北奔“奔马”当先还将亮出“蓝剑”！

方得网 2022-08-04 2065字

方得网原创

新一代重卡“奔马”杀入高效物流，即将发布的“蓝剑”发力新能源，加上“猛虎”军品，北奔“三品牌”架构逐渐清晰。

低迷的重卡市场，迎来重磅新品！

2022年7月21日，北奔重汽发布新一代重卡“北奔奔马”，直指高效物流。接下来还将发布的“蓝剑”！

“北奔奔马”全新动力链是怎样“西天取经”？逆势发力，北奔凭啥这么自信？

请看方得网采访报道。

奔马代表什么？北奔将发力高效物流领域

“北奔奔马”象征着草原上奔驰的骏马，它“坚忍不拔、勇往直前、忠于职守、甘于奉献、不屈不挠”的精神，与北奔重汽的企业精神一脉相承。

北奔重汽集团党委书记、董事长何清

在“北奔奔马”子品牌发布会上，北奔重汽党委书记、董事长何清表示，北奔重汽将自身定位为“绿色物流运输方案解决提供商”，全力打造“北奔猛虎”“北奔蓝剑”“北奔奔马”三大系列子品牌。他强调：“北奔奔马”作为公司倾力打造的全新一代高端产品，代表当前及未来干线物流高效运输车辆的技术特征及发展方向，充分诠释了“节能、高效、可靠、安全、舒适、智能”的现代重卡产品特性。

中国兵器工业集团首席科学家周亚伟认为，“北奔奔马”产品是北奔“引进、消化、创新”到“再创新”的里程碑成果之一，是北奔进入现代物流运输业的生力军。

北奔重汽营销公司高级业务经理李瑞昌介绍，“北奔奔马”牵引车下半年上市，将为进一步补齐北奔高效物流短板。“今年北奔新能源重卡的市场表现喜人，但我们不会放弃传统动力这块大市场。奔马系列产品，在客户追求更高性价比、品质升级方面很有竞争力，将在稳定北奔传统优势领域基础上，帮助我们在公路车高效物流市场取得更大突破。”

“西天取经” 奔马打造全新动力链！

历经3年正向研发，“北奔奔马”产品具备臻节能、臻高效、臻可靠、臻安全的四大核心优势。

其中最值得关注的是，匹配了北奔锡柴专属动力+液力缓速器一体化设计ZF的AMT变速器+锻造铝合金传动轴+轻量化德纳440车桥，这个全行业独一的干线物流黄金动力链。

北奔重型汽车集团有限公司副总工程师王永飞

北奔重汽副总工程师王永飞将动力链匹配组合，比喻成西游记里师徒四人搭档的过程。这样一个各有分工的最佳阵容，要取的“真经”就是长途干线物流。

“我们2019年启动项目开发时，就很明确：打造节油、高效、可靠的高品质产品平台，更好地适用于长途物流场景。”王永飞认为，不见得动力链要自产才是核心优势，北奔奔马是首款实现北奔小核心大协作合作理念的重卡，选用国际国内优秀供应商，并打破市场常见搭配，按照场景定义优中选优，形成了奔马核心动力链优势。

“北奔奔马”新一代动力链，凭借最强体系化节油技术、最专业测试标定，努力打造超低能耗新标杆。

王永飞在介绍“北奔奔马”产品时提到了一系列数据：通过系统化、体系化设计，北奔奔马比竞品降低油耗10%；发动机热效率比竞品高1.9%，燃油消耗率低于5克，变速箱效率可达99.7%，驱动桥效率比同类产品高1.5%~2%；通过4大场景测试，标定内容涉及22大项、103个细节工况和280个应用场景，最低油耗达百公里29.7L。

奔马开启北奔新一代重卡升级

“北奔奔马”是北奔最新推出的“高起点、高标准、高品质”产品，代表着“刚健、激情、昌盛、发达”，集中体现了北奔新一代重卡的新特质。

基于“自顶向下”的正向设计理念，“北奔奔马”产品经过108个控制节点流程，全数字化协同设计，历经三年。通过了累计180万公里的复杂场景与工况的标定测试及军民融合环境的严苛验证考核，B10寿命160万公里达到欧洲同类产品指标水平。

整车设计负责人张文燕介绍了“北奔奔马”多项细节品质提升亮点。