站在巨人的肩膀上向上生长 长安跨越者D5EV拼实力它是如何稳赢的？

方得网 原创

新能源车型补贴进入倒计时，这波真金白银的购车政策你真的要错过吗？尤其在这个现金为王、节源开流的环境下，真心不建议有购车刚需的小伙伴错过！这波羊毛可薅，而且“薅”的价值立竿见影，更佳的方案是本月购车，下月上牌，不失为一举两得的好事！

细数距离2022年底时间已经屈指可数，如何在鱼龙混杂的市场中选择一辆符合心意、同时具备高性价比的车型呢？

从品牌影响力、车辆口碑、市场保有量等角度出发，更容易找到称心如意的选择，其中长安跨越者D5无疑成为那辆让消费者格外关注的车型，它凭借超大空间、超强承载、强劲动力、强悍品质、强硬配置等诸多优势，在今年小轻卡市场整体下滑的情况下，走出了独立行情，销量逆势攀升，说明它的实力得到了消费的青睐。

但是今天的主角并不是长安跨越者D5，而是它的D5EV新能源版车型，它符合了当下补贴政策，和燃油版车型之间的区别在于动力，而相同点在于两车都是顺势而来的产物！

长安跨越者D5是“蓝牌新规”政策下的新宠，它符合排量、装载要求，在用车可靠性方面让消费者放心。跨越者D5EV车型则是顺应新能源发展趋势，具备降低用车成本、避免油价焦虑、提升用车感受、符合一线城市进城区要求的车型，同时在品控方面又延续了燃油版车型的高品质。

品质经得起推敲

从外观上，并不会察觉这台新能源车型与燃油本车型有什么特别之处，圆滑的前脸设计，让整台车多了几分俏皮风，同时更有利于空气动力学特性，相比于市面上不少平头车型，能够降低风阻，这对于一辆新能源车型而言提升续航有一定帮助。

超长车身优势在这台车上展漏无疑，这台纯电版车型延续了之前燃油版车型装载能力强的优势，将货箱利用率发挥了令人满意的程度，解决了不少有大件运输需要用户的痛点，货箱尺寸达到 5795×1850×2120mm，作为城市配送主力军，这个尺寸算得上同级车型佼佼者。

装载空间和承载力相辅相成，在车身结构上D5EV使用非承载设计，采用直通式大梁底盘，由宝钢最新高强度钢一次冲压成型，在受力部位采用双层设计，从前到后布置7根大口径加强横梁，以此来提升车身抗弯曲能力，提升车身刚性。即便是这台车有着3250mm的轴距跨度，也不惧怕重载挑战，最大总质量达到了4000kg。

让安心落地，坦然接受新事物

动力部分是此次D5EV最受瞩目的焦点，对于消费者关心的几个顾虑，主要集中在用车安全性、续航里程、用车保障几个方面。

首先是安全性方面，目前D5EV电池全部有宁德时代提供55.7千瓦时磷酸铁锂电池、作为全球装机量第一的企业，安全系数得以保障。而且磷酸铁锂电池具有高温性能好的优势，电池材料热失控温度值可达350℃-500℃。同时，将电池放置在车身两侧，再一次增加了保护屏障。其次相比三元锂电池磷酸铁锂电池质量更轻，有利于增加续航，这是目前商用轻卡都在普遍使用的方案。

续航里程D5EV在CLTC工况下可达230公里，满足日常城市所需，考虑到用车频率高，它还贴心带有慢充枪，利用家用充电桩进一步降低用车成本。同时，电池具备加热功能，冬季出行具有保温效果，避免产生续航衰减过快导致的焦虑问题。

伴随着现在新能源车型的快速普及，充电桩密度显著提升，对打算购买新能源车型的车主是个有利条件。

至于用车保障，厂家给出了5年20万公里三电质保，2年6万公里整车质保，为消费者用车生活保驾护航。

其实小编感觉如今大家购买新能源车型的防备心大可不必这么强，小白鼠的时代已经过去，技术逐渐成熟，新能源带来的不限行使、舒适、经济的优势都得到认可，我们更应该以平常心看待。

用车品质保持高水准

宽奢驾驶舱，D5EV的宽度达到了1850mm，相较于市面上竞品车型横向空间宽裕不少。较大的空间使其车内布局有了更多发挥空间，座椅宽度达到了800mm，靠背角度还支持20度调节，加上两侧凸起多身体起到包裹做工，舒适性提高，还能满足不同体型用户的乘坐需要。

车内设计延续燃油版车型的保守风，以黑色系为主色调，在空调出风口周边加以银色装饰条作为点缀，不至于让车内单调。在车内D5EV提供丰富的储物空间，多达10处，日常杂物、卡片都有合理的存放位置，可以把车内归置的井然有序。

科技配置上，D5EV展现出作为新能源车型的现代化，全系带有中控液晶显示屏，集成多媒体功能，如收音机、音乐、蓝牙、视频、导航等。支持倒车影像，可以解决盲区问题，增加用车安全，也提升了工作效率。另外，一些常用功能，如USB接口、电动玻璃升降也都具备。

总结：

从D5燃油版的市场地位来看这辆D5EV，它可谓是站在巨人的肩膀继续向上生长，满足消费者需求，又顺应时代走向，在补贴政策脱坡的关口时期推出，可见对产品力的信心。反观不少竞品车型，却有不少涨价或是重新走回燃油车这条老路，随着政策利空，车型竞争到了正真拼实力的时刻，而这辆长安跨越者D5EV各位有刚需的用户不妨多关注，赶在补贴政策退坡前选入确实不失为一举两得的美事。