解放前9月完成销量目标88%!东风/重汽/陕汽7成!个别仅过半

来源:方得网时间:10/17/2019, 2:40:44 AM共1827字 阅读量:111

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2019年已过去三个季度(即3/4时间),前10强重卡企业全年销量目标完成情况怎样了? 

 

进入2019年,国内重卡市场变幻莫测,但实际行情好于预测。中汽协数据显示,1-9月,国内重卡市场整体销量为88.9万辆,比同期累计下滑0.8%。其中,牵引车整体销量为41.8万辆,比同期累计增长16.1%,这反映出重卡市场增长主要受牵引车拉动。

 

在去年底,不少重卡企业预测2018年行情不如去年,全年需求预计为100万辆,很难达到110万辆。但从目前来看,2019全年重卡销量预计可达到110万辆,这无疑增加了企业实现预期目标的可能性,事实是否如此?

 

方得网现盘点如下。

 

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超预期:解放完成88%

 

对照此前立下的2019年销量目标,解放目前完成情况最佳,前三季度完成全年目标88%,预计年底前可顺利完成全年目标,甚至可能超额完成目标。

 

解放设定的2019年目标是,“中重卡销售26.8万辆,市场占有率22.7%”。按照其中、重卡销量往年占比,以此可推算出其2019年重卡销量目标约为26万辆。这一目标与解放2018年销量(26.1万辆)基本持平,这在于解放判断2019年重卡市场会下滑,因此设定的目标较为务实。

 

 

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在此目标下,解放前三季度交出不错的成绩单——其前9月重卡销量22.9万辆,同比增长8%,完成全年重卡销量任务88%,以全年3/4时间完成全年任务近9成,是前10强企业中目标完成率最高的企业。

 

前三季度解放之所以能较好完成相应的的销量任务,主要得益于其在天然气重卡市场的优势。2019上半年天然气重卡特别火爆,1-6月,国内天然气重卡累计销量为5.4万辆,超过2018全年销量(4.8万辆),同比累计增长269.9%。其中,解放天然气重卡上半年销量达2.3万辆,累计增长581.2%,这一优势助推解放重卡销量水涨船高。

 

从目前表现来看,在最后剩余的四季度内,解放应该能顺利完成全年目标,甚至可能超额完成全年目标。

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基本过关:东风/重汽/陕汽达7成

 

与解放有所不同,东风、重汽、陕汽三家企业设定的2019年目标相对较高,但完成情况也还不错,前三季度三家企业基本完成全年目标70%。

 

 

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东风设定的2019年中重卡销量目标为27.7万辆,按照往年占比算出其2019年重卡目标约为24.3万辆,这相比起2018年销量(21.7万辆)需增长12%,其目标的实现难度颇大,但其实际完成情况仍不错。数据显示,1-9月,东风重卡销量为17.8万辆,同比增长9%,在前5强增幅位居第一;前三季度完成全年预计目标73%,在前10强完成率排名第二。

 

东风能较好完成销量目标,则与其战略调整有关。自去年以来,东风商用车推行“五大平台商品”共网销售模式,并提出“主动进攻 精准营销”营销战略,这些战略调整都助其提升市场竞争力。

 

 

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由于重汽、陕汽两家目标定得比较高,两家企业销量目标分别为20万辆、19万辆,相比起两家企业的2018年业绩需要较大增长,因此,两家销量目标完成率表现一般,这主要在于目标设定过高。数据显示,1-9月,重汽重卡销量为13.8万辆,实现全年销量目标69%;陕汽重卡销量为13.2万辆,与去年同期销量持平,实现全年销量目标69%。

 

总得来说,东风、重汽、陕汽三家企业均设定较高的2019年销量目标,因此影响到目标完成情况,但实际业绩表现还是颇为不错,尤其是东风实现9%较高增长。

 

 

第二梯队多数企业仅过半

 

相比起第一梯队,第二梯队的全年销量目标完成情况较不理想。除大运未公布目标不方便对比外,红岩、江淮、华菱、徐工四家企业,均未在3/4时间内完成全年销量任务的75%,增加四季度压力。

 

在2017-2018年高增长后,红岩进入2019年后增速放缓,但其仍设定了较高的2019年销量目标——7万辆,相比起2018年销量(5.8万辆)需增长20%以上,其目标实现难度非常高。数据显示,1-9月,红岩重卡销量为4.3万辆,完成全年销量目标62%。这主要在于预先设定的目标过高,导致完成情况不太乐观。

 

 

 

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江淮设定的2019年重卡销量目标为5万辆,相比起2018年销量(4.1万辆)需增长22%,其设定的目标同样较高。数据显示,1-9月,江淮重卡销量为2.9万辆,完成全年销量目标57%,同样由于目标过高导致完成率偏低。

 

由于过高目标,华菱、徐工前三季度全年任务完成情况同样不太理想。数据显示,1-9月,华菱重卡销量为1.5万辆,实现全年销量目标55%;徐工重卡销量为1.5万辆,实现全年销量目标61%。

 

总的来看,第二梯队企业定设定的目标都有些偏高,这导致多家企业目前销量目标完成率偏低,加大四季度压力。但从另一方面来看,企业设定较高目标的初衷是为了达到激励的目的,因此也不能太过于强求结果。

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