轻卡界“金字招牌” 江铃凯运+ 领跑蓝牌轻卡市场靠什么？

方得网梁悦

蓝牌轻卡城配物流的“C位”是谁？非新一代江铃凯运+莫属！

12月26日，在“第七届寻找车极限”活动现场，经过组委会调查组实地调查和组委会专家团审核，江铃新一代凯运+荣获“蓝牌轻卡城配物流之王（2023）”称号！

蓝牌轻卡市场“群雄争霸”，江铃新一代凯运+，凭什么斩获这一奖项？如何为用户创造价值？

更领先：青云架构引领技术潮流

自2022年9月起，蓝牌新规正式施行。对于轻卡制造商来说，政策的调整不仅对轻卡的研发、制造提出了更高的要求，也推动了行业转型与升级。这意味着，轻卡兼具合规与高效的使用体验成为关键。

自2004年，第一辆江铃凯运轻卡问世。18年间，江铃凯运始终以品控为核心底线，以中国卡车用车环境和需求为目标，锻造轻卡的“金字招牌”。

2023年，在蓝牌新规趋势下，为了实现打造“品质好车，为客户省钱，让客户赚到钱”的品牌理念，江铃汽车基于青云架构，更是推出了全新一代凯运＋轻卡。

据了解，青云架构是江铃汽车耗资10亿打造的平台，采用的硬核科技包括智驾技术平台、网联技术平台、电子电器架构硬核技术平台、多元化动力技术平台、高性能底盘技术平台，可以说引领了轻卡技术潮流，能够让产品更智能、更节能，为客户带来更大的使用价值及更加出色的用车体验。

在它的加持下，江铃凯运+轻卡通过颜值、舒适、品质、节能、动力、承载、安全、智能八大方面的升级，成为了2023年蓝牌轻卡市场的佳作。

从小轻卡到中重载，从载货车到特种车，江铃凯运+轻卡所有产品支持多元动力，包括燃油动力、新能源、插电混合动力；可以实现工程版，冷链版，果树版，建材版，快运版，商超版，山区版，搬家版等全场景覆盖。

更省：一代神机配神车，动力强又节油

随着蓝牌轻卡新规的正式落地，“大吨小标”、肆意改装的市场乱象将得到强力遏止。安全、合法是一切的前提，合规车型必然是市场主流。对于用户们来说，选择高品质合规车型，才能实现多拉快跑。

全新一代江铃凯运+可匹配江铃自主JX493经典机型2.5升、腾豹新一代4D25机型、以及4D30机型，分别针对不同的细分市场。

特别是，堪称“一代神机”的493机型2.5L动力，最大功扭仍可以维持原来2.8L的水平——95kW、350N•m。这款发动机针对城市标载工况进行优化升级，在城配路况时起步更快，城区路况油耗下降2%。

4D25发动机，以行业领先性能，实现多拉快跑，为用户创造更大价值。和云内共同研发全新德威动力产品，针对客户差异化的需求，提升了产品性价比。这款发动机最大功扭可以做到112kW（152马力）、400N•m，整体性能达到行业领先水平。

搭载这款发动机的全新一代江铃凯运+不仅动力性足，在狭窄的山路上表现更好，不仅能轻松过弯，制动距离也更远。

同时，全新一代江铃凯运+采用了行业最强的650超高强钢直通车架，车架强度提升83%，同时还减重了17%，轻量化效果明显。宽体车架宽度更是达到了900mm，为行业同级别最宽。能够让用户在合规的基础上，装得更多，满足高效运输需求。

跑得快，更省油，还能装，全新一代江铃凯运+可谓是赢在了起跑线上。

更生活：高品质低维保，更舒适

全新一代江铃凯运+的另一层意义在于是“家”的谐音，意在给每一位卡友家一般的感觉。

这对车辆舒适性的要求更上一层楼。全新一代江铃凯运+的舒适性首先体现在其噪声处理上很高级。整车不仅有一体式导流罩，使得高速风噪低, 方得网试驾时几乎听不到窗外的噪声，驾驶室气密性很好，同时车辆怠速时，抖动幅度也很小，几乎感觉不到颠簸。当天南昌室外温度36°，在车辆启动开启空调后，10分钟内制冷效果更快。

同时，车辆还配备自适应巡航、车道辅助、疲劳监测、OTA在线升级、远程控制、无钥匙一键启动等智能化车联网配置，让驾驶更安心。

一款“王者级别”城配物流轻卡，除了要舒适安全，更要皮实耐用。

江铃全新一代凯运整车验证里程超过300万公里，进行了5000项零部件试验、3000项系统性试验。通过了100万km整车耐久试验，发动机、传动轴、后桥等零部件的耐久性测试。

全新一代江铃凯运+超高的产品可靠性不仅降低了维护保养成本，同时减少车辆的进站维护次数，延长车辆的使用年限，提高车辆出勤率和车辆保值率，全生命周期通盘考虑，千方百计让卡友赚更多。

另外，外观看，江铃凯运+轻卡不仅外观高大威猛，驾驶室内的环抱式仪表台设计，还可以实现操控触手可得；扁平化设计，还能全面提升驾乘人员的膝部及头部空间；还有丰富的智能化配置，媲美头等舱的全包裹减震座椅，可以实现乐享实用，智炫双全。

2023年，全新一代江铃凯运+凭借高承载、强动力、高智能，在激烈的蓝牌轻卡市场竞争中胜出；获得“2023蓝牌轻卡城配物流之王”，实至名归。