徐工第一 宇通增最多!2023新能源牵引车销量前十出炉 谁是畅销车冠军?

方得网 2024-01-22 2005字

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2023年,在市场需求复苏与政策偏向等多重因素的加持下,新能源牵引车领域业绩有了更多的突破口,销量表现更加出色。

​根据相关数据统计,2023年1-12月新能源牵引车销售18884辆,同比增33.77%,其中,12月份销售3866辆,环比增37.78%,同比增13.54%,直接刷新了历史月销量纪录。

作为新能源重卡领域的主力车型,新能源牵引车过去一年在大盘中的地位如何?各家车企对其重视程度又怎样呢?接下来,我们就具体看一看。

单月“双增”

刷新历史销量纪录

相关数据显示,2023年12月,新能源牵引车销量为3866辆,环比增37.78%(2023年11月销量为2806辆),同比增13.54%,创历史月销量新高。2023年收官,整个新能源牵引车领域都比较给力,实现了同比环比“双增”。

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2023年1-12月,新能源牵引车销量达到18884辆,在新能源重卡市场中占比达到54.64%,可以说是占据了大盘的“半壁江山”。“半壁江山”之外的业绩则是由新能源自卸车、新能源搅拌车、新能源专用车(环卫类与工程类等)、新能源载货车四类车型支撑。

徐工新能源牵引车

从补能类型上具体来看,12月份换电牵引车销售1599辆,在当月占比41.36%,仍然是新能源牵引车领域的“主力军”。燃料电池牵引车12月份销售770辆,对整个大盘的影响力依然较小。

2023年1-12月,换电牵引车销售9446辆,占比50.02%;纯电动(不含换电)牵引车销售6841辆,占比36.23%;燃料电池牵引车销售2452辆,占比12.98%;插电式混动牵引车仅销售145辆,占比0.77%。

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徐工、三一、远程为前三

8家企业年销量不同程度增长

从单月各家企业的表现上看,2023年12月,新能源牵引车销量TOP10企业依次为远程商用车、徐工集团、三一集团、宇通集团、中国一汽集团、中国重汽集团、飞驰汽车、东风汽车、江淮汽车集团、陕汽集团。其中,远程商用车、徐工集团的月销量均在500辆以上,销量占比为17.98%、13.56%。虽然第三名的三一集团销量没有过500,但403辆的销量数据,与前一名相差不算太大。前三甲的总销量为1622辆,占当月新能源牵引车销量的41.96%,说明头部企业在新能源牵引车领域的影响力较大。

第四名到第十名的7家企业虽然销量都没有过400辆,但从具体销量上看,各家的差距并没有那么割裂,占比也相对较为均衡。

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12月新能源牵引车销量前十排行

2023年1-12月,新能源牵引车销量TOP10企业依次为徐工集团、三一集团、远程商用车、宇通集团、中国一汽集团、陕汽集团、中国重汽集团、东风柳汽、福田戴姆勒汽车、北奔重汽。其中,前三甲的徐工集团、三一集团、远程商用车销量均超过了2000辆,销量占比依次为16.41%、12.38%、11.12%。排名第四、第五、第六的宇通集团、中国一汽集团、陕汽集团,销量均超过1000辆,销量占比依次为9.26%、8.37%、7.58%。最后四家企业销量均低于800辆,整体占比较小。

从前十企业的销量与占比上来看,排名前六的头部企业,是新能源牵引车销量的主要支撑力,后四名不管是占比还是销量上,都和头部企业有差距,第七名的中国重汽集团与第六名的陕汽集团销量差距几乎达到了2倍,想要赶超有一定的难度。

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2023年新能源牵引车销量前十排行

从单月增幅上看,除了陕汽集团之外,前十企业中,有9家企业均处于同比增长的状态。其中,江淮汽车和中国重汽由于之前的基数较小,所以增幅分别达到了19700.00%、1466.67%。另外7家企业中,有5家企业同比增幅均在3位数。

陕汽新能源牵引车

从累计增幅上看,有8家企业呈现出不同幅度的增长。其中,有4家企业同比增幅高达3位数。可见,虽然市场竞争激烈,但2023年新能源牵引车市场的整体发展一片向好,头部企业均在发力。就大趋势而言,2024年新能源牵引车市场或会继续保持向好的状态。

徐工拿下畅销车型前三

唐山蝉联销量榜城市冠军

从车型方面看,2023年,新能源牵引车畅销车型TOP10中,前三甲均在徐工旗下,依次为纯电动半挂牵引车(XGA4257BEVWC 徐工牌)、换电式纯电动半挂牵引车(XGA4254BEVWCA 徐工牌)、纯电动半挂牵引车(XGA4256BEVWC 徐工牌)。剩余7名,徐工仍占有1款,三一占有两款,乘龙、欧曼、飞驰、陕汽分别占有1款。整体来看,徐工的车型最受欢迎,其次是三一。

三一2

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从城市销量分布上看,2023年1-12月共有205座城市有销售新能源牵引车,环比1-11月增加17座城市。销量排名前十的城市依次为唐山市、长治市、邯郸市、鄂尔多斯市、深圳市、天津市、徐州市、石家庄市、郑州市、乌鲁木齐市。其中,唐山市销量为3315辆,蝉联新能源牵引车城市销量榜冠军,这也是唯一一家销量过千的城市。

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从城市销量排名上可以看出,新能源牵引车在钢铁厂、电煤厂、港口等短倒运输较为发达的区域增速更快,可以获得更好的发展机会。

如今,国家与地方的政策依然在向新能源重卡倾斜,这也将为新能源牵引车带来更多利好条件,促进港口、干线、石化等运输场景成为其新的销量增长点。2024年,新能源牵引车市场,仍然值得期待。

责任编辑:洪晗婷