2022年过半,中车电动你不知道的高光时刻!

方得网 2022-08-05 3652字

方得网原创

2022年上半年有多个黑天鹅事件给整个新能源汽车产业链都造成冲击。而中车电动攻坚克难,在乱局中开创新篇,创造佳绩。

2022年,新能源商用车行业在政策和市场的双轮驱动下,进入了全新的发展阶段。同时也面临着供给端缺芯少电、消费意愿降低带来的供应链紧张、经济下行、成本居高不下等问题。在机遇与挑战并存的2022年,中车电动迎难而上,在创新与业绩上实现新的突破。

2022年上半年,中车电动6米以上客车销售过千辆。回顾过去的半年多,中车电动都有哪些大事发生?这些事件对发展有着什么意义?对有何种影响?

请看方得网带来的盘点。

事件一:频频斩获海外订单,携手共赴“浪漫之约”

新年伊始,中车电动海外市场再迎喜讯。为韩国量身定制的50辆纯电动巴士C11首批30台实现交付。2月,韩国客户在2021年合作基础上追加订单,实现“再结良缘”。在韩国客车领域,有着十分严苛的准入标准。中车电动攻坚克难,实现订单加码实属不易。在为韩国打造绿色交通体系、实现公共交通领域零排放目标贡献着“中车智慧”。

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C11纯电动大巴

而在大洋彼岸,批量海外版ET12纯电动高端客车,沿海上“丝绸之路”运抵新西兰首都惠灵顿,交付新西兰NZBUS公司。6月,35辆海外版C12再次正式交付新西兰最大城市奥克兰。

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C12

这是中车电动首批车辆交付以来,新西兰客户复购的第5批订单。如今,凭借优质的口碑,中车电动已然成为当地市场复购率超高的中国客车品牌之一。

扬帆出海、享誉全球,中通电车“虎”力全开,向世界展示“中国智造”的魅力。

事件二:500辆大单!中车电动虎年喜开门红!

在农历虎年开年之际,中车电动成功拿下重庆500辆纯电动客车大单。其中包括C08纯电动客车307辆、C10纯电动客车193辆。

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重庆公交

两款车均搭载中车电动独有的智能电池系统,循环寿命可达4000次,全天运营达250公里以上;三电核心系统防护等级可达IP68水准,车辆1.5米深、24小时浸水安全无忧;同时,配置全车碰撞、行人碰撞、车道偏离、超速等智能化装备,自动化等级高,引领行业一流标准。

目前,中车电动新能源客车在重庆公交集团的总量已超过2000辆,“中车”已成为了重庆重要的公交品牌担当。

事件三:中车电动“无人驾驶小V”“X12”获大奖

2022年2月23日,由中国客车网和中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办的“第16届影响中国客车业年度盘点颁奖典礼”在南京举行。中车电动无人驾驶微循环客车小V荣获“无人驾驶客车示范之星”;X12斩获“新能源客车推荐车型”大奖。

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中车电动小V,整车长度5.3米,搭载自主研发的无人驾驶软、硬件一体系统,小V具备L4级自动驾驶能力,实现了安全性、通过性和舒适性的完美统一。

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X12设计灵感来自蓝鲸。流线型车身,采用铝合金材质车身,同级车型质量最轻、能耗更低。除电池重量外,整车总质量小于9.5吨。目前,X12已批量应用于无锡市场,以豪华、高品质重新定义城市智美出行。

事件四:一体化服务平台上线,智慧环卫再添“新军”!

近期,中车电动推出智慧环卫一体化服务平台。同时,中车纯电动护栏清洗车、吸污车两款新品正式问世,为建设美丽中国再次注入“新动能”。

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依托该平台,中车电动能够利用智慧科技,有效“连接”并实时管理环卫所涉及到的人、车、物、事等,以科技赋能,提升环卫作业效率和质量,降低人工劳动强度。

而中车纯电动护栏清洗车、吸污车两款新品基于中车的创新科技应用,具有了全新特点。护栏清洗车采用上装独立驱动,且由中车电机控制器提供动力,安全节能效率高;采用浮动式四滚刷夹持式护栏清洗装置,清洗空间大;装载智能化操作系统,能在驾驶室完成所有控制。

吸污车则采用全液压驱动,有多种保护装置;采用行业顶级集成式真空泵抽吸系统,吸力强劲;一体化设计,大量减少维护工作;车体两侧设置一体式托管架、设置顶部工作平台,方便作业,也提高工人在罐体顶部作业时的安全性。

事件五:中车电动博士后科研工作站揭牌亮相

3月下旬,中车电动博士后科研工作站正式揭牌。未来,中车电动将联手大批“超级学霸”,扎根“人才培养、技术开发和科技成果转化”等领域,开足马力,实现人才强企,科技赋能。通过立足企业发展战略,广纳英才、因需引才,发挥出1+1>2的效果。

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一方面,博士后科研工作站有助于促进高水平人才在高校和企业双向流动,为高学历人才提供更多的选择机会。同时,依托公司范围内的众多国家级项目课题,博士们可充分发挥聪明才智、促进思想碰撞;通过不断创新,以高质量人才梯队,助力产业发展。

事件六:安全顶级认证,全国首家通过!

