续航长、能耗低、底盘稳,这才是智能电混MPV该有的样子

小编 2024-03-28 1644字

从海口出发,经万宁,过三亚,出昌江,最后返回海口,瑞风RF8全国媒体海南环岛驾享之旅画下圆满句号。此次提供试驾的车型是瑞风RF8智聆版,一台长达5.2米的“大块头”,在660余公里试驾路程中,绝美的海岸风光令人流连忘返,瑞风RF8的产品魅力更是征服了一众“车评人”的挑剔眼光。能耗够不够低,舒不舒适,3DHT智慧电混和“德系感”底盘是不是真的这么好开?刚刚体验过瑞风RF8的TA们,最有发言权。

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能耗和动力“两翼齐飞”,3DHT智能电混实力惊人

此次660余公里的环岛试驾路线覆盖了城市道路、环岛高速公路、省道国道以及山区小道,路况丰富多变,不仅是驾乘品质的“试金石”,更是检验瑞风RF8智能电混实力的绝佳赛道。

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瑞风RF8搭载的3 DHT智能电混系统,可以更好的平衡动力与能耗,就动力表现而言,综合功率310KW,综合扭矩745N·M,零百加速成绩7.3s,性能相当强劲。得益于这样的动力参数,瑞风RF8实际体验起来动力储备充沛强劲,“一脚电门下去,响应非常迅速,很有推背感,超车的效率十分高,真是一款开起来很顺手且灵动的大块头。”相比单挡DHT的MPV,瑞风RF8的动力表现“起步阶段表现得十分轻快,全油门加速的时候油门踏板的反馈非常线性,而且发动机在介入时也不突兀,全程无顿挫,动力输出品质领跑行业”。

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除开强动力,超低的能耗也是瑞风RF8被众人点赞的高分区。媒体们此次试驾体验的瑞风RF8在CLTC工况下拥有150km公里的纯电续航,综合续航可达1150公里,而即将推出的超长续航版的最大续航超过1250km,是目前综合续航能力最突出的电混MPV。在超级闪充技术的加持下,瑞风RF8更可实现“充电一刻钟,续航百公里”。综合能耗据媒体实测,在初始电量为92%的情况下,一车五人满载行李,全程开空调正常驾驶,135km的城市试驾路段,瑞风RF8实现了油耗2.2L/100km,电耗14.1kWh/100km,对比同级的MPV而言,这样的成绩无疑让人相当惊艳。

“德系感”调校加持驾乘品质,瑞风RF8高级感、智能化拉满

与海南宜人的暖春气候相呼应,瑞风RF8实际呈现出来的舒适、智能表现也被大家夸赞“高级感拉满”。

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为了给用户带来绝佳的驾乘品质,瑞风RF8由德国大众专家、英国米拉资深大师进行近300次底盘迭代调校,在乘坐舒适性、操稳性能、结构振动、滤振指标的表现上,全面超越同级。这次环岛试驾路线不仅穿越了环岛高速,也途径了乡村小道,难免遇到颠簸路面,但瑞风RF8严苛的品质把控,带来了优质的体验反馈:“这款车的底盘驾控风格很有‘德味’,悬挂扎实沉稳之余,还有韧劲,对大小振动的过滤都相当出色”、“就算最难招架的连续起伏路面上,瑞风RF8的底盘也能从容应对。即使在超过120km/h的车速行驶,车辆依旧表现出沉稳不发飘的安定感”。

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此次试驾,瑞风RF8的智能化表现同样满足了大家对于智能车机的需求。瑞风RF8智聆版搭载双12.3英寸高清智慧联屏,支持海量腾讯生态应用,无需下载即点即用,并且内嵌全新讯飞智能语音系统和讯飞星火认知大模型,各种功能的调用“动动嘴”即可,也让驾驶者可以更专注于前方,配合L2级智能驾驶辅助,如自适应巡航、前后双向AEB、车道保持辅助等功能,可进一步确保行车安全,给用户带来安心省心的驾驶体验。

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以“长智久安”作为价值突破,以全场景试驾体验刷新媒体和用户认知,瑞风RF8完美应对环岛试驾考验,成为大家频频点赞的中大型插混MPV新晋“卷王”。优秀的能耗表现,强劲的动力体验,舒适智能的用车享受,相信瑞风RF8的越级体验不仅能征服“圈内人”,也会给用户带来超越期待的价值感受。

责任编辑:张艺婷