新能源牵引车8月增66% 陕汽/徐工争销冠 解放领涨 份额涨7% 北奔前十！

方得网崔志

2023年8月，国内新能源牵引车创下全年最高销量，实现同环比双增，加速增长的转折点已经到来？

据交强险口径数据，2023年8月，国内新能源牵引车销量1844辆，同比增长66.28%，环比增长57.61%；1-8月，国内新能源牵引车累计销量为8560辆，同比增长8.8%。

具体行业表现如何，请看方得网数据报道。

（注：文中涉及的销量数据，不含出口数据；因统计口径有所调整，本期涉及到的往期数据与此前报道的略有所出入。）

8月：销1844辆增66%

从2023年新能源牵引车月度走势来看，2023年新能源牵引车虽受补贴完全退出、市场需求透支等因素影响“开局不利”，一季度销量略显惨淡。但随着上半年市场的不断消化以及新能源重卡需求的持续增长，新能源牵引车整体需求呈现稳步增长的态势。

8月份，新能源牵引车销量创下2023年最高记录，即使放在往年同期，2023年8月销量也处于较高水平。可见新能源牵引车市场不仅“重回正轨”，同时随着下半年煤电、钢厂等短倒运输场景需求恢复，新能源牵引车发展有望再次提速。

从新能源牵引车在新能源重卡中的占有比重来看，新能源牵引车结构占有率总体呈现扩大趋势，发展至8月，新能源牵引车占新能源重卡整体销量的63.4%。而从均值来看，1-8月，新能源牵引车占新能源重卡整体销量已超过50%。可见与牵引车市场相同，新能源牵引车依旧是新能源重卡市场的需求主体。随着新能源进程加速，新能源牵引车必将成为新老势力交锋的重点。

从8月新能源牵引车销量的燃料类型来看，纯电动牵引车（包含换电式纯电动）依旧为市场主流。但由于换电效率更高，成本更低，更容易受到市场青睐。8月，纯电动牵引车占比高达85.68%，其中换电式纯电动牵引车占比为54.61%；燃料电池牵引车占比为14.32%。

从城市上牌数来看，2023年8月份，新能源牵引车在唐山市上牌最多。此外，潍坊市、鄂尔多斯市、长治市、朝阳市、西安市、临沂市、聊城市、邯郸市、北京市等上牌数位列前十之列。前二城市上牌数均超过百辆。

8月：陕汽/徐工争销冠

北奔进前十

2023年8月，新能源牵引车前十表现相较上月有了明显增长；同时多家企业实现了同比增长，跑赢大盘。

从销量表现来看，陕汽以387辆的成绩夺得8月销冠；徐工以379辆的成绩暂列第二。前二销量接近，差距较小。销量过百企业相较7月份明显增多（7月仅有3家），解放、远程、三一、福田均实现了单月新能源牵引车销量过百。

从位次变化来看，8月新能源牵引车前十“4升4降”。其中，陕汽表现亮眼，冲至榜首；远程升至业内前四强。北奔、厦门金龙入围销量前十。

从同比增长来看，8月份有7家企业实现了同比增长。其中，解放增幅最多，领涨前十同比；此外，东风较去年同期也实现了销量大涨，同比增长近3倍（销量主要源自东风柳汽）。此外，徐工、陕汽也实现了双位数增长，徐工大涨88.56%，陕汽大涨20.56%。福田、宇通、厦门金龙均实现同比增长。

从环比来看，前十企业均实现了销量较7月有所提升。陕汽、远程、北奔相较7月销量增幅过百；徐工、解放、福田、宇通等均实现双位数增长，可见新能源牵引车正“走回正轨”。

从市占率来看，陕汽、徐工市占率均超过20%，合计占整体市场超四成份额；解放市占率接近10%。但整体来看，新能源牵引车仍处于发展初期，各家企业市占率接近，品牌效应尚未充分体现。当前，政策红利、地方政府支持等因素仍是推动新能源牵引车上量的最重要因素。

从份额增减来看，徐工、解放较去年同期实现了市场份额的提升。徐工增长2.43个百分点，解放增长6.97个百分点。行业前十较去年同期份额下降2.19个百分点。

新能源赛道方兴未艾，任何企业都有后来居上的可能，随着越来越新势力加入，新能源牵引车有望加快发展进程；但同时也为企业就如何塑造自身优势，形成品牌效应提出了新的挑战。

前8月：徐工持续领先

宇通大涨300%

从累计销量来看，新能源牵引车前8个月销量累计8560辆，同比去年同期增长8.8%。具体来看，陕汽、福田实现了位次上升。

8月过后，徐工依旧位居累销冠军，优势明显；不仅实现了同比增长39.05%，同时市占率高达18.47%，份额增长4.04个百分点。

三一以1301辆的成绩位列其次，同比增长34.68%；市占率为15.2%，份额增长2.92个百分点。

远程、陕汽分别位列行业第三、第四位，两者销量接近，市占率分别为9.37%、9.36%。

解放以604辆的成绩位列前五，同比大涨88.75%，市占率为7.06%，份额增长2.99个百分点。

东风位列第六，累销576辆，同比增长2.86%，市占率为6.73%。

宇通位列第七，累销497辆，同比大涨300%，市占率为5.81%，份额较同期实现显著增长。

北奔位列第八位，累销422辆，市占率为4.93%。

福田、红岩分别位列第九、第十位，累计销量分别为358辆、310辆；市场份额分别为4.18%、3.62%。

8月份，新能源牵引车作为新能源重卡最重要的细分市场之一，实现了销量的显著增长，创下了年内最好“成绩单”。9月始，市场进入钢铁、煤电等需求旺季，新能源牵引车能否延续甚至打破这份记录，方得网将持续关注。