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2025年12月10日,“第九届寻找车极限”活动现场掌声雷动。中国重汽豪沃TS7新能源自卸车凭借全维度领先的可靠性能,毫无悬念摘得“新能源自卸车可靠之王(2025)”桂冠,为工程运输领域绿色转型注入强劲动力。

如今,新能源商用车渗透率已达30%,在自卸车行业,新能源正逐渐成为企业转型的核心选择。但重载工况下的可靠性、复杂路况的适应性,仍是用户的核心顾虑。豪沃TS7的夺冠,不仅是对一款产品的极致认可,更标志着新能源自卸车已突破技术瓶颈,步入“可靠运营”的全新阶段,为行业高质量发展树立了新标杆。
百万公里验证全链创新筑牢运营根基
可靠是工程运输的关键命脉,在新能源自卸车这个范畴,更是破除用户焦虑的关键。豪沃TS7精准戳中工程场景痛点,从车架设计到部件的组合,形成了全链条可靠性保障模式,让“故障少、维保简单、高出勤”成为日常。
整车配最新曼技术整体式组合车架,承载分布均匀合理,完全摆脱传统车架“重载易变形”的惯有毛病。电机采用创新方式布局在二桥后,既减少了传动轴数量,又提升了传动效率,还让维修保养变得简单省事,大幅减少了停机的时长。前箱采用高度集成与通用化的设计模式,去除10种支架的品类,零部件数量直接减少了四成。新结构不仅紧凑,还绕开了前期开焊、断裂等故障点,可靠性又一轮升级。核心零部件采用国际一流水平的供应链,从最初环节保障产品质量。

此外,为验证超高水平的可靠性,豪沃TS7还开展了超1000万公里全域累计验证,涉及高原、严寒、高温这类极端环境。
一整套综合性技术保障体系,成为用户实现全勤运营的“放心锁”。
全场景防护守护每一次运营平安
假如说技术是可靠运营的基石,那安全就是可靠运营不可破的红线。豪沃TS7把安全理念深度融入整车设计里;从优化视野范围到高压防护,构建全方位无盲区的防护矩阵,为驾乘人员与作业安全撑起了保护伞。
在视野安全这个维度,整车采用高度为960mm、拥有Y向曲面特征的曲面前挡风玻璃,结合车门玻璃加大、后窗玻璃向下移动的设计,再补充上前部俯冲式、左高右低这样的仪表板造型,把前方直接视野的盲区大小控制在3.6米,远低于国内竞品普遍4米以上的水平。广角后视镜采用加宽上置方式、主后视镜采用加宽下置方式,与大镜面下视镜、大面积路面镜相互搭配,做到前方、右侧无死角式覆盖,使驾驶员“不用抬头,后方视野就全部展现在眼前”,彻底化解工程车视野盲区的安全隐患。

被动防护同样拉到了满值。驾驶室采用高强度材质打造,全金属保险杠与地面的高度为810mm,通过性得到增强。关键高压零部件均达到IP69K防水防尘要求,攻克“涉水怕短路、扬尘怕机器故障”的痛点。创新推出“安全带+防护铠”的双重保障模式,进一步强化对绝缘的防护,彻底去除用户对电气安全的担心。
原厂双透镜式内嵌的亮度最高的LED大灯,让夜间作业视野变得更明朗;配电动电加热后视镜,保障雨雾天行车安全,从细节筑牢安全壁垒。
高效舒适皆不误开启降本增效新路
当然,着眼于工程运输场景的核心需求,豪沃TS7在驾乘的舒适体验、作业的高效表现上也实现了全面跨越。
在舒适性上,豪沃TS7采用超高顶的驾驶室,属于业内最高层级。全新人体工学模式设计的三级踏步,与行业首创的活动踏步方案相搭配,明显提升复杂工况下的适应水平。驾驶室采用多种降噪的技术手段,构建静谧的驾乘空间,跟舒适座椅及宽敞的空间配合,显著缓解长途作业造成的疲劳。此外,电机采用后布局与高集成化设计,使维修保养简单省事,切实增进出勤水平。

在动力链层面,豪沃TS7配置600kWh大容量电池,支持双枪600A快充,充电时间缩短15分钟,有效提升运营效率。深度制动能量回收技术的应用,让能量回收率高达94.51%,大幅缓解续航焦虑。在实际运营中,其综合能耗较行业同类产品显著降低,山区运输场景下能源成本比柴油车降低35%,年节省超15万元。
另外,中国重汽在全国配有超过1180家特约服务站点、75家全国中心库,构建了全面的“亲人服务”体系,全面保证用户用车全程轻松无忧。
从减少维护成本到增进作业效率,豪沃TS7做全维度价值的优化,可以说让用户实现了“用得省事、赚得安稳”。
真正的“可靠”,既要能承受极限测试的检验,更要扛得住工程工况的长期磨炼。从超千万公里的苛刻验证到市场用户的口头相传,豪沃TS7的成功,源于精准把握了新能源自卸车的核心痛点,创造了“可靠+安全+高效”的全维度整体价值。
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