特百佳“称霸”2025动力总成领域！8万辆重卡都选它！

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“动力总成之王（2025）”——这项称号，特百佳拿得实至名归！

2025年12月10日，在“第九届寻找车极限”活动中，特百佳动力的双高速电机中央驱动系统获评“动力总成之王（2025）”。这并非突如其来的荣誉，而是市场对这家企业近十年深耕的回响。

特百佳双高速电机中央驱动系统，凭什么能够摘得这项桂冠？

技术为王 对立高效新标杆

特百佳动力总成系统能够赢得“动力总成之王”称号，核心在于其在双电机配合高速多挡变速箱集成方案上的技术突破。

该系统针对国内主流的4×2、6×4、8×4等重卡车型，提供了高效节能的绿色驱动方案。以新一代双电机配高速四挡变速箱为例，额定功率覆盖280kW至420kW，可根据车辆空载、轻载、重载以及不同路况与车速，智能切换单电机或双电机耦合模式，始终实现效率最优。

高效率、低能耗，是特百佳中央驱动系统的突出特点。其新推出的四电机矿卡驱动技术，电耗表现较同类产品提升超过12%。对重卡用户来说，能耗直接关乎运营成本。在相同工况下，搭载特百佳“旷世”驱动系统的矿卡，电耗可比竞品低15.99%，真正为用户节省开支。

特百佳还是行业内首家全面掌握新能源VCU、TCU、MCU控制及底层软件技术的企业。这种全链条技术掌控能力，让系统实现高度集成与智能控制。通过智能换挡策略，系统能依据行驶状态与驾驶员需求自动匹配最佳挡位，既提升平顺性，也进一步降低能耗。

轻量化方面，特百佳采用电机系统化、模块化设计，最轻重量300kg左右，处于行业领先。轻量化不仅帮助整车减重，也提升了载货能力与能效。整套系统适配性强，在提供高功率密度强动力的同时，也助推整车轻量化整体提升。

市场称雄 铸就行业新纪录

市场是检验产品的最终舞台。截至目前，特百佳动力系统已搭载于超8万台新能源重卡，车辆运营遍布国内300多个城市的500余个场景，产品更远销南美、泰国、印度等海外市场。

自2019年实现批量配套量产以来，特百佳已连续五年稳居行业第一阵营。2022年，其新能源重卡动力系统累计配套超1.2万套；到2023年，产品已搭载于近20家新能源重卡企业；2024年12月18日，特百佳第5万台新能源重卡驱动系统在上海芯工厂下线，创造了2年内从1万台到5万台的行业增速纪录。

目前，特百佳已与国内几乎所有主流主机厂建立合作，包括一汽解放、中国重汽、陕汽重卡、福田汽车、华菱汽车、上汽红岩、北奔重汽、江淮重卡、大运重卡等。

特百佳的成功，离不开早期的市场前瞻。早在2016年公司成立时，团队便选择了当时尚属“冷门”的新能源重卡赛道。这一判断基于两点：一是新能源重卡离不开变速箱，而这正是特百佳的技术优势；二是重卡排放量大，电动化是必然趋势。

面对2025年的市场竞争，特百佳确立“深耕”与“开拓”并行的战略。“深耕”即继续巩固在新能源重卡市场的领先地位；“开拓”则是向新能源矿卡、装载机等新领域进军。

在工程机械板块，特百佳推出了名为“旷世”的矿用车多电机驱动系统。该系统针对矿卡上坡换挡易中断、动力不足等痛点，最大马力可达1686匹，实现多源动力输出与换挡无中断。系统通过构型与传动比优化减少换挡频次，并可根据不同工况智能切换挡位，提升作业效率。

此外，针对矿卡取力器功率小、拓展性弱等问题，特百佳在驱动系统内置大功率专用取力器，优化传动比与电机功率匹配，使整体构型与功率平台更易拓展布置。

从最初6人团队，到今天的行业“动力总成之王”，特百佳用九年时间完成了一场漂亮逆袭。全国超过300个城市、500多个运营场景中，搭载特百佳动力总成的8万多辆新能源重卡正高效驰骋。每一台车，都是对“动力总成之王”最真实的评价。

特百佳荣获“动力总成之王（2025）”，当之无愧。