聚力大湾区公共交通升级 348台金龙M系列超运力地铁巴士批量交付广州

近日，厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称“金龙客车”）向广州市一汽巴士有限公司批量交付348台金龙M系列超运力地铁巴士，这是金龙客车与一汽巴士的首次合作。该批车辆主要用于一汽巴士的车辆更新，后续将投入广州市区主要线路运营。

本次交付的金龙M系列超运力地铁巴士，载客能力接近传统8.5米级别公交车型。车辆搭载行业领先科技碳化硅六合一控制器，能耗进一步优化，在全生命周期内有效控制运营方的运行成本。车辆采用一级踏步与全平通道结构，减少上下车及车厢内部通行的障碍，满足老年人、儿童等群体的乘车通行需求。

在运维与经营层面，车辆进行了针对性的结构设计。封闭式后挡结构及尾窗全黑玻处理，扩大了车尾广告位的可用面积。检修舱门采用公路客车同款按锁，便于日常检修作业中舱门的开合操作。整车前后围设置拖车梁，前后保险杠采用快拆结构，有助于提升故障车辆拖车救援的处置效率。

围绕一汽巴士提出的运营、安全、数字化与乘客服务等方面的诉求，本批交付车辆完成了相应的功能定制与适配。

车辆搭载多功能服务区，该区域可兼顾轮椅停靠、折叠座椅载客以及婴儿推车等大件物品放置的多重用途。装配智能收银一体机，兼容现金投币与电子支付，实现支付数据的统一归集管理。配置智能电子后视镜盲区监测系统，减少车辆行驶过程中的视野盲区。部署边缘云设备，实现车辆运行数据向后台云平台的传输。配备指纹与人脸识别车辆启动系统，规范车辆启动权限。AEBS以及失能缓刹系统同步装车，强化车辆主动安全防护能力。车厢增设爱心铃，下车按钮集成外放喇叭，弱听群体按下按键即可获取实时到站播报信息。

除此之外，车厢内部同步配套多项细节配置，进一步完善乘客出行体验。下客门配备投影射灯，地面投射提示信息，提醒下车乘客留意周边来车。车内扶手立杆增设软质包裹材料，降低乘客摔倒磕碰带来的受伤风险。内嵌式安装的收银设备，也保持了车厢内部空间的整洁协调。

在粤港澳大湾区交通高质量发展的背景下，城市公交已超越基础通行功能，成为承载民生服务、低碳发展与数字治理的重要载体。依托成熟的整车定制与场景适配能力，金龙客车精准匹配城市公交升级需求，助力公共交通服务精细化发展。

面向未来，金龙客车将持续深耕出行场景、打磨产品细节，以灵活的定制能力适配不同城市的公交运营模式。本次与广州一汽巴士的合作，正是产品定制化服务大湾区公共交通的一次实践，未来金龙也将继续输出高品质公交装备，持续满足市民大众多元化的美好出行需求。