重型冷藏车即将爆发 解放JH6谋定胜局？

方得网 原创

2023年12月26日，第七届寻找车极限颁奖典礼在北京落幕。

经组委会调查组实地调查和专家团评审，一汽解放JH6 8×4冷藏车当选冷藏高效运营之王。

 

2023年，重卡市场持续回暖。

2023年全年，国内重卡市场累销超91万辆，同比增长35%。

市场回暖之下，天然气重卡、新能源重卡、智能重卡产品层出不穷，重型冷藏车市场也迎来了不小的爆发。

2023年上半年，冷藏车重卡累销达7420辆，同比增长了61.8%，稳定跑赢重卡市场大盘。

虽然市场基数小，但随着冷链运输的崛起，重型冷藏车的市场正在越来越大。

在这样的背景下，第七届“寻找车极限”组委会为何将“冷藏高效运营之王”颁发给一汽解放JH6 8X4冷藏车？

方得网分析报道。

销量领跑 持续引领市场

作为解放青汽旗下主攻冷链运输的拳头产品，解放JH6 8X4冷藏车自2017年登陆市场以来，在重型冷藏车市场就一直销量长虹。

仅在2021年，解放JH6 8X4冷藏车就拿下了当年8X4冷藏车市场近40%的市场份额，在8X4冷藏车市场，傲视群雄。

 

2023年以来，冷链市场表现出前所未有的新局面：轻型冷藏车市场迅速收缩，重型冷藏车车市占比高涨。

2023年上半年，轻卡冷藏车累计销量达13978辆，占比冷藏车市场份额超五成，但市占率同比降低了12.77%。

重卡冷藏车的累计销量达7420辆，市场占比达28.85%，同比增长了61.8%。

受蓝牌新规影响，轻卡冷藏车市场呈现出体量大但增速下滑的局面，重卡冷藏车逐渐向市场焦点。

而一汽解放就是重卡冷藏车市场的绝对龙头。

2023年上半年，一汽解放的冷藏车累计销量占比行业超过了10%，位列行业第一梯队，在中重卡冷藏车领域则持续领跑。

依靠6年的市场搏杀，解放JH6 8X4冷藏车已经成为重型冷藏车市场的不二之选。

这也是第七届“寻找车极限”组委会将“冷藏高效运营之王”这一奖项颁发给一汽解放JH6 8X4冷藏车的直接原因。

更强、更舒适、更省心 引领冷链高效运输升级

销量的走红得益于产品的硬实力。

冷藏车作为专用车种，用车场景具有明显的特殊需求。

其一就是时效性，相比于传统运输场景，冷链运输对时效性的要求更为严苛；第二是车辆适应性，冷链运输用户往往选择多场景运输，兼顾冷链运输的同时，还会涉足绿通、普货运输等场景，对车辆的适应性提出更高要求。

一汽解放JH6 8X4冷藏车得以统领市场，有三个核心优势要素满足了以上需求。

其一是在动力链上的高效节能，一汽解放JH6 8X4冷藏车搭载了解放动力13L发动机，最大马力可达520马力，行业最高，同时提供行业同级别最大扭矩2520N·m，起步、加速、爬坡动力性更强；匹配一汽12挡AMT全铝壳变速箱和435升级冲焊桥共同组成的超级动力链，百公里油耗中位值仅26L，高效运营的同时更加节能。

 

其二是轻量化和平地板驾驶舱设计，使得整车的驾驶舒适性和车辆适应性都得到了明显提高。

依靠多重降重设计，一汽解放JH6 8X4冷藏车底盘自重可低至9.1吨，整车应用了3/3/10片钢板悬架，确保了高效多拉多载，能适应更多的用车场景；同时匹配经典的JH6平地板驾驶室，一汽解放JH6 8X4冷藏车提供了行业最宽的驾驶舱和2.05米的高空间，匹配多项调节气囊座椅，将不同线路的运输所需电加热、通风散热功能作为标配，这极大提升了一汽解放JH6 8X4冷藏车的运输场景，使其能满足冷链用户更多元的潜在需求。

其三是更丰富的潜在配置，能让用户用车更省心。

一汽解放JH6 8X4冷藏车AMT换挡专门提供了蠕行模式，同时匹配了差速锁和油箱加热功能，可以实现更优秀的脱困能力和环境适应性，有效缓解了冷链运输路况不确定的潜在隐患；后置货厢提供多种选择，可满足不同工况需求；800L的铝合金油箱，续航充足，解决了零担冷链时常遇到的目的地较多、补能不便的难题；发动机、变速器的换油周期为10万公里，驱动桥达到了15万公里的长换油周期，前桥还配备了50万公里的康迈免维护油润滑轮端，有效降低了用户的保养成本，提高了车辆出勤率。

依靠出色的产品力，一汽解放JH6 8X4冷藏车最终也在第七届“寻找车极限”的“冷藏高效运营之王”选拔中脱颖而出，获得来自行业专家、媒体和用户的一致肯定。

这也是其畅销市场、引领冷链运输高效升级的核心所在。

依靠优秀的产品力，一汽解放JH6 8X4冷藏车持续引领冷藏车市场高效升级，面向重型冷藏车市场的未来爆发，一汽解放JH6 8X4冷藏车能否再创佳绩？

方得网会持续关注。