六冷藏车的多类性能都感到满意,有了后续复购的意愿。

5

目前,上海铁跃冷链采购的解放虎VN国六冷藏车,主要用于沈阳城区的冷链配送,也是其公司的重要业务之一。“我们是一家全国性冷链物流运输公司,主要路线是从上海发冷藏货物到沈阳、大连,再进行城区内的短途城配运输,这对车辆时效性要求非常高。在使用一个多月以来,虎VN没有出现过任何影响出车的毛病,车辆每天运营200公里左右,出勤率非常高。”刘执胜表示。

在刘执胜看来,解放虎VN国六车的动力性也非常好,起步提速快,跑得起来。方得网了解到,解放虎VN国六车配套的解放动力劲威CA4DB1发动机,采用了单缸四气门,共计16气门的顶置凸轮轴设计,再加上小蜗壳设计的涡轮增压器及2000bar高压直喷,在1600-2400转就能输出最大350牛米扭矩,起步加速都非常轻松。因此,这款机器在轻卡圈里也是较为出名的。

在节油方面,解放虎VN国六车目前的表现,也让刘执胜感到满意。“目前,公司使用的虎VN跑的里程不到1万公里,未过磨合期,但油耗不算高,没有明显高于同类国五车。” 刘执胜表示,从目前情况来看,等到车辆磨合期过了之后,虎VN国六车的油耗表现应该会好于同类国五车,有望降低运营成本。

此外,解放动力劲威CA4DB1发动机的自重仅仅225公斤,轻量化表现非常好;更重要的是,其后处理采用了解放自己的气驱尿素后处理,没有结构复杂的尿素泵,故障率降低了90%。一直以来,解放自主的气驱尿素后处理技术,在市场有着极好口碑。

图片1

虎VN国六车配套的解放动力劲威CA4DB1发动机

除动力上的种种优势以外,在维护方面,虎VN国六车的表现也非常突出,其机箱桥组合支持4万公里长换油,一年可省下保养成本3000元;减少了保养时间,不耽误运货,进而提高了车辆出勤率;在安全方面,制动响应更快、重量更轻的楔形制动,配合ABS防抱死系统,其制动效率大约能提升25%左右,行车更安全。

在采访的最后,刘执胜表示,前不久,他应邀去参观了解放动力的智能工厂和前瞻技术试验室,对解放车及解放动力的实力和优势有了更深入认识,也加深了对解放卡车品牌的信任。“后期,公司打算再采购数辆城配冷藏车,会首先考虑解放品牌。”

责任编辑:洪晗婷

数据

更多>

原创

更多>

微信关注