5月上旬,中车电动获得由德国莱茵TüV集团颁发的ISO26262-2018道路车辆功能安全管理体系ASIL-D ML3-实施级认证证书,成为国内首个通过该项最高等级认证的新能源商用车整车制造企业。

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ISO26262功能安全标准是目前汽车行业非常前沿的标准,是国际主流主机厂普遍遵循的行业标准。其中重要的一步是识别出系统的危害并且对危害的风险等级——ASIL等级(汽车安全完整性等级)进行评估。而ASIL-D是最高的等级。

ML3-实施级为成熟度等级中的最高等级——流程已建立且实施,这标志着中车电动在电子电气产品开发的系统、硬件、软件、安全分析和过程管理等方面有着丰富的实施经验,并具备符合功能安全国际标准的汽车功能安全产品研发能力。

“没有最好,只有更好”。未来,中车电动将在安全技术的道路上不断迈进,持续完善新能源产品的质量安全体系建设,将“安全”做到极致。

事件七:中车亮相巴黎科技展,自动驾驶客车闪耀全场!

6月中旬,法国“科技万岁”科技创新展览会在巴黎举行。展会上,中车电动制造的自动驾驶客车C12AI成为展览会上的焦点产品之一。

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C12AI

中车电动展出的C12AI,车身长约12米,搭载升级版“T动力”,辅以智能网联V2X技术,可全方位实施人、车、路动态信息实时交互,实现自动启停、自动转弯、自动超车、自动避障等功能,保证交通安全,提高通行效率。展会上,巴黎大众运输公司自动驾驶项目负责人本雅明·若利维耶表示,中车这款自动驾驶客车今年10月将再次进行技术升级后的路况实测,并计划不久之后在巴黎实现载客运行。早在2021年年初,中车电动C12AI就通过了法国UATC道路测试许可,成为当地智能网联交通发展的全新里程碑。据悉,中车电动C12AI是法国首辆12米自动驾驶客车,该车通过巴黎道路测试后,有望在今年秋季开始在巴黎正式运营。

事件八:智慧“新物种”——中车新一代物流车亮相厦门物博会

6月30-7月2日,“第十七届中国国际物流节暨第二十届中国国际运输与物流博览会”(简称物博会)在厦门拉开帷幕。中车智慧物流“新物种”——新一代城配物流车亮相参展。

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新一代城配物流车

新一代城配物流车搭配“智慧管家”云智通智能终端系统,可实现24小时全流程在线检测服务;车载在线电池寿命预测技术,电池寿命可延长5%。整车采用轻量化设计,匹配中车自主研发的驱动系统,车辆减重250kg以上,续驶里程同比增长5%以上,能耗下降10%以上。车辆具备18.02m³超大容量货厢,270°后开门设计,拥有更大空间。

此外,中车积极加码产业布局,提出了智慧物流一体化方案。方案集“统仓统配、车辆租售、车货信息撮合、车后充电维保服务、供应链金融服务”等功能为一体,实现了从“无序闲置”到“合理调度”的创新演变。目前方案已在长沙、岳阳、衡阳、怀化等城市进行推广,并取得了较好的市场反响。

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智慧物流一体化方案

事件九:勇担责任,抗疫先锋助力全国抗疫!

6月21日,中车电动“医疗天团”重磅集结,批量交付海南省国家中医院应急医疗队。现场,中车电动六大品类医疗用车整装待发,其中多款均属首次亮相,揭开医疗用车产业高质量发展新篇章。

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医技车可直接开赴现场执行防疫及急诊救治任务,DR 拍片、生化检验、血常规检查、心电图检查、远程会诊……是医疗诊断的好帮手。

手术车集成氧气系统、手术床、高频电刀、麻醉机、呼吸机等手术急救专用设备,是移动救治“生命仓”。此外还有移动中药房车、净水储水车、发电储油车、负压救护车等。

同月,50辆中车电动负压救护车分批次全部交付给了山西太原。这是太原2021年采购45辆中车救护车之后,再次选购中车电动防疫车辆。

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负压救护车

自2020年新冠疫情发生以来,中车电动主动肩负抗疫重任,推出负压救护车、移动式便民核酸采样舱、生物安全快检实验室、P2+移动实验室、方舱CT医疗车、疫苗冷链车等多款防疫装备,为中国多地抗击疫情贡献了“中车方案”和“中车智慧”。

只有耐得住寂寞,才能守得住繁华。中车电动历经十五载光阴,跋涉的每一步都印证了自主客车品牌向上的进阶之路。在机遇与挑战并存的2022年,中车电动砥砺前行,屡创佳绩,让人很难不期待下半年的表现。

责任编辑:洪晗婷

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