广汽领程T9摘高端重卡大奖！43.99万＋全正向研发重构新能源重卡价值标杆

方得网 原创

2025年12月10日，作为新能源重卡领域备受关注的产品之一，广汽领程T9重卡，在“第九届寻找车极限”活动中，依靠全正向研发的硬核技术实力、接地气的高端价值以及全周期运营生态，成功摘得 “新能源重卡高端之王（2025）” 殊荣。

 

当下，受“双碳”战略深化以及物流行业高端化转型的双重带动，新能源重卡行业正在从“改装升级”迈向“全正向研发”的时代。尤其是在港口、矿区、钢厂等高频运营场景，新能源重卡成为了绿色、高效解决方案的提供者。

面对传统产品多借助燃油车架构实施改装，一般存在自身重量高、能耗偏大、价格偏贵、智能化欠佳等痛点，广汽领程T9，以全新正向研发的纯电平台作为根基，精准破除行业痛点，采用技术、价值与生态的三种变革，致力于破解传统柴油重卡在效率、成本与体验方面的不足。

技术破局：全正向研发树高端能效标杆

高端重卡的核心竞争力，是以底层技术的颠覆性突破为主。广汽领程T9撇开传统改装模式，依托全新正向研发的纯电平台制造，依靠全栈自研技术化解行业核心痛点，竖起高端新能源重卡的能效新标杆。

 

短倒运输时，针对电动重卡“自重高、能耗大”的弊病，广汽领程T9采用了全栈自研的三电系统，做到整车电耗低至1.1kWh/km的极佳表现；采用车云协同技术，能耗可依照实际工况不断优化，轻量化设计实现了突破性的迈进：依靠电池与车架模块化集成、高强钢悬架等创新途径，严格把整车自重控制在8.9吨，跟同类产品比起来轻1吨以上，完全攻克了电动重卡“亏吨”的难题，让用户载货收益实实在在上涨。

外观设计同样可实现能效优化，采用驭风美学理念设计打造的车身，风阻系数为0.4Cd，大幅减少高速行进时的能耗耗费。从三电系统过渡到车身设计，从轻量化整合到风阻改良，广汽领程T9凭借全链路技术革新，把“极致能效”纳入高端产品的核心要素，为高频运营场景提供了稳定可信的动力支撑。

价值重构：科技平等让高端不再是奢侈品

货真价实的高端，不应只是少数人的特属，而应是让更多用户得到实惠益处的普惠价值，广汽领程T9奉行“科技平权”理念，采用正向研发和规模化制造手段，冲破了“高端即高价”的行业习惯，让高端技术真正下沉到实际运营里。

整车43. 99万元的定价一出来，就破除了“电车比油车贵”的认知误区。价格优惠了，但体验没打折扣，广汽领程T9使用的是自研的“车云双擎”平台，有AI智能助手，可以实时给驾驶员提供节能建议和路线优化意见。

不论是老练的司机，还是新入行者，都可以用智能化的东西来最大限度的满足开车需求，提高经营效率，做到“人车协同”的智能升级。

 

当下，新能源重卡行业正在从“装备竞争”上升到“价值共创”的阶段。广汽领程T9可以说精准瞄中这一行业趋势，通过“高端技术+亲民价格”的组合，让高效、低碳的运输工具不再是高不可攀的奢侈品，而是广大用户轻而易举就能拥有的创富伙伴。

生态赋能： 全周期服务拉高运营价值层级

高端重卡面临的竞争，早已不是单纯比拼车辆性能，而是进入全运营生态价值争夺战。广汽领程T9以用户运营业务需求为出发点，构建了从购车、用车到维保的全周期服务体系，实现由“车交付”向“运营价值”的全面升级。

自身研发的“车云双擎”大数据平台成为生态核心，是智能管理的核心中枢。AI节能算法、远程诊修等技术能够帮助用户提升运营效率，降低30%的运营成本。破解补能焦虑也是亮点之一：广汽领程与华为深度合作进行兆瓦级超充网络搭建，争取将补能时间缩短至20分钟内，在现阶段加快大湾区主要干线覆盖速度，“高频运营补能不耽搁时效”。

广汽领程针对用户买车时的资金周转需求，还创新推出了“车电分离”、“以租代购”这类灵活的金融方案，并且搭配上独有智安保险服务，形成了全周期的服务闭环。

从降低买车门槛到改善补能体验，从缩减运营费用到避开经营风险，广汽领程T9的生态赋能实现了“高端运营”不再是高成本，而是能够持续促进价值增长的发动机。

广汽领程T9摘得 “新能源重卡高端之王（2025）”，依靠全正向研发冲破技术障碍，用科技平等重塑价值衡量标准，靠生态赋能提升运营感受，恰当地阐述了高端新能源重卡的核心内涵，并非只是简单地把性能和配置堆积在一起，而是将技术、价值和服务紧密结合在一起。

当新能源重卡行业向高端化、智能化、生态化转型时，广汽领程T9的成功案例表明：只有贴近用户场景，靠正向研发打破技术瓶颈，靠普惠价值降低高端门槛，靠全周期生态护航运营收益，才能真正迈向高质量发展之路。