“第二届寻找车极限”组委会了解到，江淮轿卡X5百公里油耗比同类产品低1.15L，每公里节省油费0.085元。按日均行驶150公里计算...

“第二届寻找车极限”组委会了解到，西安一辆安装法士特液力缓速器的重卡，在各种复杂路况下运营，在不增加燃油成本的前提下...

“第二届寻找车极限”组委会了解到，菏泽亿成食品运输公司购买的20多辆奥铃CTS轻卡，在不足一年的时间里，有一辆行驶里程最长达到...

“第二届寻找车极限”组委会了解到，2018年，市场上素有“工程之王”称号的上汽红岩工程车，无论单车还是累计销量稳居行业第一。

在“第二届寻找车极限”的极限纪录调查中，组委会找到了一辆被“法士特液力缓速器”在紧急时刻，“救了一把”的用户。

“第二届寻找车极限”组委会了解到，2018年开沃汽车生产的数千辆纯电动大巴，采用自驾运输的方式，完成了从南京工厂到全国各地的交付。

“第二届寻找车极限”组委会了解到，庆铃汽车100P轻卡因其可靠、耐久、舒适、环保、省油的品质，在消费者群体中赢得了良好的口碑。

“第二届寻找车极限”组委会了解到，2015年比亚迪与北京环卫集团联合发布全球首款16吨纯电动洗扫车，22台纯电动洗扫车在九三阅兵式上亮相...

“第二届寻找车极限”组委会了解到，河北邯郸用户，2015年12月购买的山西大运重卡配装法士特S变速箱，换挡轻便...

“第二届寻找车极限”组委会了解到，2018年6月全球首批最大氢燃料电池公交车订单正式交付张家口，同年7月25日福田欧辉49辆...

“第二届寻找车极限”组委会了解到，武汉中原发展汽车物流公司车队使用了福田康明斯车联网智能管理系统，仅需6人就把车队管理的井然有序。