胡汉杰：开放+创新构建新生态解放要向百年民族企业迈进

方得网 2023-06-29 2222字 0

方得网崔志

“我们正在推进一汽解放青岛基地研发能力的提升，打造具备传统燃油、新能源及智能驾驶商用车关键技术研究和整车开发的核心基地。”

2023年6月27日，中国一汽总经理助理、一汽解放党委书记、总经理胡汉杰，在解放青汽建厂55周年的现场，接受方得网专访时这样表示。

站在行业格局转型重构的关键节点，一汽解放有着怎样的战略构想？

技术领先

铸就百年品牌硬实力

2023年，解放青汽走过了55年，一汽集团则迎来了70周年。70年前，作为“国车长子”，一汽揭开了中国自主造车的序幕；如今，一汽解放作为商用车行业领导者之一，实现了中重卡销量全球五连冠、重卡销量全球六连冠，品牌价值连续12年领跑商用车行业。

中国是全球最大的中重卡市场，也是竞争最激烈的市场，在大量商用车企业合资的背景下，在大量民营企业激烈竞争的背景下，解放为何还能历久弥新，始终屹立于行业的最前端？

最根本的要归结到，一汽解放始终坚持对关键技术的自主研发。这是一汽解放的核心竞争优势，也是一汽解放屹立行业前端，不被动摇的重要原因。

胡汉杰指出，在“四化一高”（低碳化、信息化、智能化、电动化、高品质）技术战略的指引下，一汽解放不断加速核心技术攻关，持续加强产学研联合创新，着力突破商用车传统和新能源领域的关键核心技术创新、储备和产品化应用。

“以人才储备为例，一汽解放每年都会持续引进数百位的高端人才，为企业发展源源不断地注入创新力和发展活力。”胡汉杰表示。通过持续不断地创新攻坚、成果转换，一汽解放突破行业领先关键核心技术近70项，产出标准近300项、拥有专利超1500项。

在新能源赛道，一汽解放累计突破零碳燃料高效燃烧、高功率电堆、高能量密度动力电池、智慧动力域等56项核心技术；同时实现了全系车型智能网联终端标配。目前，“解放行”车联网连接超过210万辆，促进了解放全系车型综合节油率全面提升。

胡汉杰表示，随着技术更新迭代，一汽解放将进一步优化产业布局。通过“两大带两小”的战略规划——青汽联动柳州，本部联动成都，实现一汽解放综合实力的全面领航。

6月中旬，一汽解放拟募资37亿元对研发及产能进行升级和扩张。从战略指引到发展规划，一汽解放始终坚持技术领先，不断加速其研发能力、生产能力的全面进阶。

产品为王

打造百年领航驱动力

“技术不是目的，重要的是以好的产品满足客户需求。”胡汉杰强调，解放之所以能始终迈步时代潮头，引领行业发展，关键就是始终坚持产品为王的发展策略。

当前，商用车市场环境在变、货运行情在变、行业法规同样也在改变，面对不确定性，一汽解放着眼于三大战略布局，不断丰富产品组合，满足客户的差异化需求，全面实现产品领航。

在传统整车方面，一汽解放坚持市场导向，持续精准洞察客户需求变化，尤其在安全、节油、舒适和可靠等方面实现全面引领。2023年上半年，解放大马力J6V领航版15L牵引车、J6V 8×4载货车先后在南北方城市上市；此外，解放青汽JH5-480 NG牵引车也秉时而生，助力用户高效运营。

1-5月，一汽解放累计销售整车超10万辆，同比增长19.5%；在2023年表现最亮眼的天然气市场，一汽解放连续5连冠，是业内唯一累销过万企业。

在智能网联方面，一汽解放聚焦智能网联解决方案及生态运营，实现智能网联核心技术自主可控且国内最优；并立足高速、港口、环卫等多场景，加快智能化整车平台建设，携手合作伙伴共同建立多元化、开放性的商业合作模式，推出更多全球领先智能化产品。

在新能源方面，一汽解放坚定不移深化落实“15333”新能源战略，从纯电动、混合动力、燃料电池3条技术路线出发，构建全面覆盖长途运输、短驳倒运、城建渣土、混凝土搅拌等典型应用场景的产品组合。

通过灵活多变的市场策略、丰富完善的产品组合，一汽解放以产品为抓手，不断打造商用车百年领航驱动力。

携手共进

布局发展生态圈

“十三五”以来，一汽解放坚持创新驱动，价值驱动，生态驱动，取得了一系列引人瞩目的成绩。一汽解放作为“国车长子”，同时也是商用车的龙头企业，始终坚持与行业合作伙伴携手布局产业生态圈打造，共同推动商用车行业健康发展。

胡汉杰表示，一汽解放从整车制造商向智慧交通运输解决方案服务商转变的过程中，车的“边界”已经被延展化。如今，一汽解放产品作为载体，已经成为连接产业生态圈的端口，更多的服务将通过智能网联赋能司机生活。未来，一汽解放将与合作伙伴共同完善这一合作进步的平台，从而以车为媒，以人为本，为客户全价值链的整个生命周期，提供更优质的服务。