潍柴动力2025年报：主业抗周期破局 新能源爆发领跑商用车动力转型

2025年，商用车行业进入周期性波动阶段，回升势头减弱。但是，潍柴动力成功应对住了行业周期性挑战，年报经营成果表现良好：全年累计实现2318.09亿元收入，比前一年度提高了7.47%；归母净利润为109.31亿元，和去年同期相比下降了4.15%；经营成果稳中有提升，新能源业务呈现出倍增式的增长趋势。

潍柴动力交出优异的年报数据，其主要支撑逻辑在两个关键维度明显可寻：传统板块凭借核心壁垒，显示出较强的抵御周期能力，成为盈利的重要保障；新能源业务进入规模扩大时期，打开了新的增长空间。

前瞻布局+产能落地

传统主业筑牢抗周期护城河

2025年，商用车市场需求减弱，潍柴动力主要业务线反倒表现出逆市增长劲头，主要源于其业务多样化带来的抗冲击韧性，助力主业增强了抵御冲击的力量。

强化产业链上下游合作能力可有效应对经济周期变动。潍柴动力便是最好的案例。其通过打通核心零部件与整车制造全流程，稳步走过了垂直领域行业的起伏涨落。以潍柴发动机为核心，搭配法士特变速箱和汉德车轴的成套组合，公司全年发动机产品累计销量74.3万台，国外市场累计出货量为7.5万台，同比增加8个百分点。法士特变速箱年销售规模达到91.1万台，较去年同期增长了6.8%，汉德车桥年度累计销售达百万根，比去年同期高出25个百分点。

同时，完备、强韧的全产业链结构，正在推动潍柴动力完成重卡产品线优化升级，加速迈向高端化。2025年，潍柴动力旗下重卡整车实现年销量突破15.3万辆，同比增长近30%。同时，随着海外渠道建设，出口实现了5.9万辆销量。

2025年，重卡、农机、工程机械和电力能源构成了潍柴动力多元化的业务，减轻了市场周期波动的不利后果。其中，大缸径发动机累计销售数量为1.1万台，增幅达到32%；发电用发动机年销量有10.4万台，跟上年相比提升了15%；数据中心发电产品销量同比涨2.6倍，变成新的创收版块。

前瞻研发+产能落地

新能源业务跑出爆发加速度

2025年，对于潍柴动力而言，新能源业务正迅猛崛起为首要增长动力。

在新能源产业转型的关键当口之时，潍柴动力不参与短期行业炒作的行为模式，运用以长期为导向的研发方式和系统化的路线安排，顺利实现从技术积累到规模制造的提升，助力新能源产业进入快速扩张的增长阶段。

2025年，潍柴新能源动力业务营收规模突破30亿元，同比上升接近100%；主要三电销量显著上扬，动力电池销量超过6.3GWh，同比增长162%；新能源重卡销售2.5万辆，同比增长近2.7倍，市场份额连续四年稳定地呈现增长。

不仅成绩好，潍柴动力的新能源业务发展势头更是迅猛。依照“技术突破、产能适配、场景达成”的逻辑，潍柴动力已率先在纯电动、混合动力、氢燃料及SOFC全技术链完成布局，不断开展电池、电机、电控三大核心系统的自主研发，突破产业链关键环节的外购困境，实现新能源动力核心技术自主可控以及规模化落地的技术突破。烟台新能源项目一期达成产能提升，实现三电系统规模性生产，达成新能源产品量产新成就，推动销量和财务收入大幅上升，使技术壁垒转变为了市场护城河。

潍柴动力还依靠既有整车渠道和商用车全场景适应能力，把新能源产品拓展到重卡、轻卡和工程机械等场景中，有效匹配港口转运、城市货运和矿区开采的绿色运输需求，配合政策支持，迅速提高市场份额。

可以说，与部分对手单一的突破模式不同，潍柴动力能够在新能源业务上取得爆发时增长，是其基于传统动力链完备的配套和渠道系统，构建了“产能保障+渠道覆盖+技术创新”的防御体系，促成了新能源领域的持续拓展。

“一稳一新”双驱动

引领商用车动力产业升级

2025年年报数据证明，潍柴动力“传统领域底子稳固、新能源快速成长”的战略布局初见成效。从潍柴经营实例可见，制造业传统企业革新升级不是抛开传统去盲目升级，而是凭借传统核心竞争力，将技术研发当作推进力，促使新旧动能平稳转变。

对于既有主业，产业全环节协同合作、业务多样化配置、全球运营体系这三个关键支撑，给予了潍柴动力应对市场变化的可靠能力，就算碰到行业低谷期，营业收入、现金流转和主要产品销售量依然可以持续稳定。从新能源板块来看，全技术维度的战略规划、产能规模的充分展现、市场应用的全面铺开，帮助潍柴动力在新能源商用车领域迅速扩大市场占比，发展成集团新的业绩支撑，带动业务框架良性演变。